[發(fā)明專利]一種水冷式中冷器總成在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811286740.0 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN109441620A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何佳佳;陳源源;張洋;羅書力 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B29/04 | 分類號: | F02B29/04 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人: | 徐先祿 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 配合連接 散熱管 芯體構(gòu)件 殼體 主板 水冷式中冷器 出氣構(gòu)件 進(jìn)氣構(gòu)件 左端 包絡(luò)空間 布置空間 換熱結(jié)構(gòu) 殼體內(nèi)壁 冷卻性能 芯體總成 出水室 進(jìn)水室 冷卻液 總成本 豎直 芯體 平行 水道 體內(nèi) | ||
1.一種水冷式中冷器總成,包括芯體構(gòu)件、配合連接在芯體構(gòu)件右端的進(jìn)氣構(gòu)件(1)、配合連接在芯體構(gòu)件左端的出氣構(gòu)件(7),其特征是:
所述芯體構(gòu)件由呈長方體的殼體、位于殼體內(nèi)散熱管組件、連接在殼體右端并與散熱管組件的右端配合連接的右主板(2)、連接在殼體左端并與散熱管組件的左端配合連接的左主板(6)、豎直設(shè)在所述殼體后側(cè)左部的進(jìn)水室(10)、豎直設(shè)在所述殼體后側(cè)右部的出水室(11)構(gòu)成;所述散熱管組件由多支平行的散熱管(14)組成;在相鄰的散熱管(14)之間、殼體內(nèi)壁與散熱管(14)之間形成水道(20);
所述進(jìn)氣構(gòu)件(1)與配合連接所述芯體構(gòu)件右端的右主板(2)配合連接,并在配合連接的部位設(shè)有右密封圈(13);
所述出氣構(gòu)件(7)與配合連接所述芯體構(gòu)件左端的左主板(6)配合連接,并在配合連接的部位設(shè)有左密封圈(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷式中冷器總成,其特征是:所述殼體由上殼體(5)、下殼體(8)連接構(gòu)成;在所述上殼體(5)后側(cè)的左部設(shè)有多個上進(jìn)水孔(17)、右部設(shè)有多個上出水孔(19);在所述下殼體(8)后側(cè)的左部設(shè)有多個下進(jìn)水孔(16)、右部設(shè)有多個下出水孔(18);多個所述上進(jìn)水孔(17)和多個所述下進(jìn)水孔(16)分別與所述進(jìn)水室(10)對應(yīng)相通;多個所述上出水孔(19)和多個所述下出水孔(18)分別與所述出水室(11)對應(yīng)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水冷式中冷器總成,其特征是:所述右主板(2)和左主板(6)上分別設(shè)有多道相互對應(yīng)的橫向通槽,多支所述散熱管(14)的右端與所述右主板(2)上的多道橫向通槽配合連接、左端與所述左主板(6)上的多道橫向通槽配合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水冷式中冷器總成,其特征是:所述進(jìn)水室(10)呈長盒狀,豎直設(shè)在所述殼體后側(cè)的左部;在所述進(jìn)水室(10)下部設(shè)有中冷器進(jìn)水管(9);
所述出水室(11)呈長盒狀,豎直設(shè)在所述殼體后側(cè)的右部;在所述出水室(11)上部設(shè)有中冷器出水管(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水冷式中冷器總成,其特征是:所述的下進(jìn)水孔(16)、上進(jìn)水孔(17)、下出水孔(18)和上出水孔(19)的形狀相同,均為橫置的長圓孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水冷式中冷器總成,其特征是:在所述水道(20)中焊接有水道翅片(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水冷式中冷器總成,其特征是:所述散熱管(14)內(nèi)焊接有氣道翅片(22)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷式中冷器總成,其特征是:所述的芯體構(gòu)件在釬焊爐中焊接固定。
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