[發明專利]行星齒輪架、具有該齒輪架的螺旋齒輪行星齒輪系以及具有該齒輪系的發動機變速器總成有效
| 申請號: | 201811286375.3 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN109798330B | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發明(設計)人: | 西蒙·艾伯特 | 申請(專利權)人: | 億邁齒輪兩合股份公司 |
| 主分類號: | F16H1/30 | 分類號: | F16H1/30;F16H57/08;F16H57/023;H02K7/116 |
| 代理公司: | 上海和躍知識產權代理事務所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 余文娟 |
| 地址: | 德國多*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行星 齒輪 具有 螺旋 以及 發動機 變速器 總成 | ||
本發明涉及將至少一個螺旋齒輪?行星齒輪支承在供用于調節兩個可相互調節的構件的調節裝置用的螺旋齒輪?行星齒輪系中的行星齒輪架,所述螺旋齒輪?行星齒輪具有包括第一軸部段和第二軸部段的行星齒輪軸;所述齒輪架具有限定行星架軸線的管狀基體;布置在基體中且穿透基體的至少一個穿孔;始自所述穿孔的第一和第二支承部段,第一和第二支承部段構成用于可旋轉地收納第一和第二軸部段并且布置成使得當所述軸部段收納在所述支承部段中時,所述行星齒輪軸偏斜于行星架軸線伸展,所述齒輪架還包括與基體連接的第一固定裝置用于將第一軸部段固定在基體中。本發明涉及具有這種齒輪架的螺旋齒輪?行星齒輪系以及具有這種齒輪系的發動機變速器總成。
技術領域
本發明涉及用于將至少一個行星齒輪支承在供用于調節兩個可相互調節的構件的調節裝置用的螺旋齒輪-行星齒輪系中的行星齒輪架。另外,本發明涉及包括這種行星齒輪架的螺旋齒輪-行星齒輪系。此外,本發明涉及具有這種螺旋齒輪-行星齒輪系的發動機變速器總成。
背景技術
行星齒輪系應用于許多傳動系中,因為它們能夠在小的空間內實現大的增速比或減速比。一個應用范圍是用于機動車輛的輔助驅動器,利用該輔助驅動器可以使兩個可相互調節的車輛部件相對于彼此移動。這種輔助驅動器的一個例子是機電致動器總成,該機電致動器總成還用于操縱機動車輛的駐車制動器。其他輔助驅動器例如用于座椅長度調節、后行李艙蓋調節、車窗玻璃升降器調節和滑動天窗調節。由于考慮到在機動車輛中可供使用的空間很緊張,行星齒輪系在這里可以特別好地發揮其優勢。
另一個應用范圍例如是用于建筑物的窗戶和卷簾的驅動器,該驅動器在被稱為“智能家居(SmartHome)”的建筑物的數字化日益增加的過程中起著越來越重要的作用。
在輔助驅動器中,幾乎無例外地使用電動機作為驅動源。通常使用的電動機經常以相對高的轉速旋轉,從而需要高的減速,以便可以以期望的相對慢的移動相對于彼此調節構件。另外,由電動機輸出的扭矩經常不足以可以使構件移動,從而也由于此原因而需要減速。
即使已知的行星齒輪系可以提供高的增速比或減速比,然而這些行星齒輪系在某些應用范圍中是不夠的,從而迫使人們使用兩級或多級變速器,其中在傳動系中布置有兩個或多個行星齒輪系。結果,傳動系的復雜性增加,由此與單級行星齒輪系相比,使制造復雜化,增加了故障概率并且增大了結構空間。
一種用于提高行星齒輪變速器的增速比或減速比的可能性在于使用所謂的“同軸變速器”。通常的行星齒輪系的齒輪構成為正齒輪。在同軸變速器中,太陽齒輪構成為蝸桿,并且行星齒輪構成有相應適配的行星齒輪齒部。環形齒輪具有對應于行星齒輪齒部的內齒部。
這種同軸變速器的一個特別顯著的特征是以下事實,即,行星齒輪軸不平行于蝸桿的旋轉軸線,而是偏斜于該旋轉軸線伸展。至少在此方面,術語“同軸變速器”是不適用的,從而這種變速器在下文中被稱為蝸桿-行星齒輪系。例如,在WO2015/036328A1和EP2166252A1中公開了這種蝸桿-行星齒輪系。除了高的增速比或減速比之外,這種蝸桿-行星齒輪系還提供在低噪聲形成下的靜音運轉特性。
為了可旋轉地支承行星齒輪,行星齒輪架可以具有與行星齒輪架連接的行星齒輪軸,如例如從WO2014/095966A1中已知的那樣。行星齒輪軸還可以與行星齒輪架單件式地構成,如例如在EP2860338A2中所描述的那樣。
當行星齒輪軸偏斜于行星架軸線伸展時,這種用于支承行星齒輪的概念是不合適的。尤其地,提供精確對準的行星齒輪軸是困難的且昂貴的。
發明內容
因此,本發明的實施方式的目的是提供一種行星齒輪架,該行星齒輪架易于制造并且允許精確地對準和安裝行星齒輪軸。此外,本發明的設計方案的目的是提供一種行星齒輪系,該行星齒輪系易于制造并且允許精確地對準和安裝行星齒輪軸。此外,本發明的構成方案的目的是提供一種發動機變速器總成,該發動機變速器總成包括這種行星齒輪系。
上述目的是使用本發明的特征來實現的。
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