[發明專利]一種全自動化筆記本生產線

有效

• 申請號: 201811286656.9
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN109291682B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發明（設計）人: 鄧玉堅
• 申請（專利權）人: 東莞市長和興印刷機械有限公司
• 主分類號: B42D12/00
• 分類號: B42D12/00;B26D9/00;B26D1/02;B26D1/06
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 張明

本發明涉及筆記本生產技術領域，尤其是指一種全自動化筆記本生產線，包括用于將卷紙放卷成紙帶的上料裝置、用于對紙帶進行印刷的印刷裝置、用于將紙帶分切成紙張的分切裝置、用于堆疊從分切裝置出料的紙張的集紙裝置、用于配置特殊頁面的配頁裝置、用于進行下料的收紙裝置、用于對從配頁裝置出料的紙堆進行運輸的轉移裝置、用于對從轉移裝置出料的紙堆進行打釘的打釘裝置、用于將從打釘裝置出料的紙堆折頁成筆記本的折頁裝置、用于對從折頁裝置出料的筆記本進行裁切的裁切裝置、用于對從裁切裝置出料的筆記本進行翻本的翻本裝置以及用于對從翻本裝置出料的筆記本進行下料的收本裝置。本發明利于筆記本進行大規模的生產。

技術領域

本發明涉及筆記本生產技術領域，尤其是指一種全自動化筆記本生產線。

背景技術

日常生活中會遇到需要利用文字或圖畫進行記錄的情況，此時便需要用到筆記本。筆記本的結構較為簡單，但在制作時需要歷經多個工序：在紙張上印刷行線、將卷紙分切成筆記本所需的大小、為筆記本配置封面對筆記本進行裝訂等。制作完成后，還需要按照一定順序疊放筆記本，以便后續對筆記本進行包裝。

現時的筆記本制造中，不同的工序由不同的車間完成，在上一車間批量加工后，再送入下一車間批量加工直至產出成品。由于將半成品從一個車間送往另一車間需要耗費時間，并且下一車間必須等上一車間完工才能進行作業，因此導致制作筆記本的時間成本較高，生產效率較低，難以進行大規模的生產。

發明內容

本發明針對現有技術的問題提供一種全自動化筆記本生產線，通過自動化的流水線作業，降低制作筆記本的時間成本并提高筆記本的生產效率，從而利于筆記本的大規模生產。

本發明采用如下技術方案：一種全自動化筆記本生產線，包括用于將卷紙放卷成紙帶的上料裝置、用于對從上料裝置出料的紙帶進行印刷的印刷裝置、用于將從印刷裝置出料的紙帶分切成紙張的分切裝置、用于堆疊從分切裝置出料的紙張的集紙裝置、用于向從集紙裝置出料的紙堆配置特殊頁面的配頁裝置、用于對從配頁裝置出料的紙堆進行下料的收紙裝置、用于對從配頁裝置出料的紙堆進行運輸的轉移裝置、用于對從轉移裝置出料的紙堆進行打釘的打釘裝置、用于將從打釘裝置出料的紙堆折頁成筆記本的折頁裝置、用于對從折頁裝置出料的筆記本進行裁切的裁切裝置、用于對從裁切裝置出料的筆記本進行翻本的翻本裝置以及用于對從翻本裝置出料的筆記本進行下料的收本裝置。

作為優選，所述配頁裝置包括配頁送料帶、位于配頁送料帶上方的配封送料帶、位于配頁送料帶側端的特殊頁面上料機構、用于驅動配頁送料帶移動的配頁驅動件以及用于驅動配封送料帶移動的配封驅動件，所述配頁送料帶的入料端與集紙裝置的出料端連通，所述配封送料帶用于將從特殊頁面上料機構出料的特殊頁面輸送至配頁送料帶的中部；所述配頁裝置還包括均設置在所述配封送料帶一側的配封主動輪、配封從動輪以及用于驅動配封主動輪轉動的配封轉動驅動件，所述配封主動輪和配封從動輪之間形成有用于供配封送料帶上的特殊頁面通過的特殊頁面送料通道。

作為優選，所述收紙裝置包括收紙機架以及均設置于所述收紙機架的收紙傳輸帶、收紙傳輸驅動件、托紙臺、第一托紙驅動件、第二托紙驅動件、第一托紙件和第二托紙件，所述收紙傳輸驅動件用于驅動收紙傳輸帶移動，所述托紙臺與所述收紙傳輸帶的出料端連通，所述第一托紙件和第二托紙件均位于所述托紙臺的上方，所述第一托紙驅動件用于驅動第一托紙件遠離和靠近第二托紙件，所述第二托紙驅動件用于驅動第二托紙件遠離和靠近第一托紙件，所述收紙傳輸帶的入料端與所述配頁裝置的出料端連通。

作為優選，所述托紙臺包括間隔設置的多塊托紙板；托紙臺與所述收紙機架滑動連接；所述收紙裝置還包括收紙驅動件，所述收紙驅動件的輸出端套設有收紙齒輪，所述托紙臺設有用于與所述收紙齒輪嚙合的收紙齒條。