[發(fā)明專利]前排人員年齡檢測機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811287210.8
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN110532841A
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁惠蘭;趙晨
• 申請（專利權(quán)）人: 永康市臣貿(mào)工貿(mào)有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;B60K31/18;G01N15/06;G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種前排人員年齡檢測機(jī)構(gòu)，包括：灰塵測量設(shè)備，用于檢測車輛的駕駛室位置的實(shí)時(shí)灰塵濃度；濃度報(bào)警設(shè)備，用于在所述實(shí)時(shí)灰塵濃度超過預(yù)設(shè)濃度閾值時(shí)，發(fā)出濃度報(bào)警信號；年齡鑒定設(shè)備，用于接收對象解析設(shè)備發(fā)生的所述多個(gè)平滑子圖像內(nèi)的各個(gè)人體區(qū)域，對每一個(gè)人體區(qū)域執(zhí)行以下動作：采用各個(gè)年齡段的各個(gè)人體基準(zhǔn)外形分別對所述人體區(qū)域進(jìn)行形狀匹配，以確定匹配度最高的人體基準(zhǔn)外形對應(yīng)的年齡段作為所述人體區(qū)域中人體對象的年齡段；前排報(bào)警設(shè)備，用于在各個(gè)人體區(qū)域中存在年齡段屬于未成年人年齡段的人體對象時(shí)，發(fā)出前排報(bào)警信號。通過本發(fā)明，能夠準(zhǔn)確辨識出車輛前排未成年人駕駛或乘坐的違規(guī)行為。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛監(jiān)控領(lǐng)域，尤其涉及一種前排人員年齡檢測機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

車輛監(jiān)控系統(tǒng)是為了加強(qiáng)車輛的可視性運(yùn)行管理而建立的集成系統(tǒng)。它采用GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、移動通信技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等構(gòu)建而成，通過管理中心和車載終端來幫助使用單位實(shí)現(xiàn)車輛的監(jiān)控調(diào)度管理。

通過車輛監(jiān)控，可以實(shí)時(shí)了解車輛的位置、速度、行駛狀態(tài)等信息；可以實(shí)現(xiàn)就近調(diào)度、遇險(xiǎn)報(bào)警和求救報(bào)警；可以了解車輛歷史行駛狀態(tài)；可以對車輛的工作情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，并形成統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)，使得對車輛的管理更加科學(xué)、合理，在提高管理水平的同時(shí)，也減少了很多不必要的開支。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中無法準(zhǔn)確辨識出未成年人駕駛或未成人坐在副駕駛位置的違規(guī)情況的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種前排人員年齡檢測機(jī)構(gòu)。

為此，本發(fā)明需要至少具有以下兩個(gè)重要發(fā)明點(diǎn)：

(1)在針對性的圖像處理的基礎(chǔ)上，對前排人員是否屬于未成人進(jìn)行高精度檢測，以準(zhǔn)確鑒別出未成年人駕駛或未成人坐在副駕駛位置的違規(guī)情況；

(2)在具體的圖像處理中，對子圖像中的各個(gè)像素點(diǎn)的各個(gè)梯度值進(jìn)行解析，將各個(gè)梯度值中的最大值作為子圖像的梯度值，為子圖像的數(shù)據(jù)內(nèi)容提供有效參考數(shù)據(jù)。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種前排人員年齡檢測機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)包括：

灰塵測量設(shè)備，設(shè)置在車輛的駕駛室內(nèi)，用于檢測車輛的駕駛室位置的實(shí)時(shí)灰塵濃度；濃度報(bào)警設(shè)備，與所述灰塵測量設(shè)備連接，用于接收所述實(shí)時(shí)灰塵濃度，并在所述實(shí)時(shí)灰塵濃度超過預(yù)設(shè)濃度閾值時(shí)，發(fā)出濃度報(bào)警信號；其中，所述濃度報(bào)警設(shè)備還用于在所述實(shí)時(shí)灰塵濃度未超過預(yù)設(shè)濃度閾值時(shí)，發(fā)出濃度正常信號。

更具體地，在所述前排人員年齡檢測機(jī)構(gòu)中，還包括：

溫度測量設(shè)備，設(shè)置在車輛的駕駛室內(nèi)，用于檢測車輛的駕駛室位置的實(shí)時(shí)室內(nèi)溫度；溫度報(bào)警設(shè)備，與所述溫度測量設(shè)備連接，用于接收所述實(shí)時(shí)室內(nèi)溫度，并在所述實(shí)時(shí)室內(nèi)溫度超過預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，發(fā)出溫度報(bào)警信號；其中，所述溫度報(bào)警設(shè)備還用于在所述實(shí)時(shí)室內(nèi)溫度未超過預(yù)設(shè)溫度閾值時(shí)，發(fā)出溫度正常信號。

更具體地，在所述前排人員年齡檢測機(jī)構(gòu)中，還包括：

濕度檢測設(shè)備，設(shè)置在車輛的駕駛室內(nèi)，用于檢測車輛的駕駛室位置的實(shí)時(shí)室內(nèi)濕度；濕度報(bào)警設(shè)備，與所述濕度檢測設(shè)備連接，用于接收所述實(shí)時(shí)室內(nèi)濕度，并在所述實(shí)時(shí)室內(nèi)濕度超過預(yù)設(shè)濕度閾值時(shí)，發(fā)出濕度報(bào)警信號；其中，所述濕度報(bào)警設(shè)備還用于在所述實(shí)時(shí)室內(nèi)濕度未超過預(yù)設(shè)濕度閾值時(shí)，發(fā)出濕度正常信號。

更具體地，在所述前排人員年齡檢測機(jī)構(gòu)中，還包括：