[發(fā)明專利]人力踩踏板車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811290127.6 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN109229255A | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 譚露營 | 申請(專利權)人: | 譚露營 |
| 主分類號: | B62K3/00 | 分類號: | B62K3/00;B62K15/00;B62K25/04;B62L1/02;B62M9/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 402672 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人力踩踏 傳動鏈 板車 單向齒輪 圓管 傳動系統(tǒng) 踩踏板 承重板 后車輪 鏈輪 車輪 傳動系統(tǒng)結構 代步工具 節(jié)約資源 能源消耗 平行設置 人力驅動 向前轉動 | ||
1.一種人力踩踏板車,其特征在于,包括:踩踏板(9)、傳動鏈(17)、第一鏈輪(12)、第二鏈輪(13)單向齒輪(15)、承重板(8)、后車輪(16);所述踩踏板(9)與所述傳動鏈(17)連接,所述傳動鏈(17)與所述后車輪(16)平行設置,所述傳動鏈(17)繞設于第一鏈輪(12)、第二鏈輪(13)和單向齒輪(15)上,所述單向齒輪(15)帶動后車輪(16)轉動,所述后車輪(16)轉動地設于圓管骨架(18)上,所述承重板(8)固定放置在所述圓管骨架(18)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的人力踩踏板車,其特征還在于,所述傳動鏈(17)與伸縮彈簧(19)連接,所述伸縮彈簧(19)與導向鈑金件(11)連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的人力踩踏板車,其特征還在于,所述導向鈑金件(11)兩側各有導向槽,所述踩踏板(9)兩側各有兩個導向輪(10),所述導向輪(10)可滾動地安裝于所述導向鈑金件(11)的導向槽內,所述導向鈑金件(11)固定連接在所述圓管骨架(18)上。
4.根據(jù)權利要求1所述的人力踩踏板車,其特征還在于,所述后車輪(16)上安裝有剎車裝置(14),所述剎車裝置(14)的剎車片與所述后車輪(16)同軸安裝,所述剎車裝置(14)能使所述后車輪(16)減速和停止,所述剎車裝置(14)通過拉索(4)與剎車手柄(1)連接,所述剎車手柄(1)安裝在方向桿(2)上。
5.根據(jù)權利要求1所述的人力踩踏板車,其特征還在于,所述方向桿(2)可以通過拉伸桿(3)調節(jié)所訴方向桿(2)的高度。
6.根據(jù)權利要求1所述的人力踩踏板車,其特征還在于,前車輪(6)上端安裝有減震彈簧(5)。
7.根據(jù)權利要求1所述的人力踩踏板車,其特征還在于,所述折疊支架(7)上設計得有條型限位槽,所述前車輪整體部分可以繞著折疊支架(7)上的條型限位槽轉動,實現(xiàn)所述前車輪整體部分的折疊功能。
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