[發(fā)明專利]一種船用舵機(jī)系統(tǒng)的安裝方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811288987.6
• 申請(qǐng)日: 2018-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109606538B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王洪普
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): B63B73/20
• 分類號(hào): B63B73/20
• 代理公司: 上海智力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

1.一種船用舵機(jī)系統(tǒng)的安裝方法，該船用舵機(jī)系統(tǒng)包括有舵機(jī)本體、舵機(jī)基座和舵機(jī)機(jī)座，所述舵機(jī)本體同軸地設(shè)有所述的舵機(jī)機(jī)座，在舵機(jī)基座上設(shè)有圓周分布的圓孔，所述舵機(jī)基座放置在舵機(jī)機(jī)座上，該舵機(jī)機(jī)座上設(shè)有與舵機(jī)基座上圓孔相對(duì)應(yīng)的圓孔，所述舵機(jī)本體的上端面設(shè)有圓周布置的螺孔，其特征在于，根據(jù)舵系照光狀態(tài)確定舵機(jī)機(jī)座的安裝位置，舵機(jī)基座和舵機(jī)機(jī)座圓孔先一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行初步定位，之后舵機(jī)和舵機(jī)基座的安裝位置通過(guò)舵桿與舵機(jī)的壓配確定，舵機(jī)基座和舵機(jī)機(jī)座之間的間隙通過(guò)墊片連接，安裝墊片到位后，使用專用鉆孔工裝對(duì)舵機(jī)墊片進(jìn)行鉆孔，鉆孔結(jié)束后，采用液氮冷凍舵機(jī)連接螺栓安裝螺栓到位即可；

所述的專用鉆孔工裝結(jié)構(gòu)上包括有支撐架（1）、風(fēng)鉆（3）和壓桿（2），所述的支撐架（1）為片狀結(jié)構(gòu)，在支撐架（1）上設(shè)有腰形孔（9），該腰形孔（9）為一個(gè)弧形開(kāi)孔，該弧形開(kāi)孔的半徑與所述舵機(jī)本體上螺孔所在圓周的半徑相同，在支撐架（1）上還設(shè)有一個(gè)內(nèi)螺紋孔（10），該內(nèi)螺紋孔（10）位于所述腰形孔（9）的背部；所述的風(fēng)鉆（3）的上部設(shè)有一個(gè)固定件，該固定件設(shè)于風(fēng)鉆（3）的后端，且固定件上設(shè)有與風(fēng)鉆同軸的固定螺孔；所述的壓桿（2）為一根螺紋桿，該螺紋桿穿過(guò)所述支撐架（1）上的內(nèi)螺紋孔（10），壓桿（2）的頂部擰緊固定在所述風(fēng)鉆（3）上固定件的固定螺孔中，所述的支撐架（1）通過(guò)至少兩個(gè)螺栓穿過(guò)所述的腰形孔（9）擰緊在舵機(jī)本體（5）上端面的螺孔中，以實(shí)現(xiàn)支撐架（1）與舵機(jī)本體（5）的固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用舵機(jī)系統(tǒng)的安裝方法，其特征在于，所述的壓桿（2）固定在支撐架（1）上后，壓桿（2）的上部位于支撐架（1）的上方作為推進(jìn)受力端，壓桿（2）的下部固定在風(fēng)鉆（3）的后端作為風(fēng)鉆（3）支撐和給力端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用舵機(jī)系統(tǒng)的安裝方法，其特征在于，所述的風(fēng)鉆（3）在鉆孔時(shí)的推進(jìn)方式為人工推進(jìn)，通過(guò)施工人員在支撐架（1）上方用螺紋鉗正時(shí)針或反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)所述的壓桿（2），實(shí)現(xiàn)壓桿（2）相對(duì)支撐架（1）的轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)風(fēng)鉆（3）上升或下降。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用舵機(jī)系統(tǒng)的安裝方法，其特征在于，所述的風(fēng)鉆（3）在鉆孔時(shí)的推進(jìn)方式為人工推進(jìn)，在所述壓桿（2）的上端開(kāi)有垂直于軸線的通孔，在通孔內(nèi)設(shè)有與壓桿（2）垂直的轉(zhuǎn)柄，人工轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)柄以帶動(dòng)所述壓桿（2）轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)正時(shí)針或反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)所述的壓桿（2），實(shí)現(xiàn)壓桿（2）相對(duì)支撐架（1）的轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)風(fēng)鉆（3）上升或下降。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用舵機(jī)系統(tǒng)的安裝方法，其特征在于，在專用鉆孔工裝安裝到所述舵機(jī)本體上以后，將風(fēng)鉆調(diào)整到需要鉸制的墊片位置，將風(fēng)鉆的鉆頭穿過(guò)舵機(jī)基座上的圓孔，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)壓桿以調(diào)整位置給與鉆孔切削量，啟動(dòng)風(fēng)鉆根據(jù)鉆孔進(jìn)度逐漸調(diào)整壓桿位置，直至風(fēng)鉆打穿墊片為止。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船用舵機(jī)系統(tǒng)的安裝方法，其特征在于，對(duì)于每個(gè)待鉆孔的墊片，所述風(fēng)鉆上的鉆頭規(guī)格從小到大多次鉆孔，直至墊片上鉸制出合適規(guī)格尺寸的圓孔。