[發明專利]一種車輛的車廂結構

在審

• 申請號: 201811288635.0
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN109318782A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 王均燦;鄧安健;張波
• 申請（專利權）人: 湖南金能自動化設備有限公司
• 主分類號: B60P1/52
• 分類號: B60P1/52
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 鄧宇

1.一種車輛的車廂結構，包括車廂廂體（3），其特征在于：所述車廂廂體（3）內裝設有用于承載物料的承載平臺（4），所述承載平臺（4）通過移動組件以能在車廂廂體（3）內移動的方式安裝在車廂廂體（3）內并可通過移動至少部分伸出車廂廂體（3）。

2.根據權利要求2所述的車廂結構，其特征在于：所述移動組件包括安裝在車廂廂體（3）內的兩根導向條（31）和安裝在承載平臺（4）上的若干承重滾輪（41），所述承載平臺（4）的兩側分別設有若干導向滾輪（42），兩根導向條（31）分設于承載平臺（4）的兩側并分別與承載平臺（4）的兩側的導向滾輪（42）接觸以使承載平臺（4）沿直線移動，所述承重滾輪（41）支承在車廂廂體（3）底面或者支承在安裝于車廂廂體（3）內的承重部件上。

3.根據權利要求2所述的車廂結構，其特征在于：所述承重滾輪（41）支承在安裝于車廂廂體（3）內的承重部件上，且所述承重部件包括若干根承重條（32），各承重條（32）沿承載平臺（4）的移動方向布置，所述承載平臺（4）對應每根承重條（32）均設有支承在該承重條（32）上的至少一個所述承重滾輪（41）。

4.根據權利要求3所述的車廂結構，其特征在于：兩根所述導向條（31）和若干根所述承重條（32）連接成一框架結構，所述框架結構通過緊固件以可拆卸方式安裝在車廂廂體（3）內。

5.根據權利要求1所述的車廂結構，其特征在于：所述承載平臺（4）上安裝有用于連接至一位于車廂廂體（3）外部的移動驅動裝置的連接部件（101）。

6.根據權利要求5所述的車廂結構，其特征在于：所述連接部件（101）滑設安裝在承載平臺（4）上，且連接部件（101）的滑動方向與承載平臺（4）的移動方向相互垂直。

7.根據權利要求5所述的車廂結構，其特征在于：所述連接部件（101）為能被電磁鐵吸合的吸塊。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的車廂結構，其特征在于：所述承載平臺（4）具有供物料抵靠定位的定位板（43），所述定位板（43）位于承載平臺（4）遠離車廂廂體（3）進出口的一端，且定位板（43）與承載平臺（4）的承載面垂直。

9.根據權利要求1至7中任一項所述的車廂結構，其特征在于：所述承載平臺（4）上安裝有在承載平臺（4）伸出車廂廂體（3）外部時用于支承在外部支承件上的底部支承輪（44）。