[發明專利]一種共用基準物的多通道差壓式氣密檢漏儀及檢漏方法在審
| 申請號: | 201811290852.3 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN109115427A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 費鳴杰;孫增成;劉德亮 | 申請(專利權)人: | 天津博益氣動股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/26 | 分類號: | G01M3/26 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 張月 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多路通道 共用基準 充氣閥 基準物 差壓式氣密檢漏儀 氣源壓力傳感器 壓力傳感器 被測物 多通道 排氣閥 檢漏 差壓傳感器 測量氣源 管路連接 氣源接口 電連接 傳感器 減小 漏檢 連通 檢測 出口 | ||
1.一種共用基準物的多通道差壓式氣密檢漏儀,其特征在于:包括氣源接口(1)、充氣閥(3)、多路通道;
氣源接口(1)與充氣閥(3)通過管路連接,兩者之間的管路上設置有用于測量氣源壓力的氣源壓力傳感器(2);
充氣閥(3)的出口通過分叉管路與多路通道連通,充氣閥(3)與多路通道之間的管路上連接有用于檢測大漏的大漏壓力傳感器(4)和排氣閥(5);
多路通道包括多個被測物通道和一條共用基準物通道,每個被測物通道與共用基準物通道之間連接有差壓傳感器,差壓傳感器位于每個通道的通道被測物和共用基準物之間;
控制單元(17)分別與氣源壓力傳感器(2)、充氣閥(3)、大漏壓力傳感器(4)、排氣閥(5)、差壓傳感器電連接。
2.根據權利要求1所述的共用基準物的多通道差壓式氣密檢漏儀,其特征在于:每個差壓傳感器位于每個通道的通道平衡閥和通道被測物之間。
3.根據權利要求1所述的共用基準物的多通道差壓式氣密檢漏儀,其特征在于:共用基準物通道包括多通道共用基準物平衡閥(18)和多通道共用基準物(19),多通道共用基準物平衡閥(18)分別與充氣閥(3)和多通道共用基準物(19)連通。
4.根據權利要求1所述的共用基準物的多通道差壓式氣密檢漏儀,其特征在于:被測物通道包括通道平衡閥和通道被測物,通道平衡閥分別與充氣閥(3)和通道被測物連通。
5.根據權利要求4所述的共用基準物的多通道差壓式氣密檢漏儀,其特征在于:通道平衡閥和通道被測物的數量與被測物通道數量相等。
6.根據權利要求1所述的共用基準物的多通道差壓式氣密檢漏儀,其特征在于:各路通道的平衡閥入口連接在一起后接充氣閥(3)的出口。
7.一種共用基準物的多通道差壓式氣密檢漏儀檢測方法,其特征在于,具體包括如下步驟:
S1:充氣閥(3)閉合,排氣閥(5)導通,通道平衡閥以及多通道共用基準物平衡閥(18)導通,各通道分別連接好通道被測物和多通道共用基準物(19);
S2:排氣閥(5)閉合,充氣閥(3)導通,氣體從氣源接口(1)經充氣閥(3)和通道平衡閥以及多通道共用基準物平衡閥(18)后分別進入通道被測物和多通道共用基準物(19);
S3:大漏檢測環節,充氣閥(3)閉合,保壓,此時如果其中一個被測物有大漏,通過大漏壓力傳感器(4)采樣直壓的壓降可感知,如果壓降超出設定值則報大漏,且終止檢測,如果壓降沒有超出設定值則進行下一步;
S4:小漏檢測環節,通道差壓傳感器采零點,即以當前差壓采樣值為基準零點開始計壓降,環節結束時保存各通道的差壓傳感器的壓降,存在泄漏的被測物通道壓降較大,超出判漏標準,則可以檢測出該通道的被測物存在泄漏;
S5:排氣環節,通道平衡閥以及多通道共用基準物平衡閥(18)導通,排氣閥(5)導通,將各通道的被測物和氣路中的氣體排空,然后可以啟動下一次檢漏。
8.根據權利要求7所述的共用基準物的多通道差壓式氣密檢漏儀檢測方法,其特征在于:如果步驟S3檢測完沒有大漏則進入平衡環節,通道平衡閥以及多通道共用基準物平衡閥(18)閉合,等待差壓穩定下來。
9.根據權利要求7所述的共用基準物的多通道差壓式氣密檢漏儀檢測方法,其特征在于:步驟S3中,某個通道的大漏會引起相應的差壓傳感器兩端產生壓力差,以各差壓傳感器的差壓判定哪個通道產生的大漏。
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