[發明專利]一種全液壓鎖緊推動機構在審
| 申請號: | 201811290279.6 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN109210034A | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 于恒波;胡長忠;于恒軍 | 申請(專利權)人: | 菏澤市恒大石油機械配件廠 |
| 主分類號: | F15B15/26 | 分類號: | F15B15/26;E21B7/20 |
| 代理公司: | 武漢謙源知識產權代理事務所(普通合伙) 42251 | 代理人: | 尹偉 |
| 地址: | 274700 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復位組件 活塞組件 大活塞 筒體 壓蓋 復位彈簧 進液接頭 推動機構 導向桿 全液壓 鎖緊 細段 體內 控制液壓系統 進液通道 空腔連通 依次連接 進液口 卡環座 連接管 連接筒 推動桿 小活塞 增壓 側壁 粗段 管件 卡環 細面 卸壓 | ||
1.一種全液壓鎖緊推動機構,其特征在于,包括從前往后依次連接的第一筒體(1)、連接筒(2)及第二筒體(3),所述第一筒體(1)內設有活塞組件,所述第二筒體(3)內設有復位組件,所述活塞組件與所述復位組件通過穿過所述連接筒(2)且中空的導向桿(4)固定連接,所述第二筒體(3)的后端連接有進液接頭管(5),所述進液接頭管(5)的中部設有用于與液壓系統連通的進液口(6),所述進液接頭管(5)內設有密封套管(7),所述復位組件包括第一壓蓋(8)和第一復位彈簧(9),所述第一壓蓋(8)的兩端分別與所述導向桿(4)及所述密封套管(7)固定連接,所述第一復位彈簧(9)套設于所述導向桿(4)上且兩端分別與所述第一壓蓋(8)及所述連接筒(2)的端壁抵接,所述活塞組件包括大活塞(10)和第二壓蓋(11),所述第二壓蓋(11)的兩端分別與所述大活塞(10)及所述導向桿(4)固定連接,所述大活塞(10)包括粗段和連接于所述粗段后方的細段,所述粗段外壁與所述第一筒體(1)內壁之間設有密封結構,所述細段內設有供連接管(12)、小活塞(13)、卡環(14)、卡環座(15)及第二復位彈簧(16)從前往后依次裝入的空腔,所述連接管(12)前端與所述粗段連接,所述小活塞(13)套設于連接管(12)上,所述細段側壁上開設有與所述空腔連通的進液通道(17)且進液時所述小活塞(13)向后方移動以推動所述卡環(14)鎖緊待推動的桿件或管件,所述大活塞(10)、小活塞(13)、卡環(14)、卡環座(15)、第一壓蓋(8)和第二壓蓋(11)的中心軸線處均對應設有供待推動的桿件或管件穿過的通孔,所述第二壓蓋(11)的前端設有沉孔,所述第二復位彈簧(16)的兩端分別與所述卡環(14)后端壁及所述沉孔的內端壁抵接。
2.根據權利要求1所述的一種全液壓鎖緊推動機構,其特征在于,所述進液接頭管(5)由前段管和后段管組成且前段管內徑大于后段管的內徑,所述進液口(6)與所述前段管連通,所述密封套管(7)外壁與所述后段管內壁之間設有密封結構。
3.根據權利要求1所述的一種全液壓鎖緊推動機構,其特征在于,所述卡環(14)為中心軸線處開有所述通孔的圓臺狀且包括彼此對稱的第一半環(140)和第二半環(141),所述卡環座(15)的前端設有與所述卡環(14)相匹配的圓錐孔。
4.根據權利要求3所述的一種全液壓鎖緊推動機構,其特征在于,所述第一半環(140)及所述第二半環(141)彼此相對的半圓柱面上間隔設有多個用于增大所述卡環(14)對待推動的桿件或管件鎖緊壓力的凹槽(142)。
5.根據權利要求3所述的一種全液壓鎖緊推動機構,其特征在于,所述卡環(14)后端面的直徑為47.5mm、前端面的直徑為32.5mm,所述卡環(14)中心軸線處的所述通孔的直徑為19mm。
6.根據權利要求1至5任一項所述的一種全液壓鎖緊推動機構,其特征在于,所述連接筒(2)的兩端分別設有外螺紋,所述第一筒體(1)及第二筒體(3)的相應端分別設有與所述外螺紋匹配的內螺紋。
7.根據權利要求1至5任一項所述的一種全液壓鎖緊推動機構,其特征在于,所述密封結構包括若干環槽(18)及套設于所述環槽(18)內的橡膠密封圈。
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