[發明專利]鋼梁鉆孔胎具

在審

• 申請號: 201811292534.0
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN109047850A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 陳宇斌
• 申請（專利權）人: 中國二十二冶集團有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23Q7/08
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 張云和

本發明涉及裝配式結構鋼梁領域，尤其是一種鋼梁鉆孔胎具，包括鉆孔平臺，鉆孔平臺的下方設置有滑軌，鉆孔平臺與滑軌連接；鉆孔平臺的左側設置有固定擋塊，右側設置有圓鋼。本發明的結構簡單，操作方便，節省了吊車的使用次數，提高了鉆孔效率，降低了生產成本。

技術領域

本發明涉及裝配式結構鋼梁領域，尤其是一種鋼梁鉆孔胎具。

背景技術

在裝配式結構鋼梁鉆孔過程中，由于鋼梁腹板通長都有穿筋孔和兩端的螺栓連接孔，而且孔徑均較大，必須采用搖臂鉆床進行鉆孔。采用常規的鉆孔方法，需用吊車來回移動鋼梁的位置進行鉆孔，加工效率低，成本高。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提出一種結構簡單，鉆孔效率高的鋼梁鉆孔胎具。

本發明采用如下技術方案：

一種鋼梁鉆孔胎具，包括鉆孔平臺，鉆孔平臺的下方設置有滑軌，鉆孔平臺與滑軌連接；鉆孔平臺的左側設置有固定擋塊，右側設置有圓鋼。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明解決了裝配式鋼梁鉆孔效率低的問題，既減少了吊車的使用次數，節約了吊車吊運鋼梁的移動時間，又提高了鉆孔的效率，降低了施工成本。

進一步的，本發明采用的優選方案是：

鉆孔平臺上設置有插孔，圓鋼通過插孔設置在鉆孔平臺上。

鋼梁置于固定擋塊與圓鋼之間，且圓鋼和鋼梁之間設置楔形鐵塊。

鉆孔平臺下方設置有支腿，支腿底部安裝有滾輪。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的側視圖；

圖中：滑軌1；鋼梁2；鉆孔平臺3；支腿4；固定擋塊5；滾輪6；圓鋼7；鐵塊8；插孔9；鉆床10。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明進一步說明。

參見附圖：一種鋼梁鉆孔胎具，鉆孔平臺3下方設置有四個支腿4，每個支腿4底部安裝有滾輪6，滾輪6與鉆孔平臺3下方的滑軌1配合連接，鉆孔平臺3臺面的左側上焊接有固定擋塊5，臺面的右側設置有六行插孔9，第一行、第三行、第五行每行各設置有五個插孔9，第二行、第四行、第六行每行各設置有四個插孔9，且偶數行的每個插孔9分別置于奇數行相鄰兩個插孔9之間，根據鋼梁2的寬窄、長短選擇合適位置的插孔9并將圓鋼7插接在插孔9中。

胎具置于鉆床10邊上，將鋼梁2通過吊車吊裝到胎具上，鋼梁2的左側面與固定擋塊5的右側面貼合（參見附圖3），鋼梁2的右側面通過圓鋼7插入插孔9固定，圓鋼7和鋼梁2之間設置楔形鐵塊8，用于加固鋼梁2，防止鋼梁2在鉆孔過程中發生跑偏現象。鉆完一組孔后，推動胎具整體，使鉆頭能夠對準鋼梁2下一組需要打孔的位置，再次對鋼梁2進行鉆孔作業。

本發明將鋼梁2固定在胎具上，通過移動胎具更換鉆孔位置，既減少了吊車的使用次數，節約了吊車吊運鋼梁2的移動時間，又提高了鉆孔的效率，降低了施工成本。

以上僅為本發明的具體實施方式，但對本發明的保護不局限于此，所有本技術領域的技術人員提出的對本技術方案技術特征等效的替代或變換，都涵蓋在本發明的保護范圍之內。