[發明專利]一種換檔鎖止機構及換檔手柄

在審

• 申請號: 201811286951.4
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN109185441A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 張志杰;洪文波;呂孟理;張亦偉;徐瀚
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16H59/10
• 分類號: F16H59/10;F16H63/34
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 牛藝文;周放

本發明公開了一種換檔鎖止機構及換檔手柄，換檔鎖止機構包括手柄殼、固定件、手柄按鈕、轉接件和芯軸；轉接件上設有手柄按鈕連接部、固定件連接部和芯軸配合部，手柄按鈕連接部與手柄按鈕相連接，固定連接部與固定件轉動連接；芯軸上設有轉接件配合部和限位部，轉接件配合部與芯軸配合部相配合；換檔鎖止機構具有解鎖狀態。本申請的換檔鎖止機構解鎖時轉接件帶動芯軸朝向遠離限位臺階的方向移動，當芯軸上的限位部離開限位臺階時實現換檔手柄的解鎖。換檔完成后芯軸下落使得限位部能再次與限位臺階配合，從而重新鎖固芯軸。手柄按鈕在換檔鎖止機構的解鎖和重新鎖固過程中不會出現空行程，換檔操作體驗佳。

技術領域

本發明涉及汽車變速操作領域，更具體地，涉及一種換檔鎖止機構及換檔手柄。

背景技術

為了保護變速箱，自動檔汽車的換擋手柄處設有換檔鎖止機構。換檔鎖止機構可在某些檔位將換檔手柄鎖死，換檔手柄通過換檔鎖止機構解鎖后，換檔手柄才能實現選換檔功能。

現有的換檔鎖止機構的解鎖方式為下壓式解鎖。具體的，按壓手柄按鈕，換檔桿內的芯軸向下移動后，芯軸上的限位銷與操縱器的限位臺階錯開，實現換檔手柄的解鎖。這種結構的換檔鎖止機構在某些擋位下，限位銷由于限位臺階的上端的限位作用而無法回位，手柄按鈕會出現空行程，影響操作體驗。

因此，如何提供一種操作體驗更佳的換檔鎖止機構成為本領域亟需解決的技術難題。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種操作體驗佳換檔鎖止機構的新技術方案。

根據本發明的第一方面，提供了一種換檔鎖止機構。

該換檔鎖止機構包括手柄殼、固定件、手柄按鈕、轉接件和芯軸；其中，

所述固定件安裝在所述手柄殼內；

所述手柄按鈕與所述手柄殼或所述固定件轉動連接；

所述轉接件上設有手柄按鈕連接部、固定件連接部和芯軸配合部，所述手柄按鈕連接部與所述手柄按鈕相連接，所述固定連接部與所述固定件轉動連接；

所述芯軸上設有轉接件配合部和限位部，所述轉接件配合部與所述芯軸配合部相配合，所述限位部被設置為用于與限位臺階相配合；

所述換檔鎖止機構具有解鎖狀態；

在所述解鎖狀態下，所述手柄按鈕帶動所述轉接件相對于所述固定件旋轉，所述芯軸配合部通過與所述轉接件配合部的配合拉動所述芯軸朝向遠離限位臺階的方向移動，以使得所述限位部離開限位臺階。

可選的，所述固定件上設有手柄按鈕旋轉軸，所述手柄按鈕旋轉軸上設有手柄按鈕復位件；

所述手柄按鈕與所述手柄按鈕旋轉軸鉸接，所述手柄按鈕復位件被設置為用于復位所述手柄按鈕。

可選的，所述手柄按鈕上設有弧形的轉接件滑孔，所述手柄按鈕連接部與所述轉接件滑孔滑動配合連接。

可選的，所述手柄按鈕連接部具有軸狀結構，且所述手柄按鈕連接部的中心軸和所述固定件連接部的旋轉軸相平行。

可選的，所述芯軸配合部具有桿狀結構，且所述芯軸配合部的中心軸與所述手柄按鈕連接部的中心軸和所述固定件連接部的旋轉軸相垂直。

可選的，所述轉接件配合部具有孔狀結構，且所述轉接件配合部沿著所述芯軸的中心軸的方向延伸。

可選的，所述芯軸配合部與所述轉接件配合部遠離所述限位部的內沿保持貼合。

可選的，所述芯軸遠離所述轉接件的一端上還設有芯軸復位件，所述芯軸復位件被設置為用于向所述芯軸提供朝向所述轉接件配合部方向的彈性力。