[發明專利]一種雙主軸的臥式數控車床

在審

• 申請號: 201811285985.1
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN109108309A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 李昌軍;王彬;李茂福
• 申請（專利權）人: 滕州博信機床有限公司
• 主分類號: B23B9/10
• 分類號: B23B9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種雙主軸的臥式數控車床，包括床身、料箱、主軸A、主軸B、車刀，所述床身的一側設有螺栓安裝的料箱，床身的左端設有螺栓安裝的Z向電機座A，Z向進給伺服電機A通過Z向電機座A與床身連接，Z向滾珠絲杠A與Z向進給伺服電機A連接，所述Z向滾珠絲杠A通過連接件與Z向托板A連接，Z向托板A安裝在Z向直線導軌上，所述床身的右端設有螺栓安裝的Z向電機座B，Z向進給伺服電機B通過Z向電機座B與床身連接，Z向滾珠絲杠B與Z向進給伺服電機B連接，Z向滾珠絲杠B通過連接件與Z向托板B連接，Z向托板B安裝在Z向直線導軌上。本發明設計合理；雙主軸的臥式數控車床減少了勞動強度，提高了勞動效率和加工精度。

技術領域

本發明涉及機械加工中的機床制造領域，尤其涉及一種雙主軸的臥式數控車床。

背景技術

目前加工軸類零件時，多數采用單主軸，單刀塔,并采用主軸固定，刀塔安裝在床鞍上移動的數控車床，工件的加工不能一次性完成，需要有幾臺機床分序加工，工件的調頭加工需有人工或大型機械手進行完成。勞動強度大，自動化程度低，加工效率低，工件的加工精度低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種雙主軸的臥式數控車床，以解決上述技術問題。

為實現上述目的本發明采用以下技術方案：

一種雙主軸的臥式數控車床，包括床身、料箱、主軸A、主軸B、車刀，所述床身的一側設有螺栓安裝的料箱，床身的左端設有螺栓安裝的Z向電機座A，Z向進給伺服電機A通過Z向電機座A與床身連接，Z向滾珠絲杠A與Z向進給伺服電機A連接，所述Z向滾珠絲杠A通過連接件與Z向托板A連接，Z向托板A安裝在Z向直線導軌上，在Z向滾珠絲杠A的作用下Z向托板A能進行前后移動，所述床身的右端設有螺栓安裝的Z向電機座B，Z向進給伺服電機B通過Z向電機座B與床身連接，Z向滾珠絲杠B與Z向進給伺服電機B連接，所述Z向滾珠絲杠B通過連接件與Z向托板B連接，Z向托板B安裝在Z向直線導軌上，所述床身上還安裝有X向直線導軌A及X向直線導軌B，X向滾珠絲杠A安裝在X向直線導軌A中，X向滾珠絲杠A的一端與Z向托板A連接，另一端與X向進給伺服電機A連接，X向進給伺服電機A通過X向電機座A與床身連接，所述X向滾珠絲杠B安裝在X向直線導軌B中，X向滾珠絲杠B的一端與Z向托板B連接，另一端與X向進給伺服電機B連接，X向進給伺服電機B通過X向電機座B與床身連接，所述主軸A安裝在Z向托板A上，卡盤A通過螺栓安裝在主軸A上，主軸伺服電機A與主軸A連接，卡盤A液壓缸與卡盤A連接，所述主軸B安裝在Z向托板B上，卡盤B通過螺栓安裝在主軸B上，主軸伺服電機B與主軸B連接，卡盤B液壓缸與卡盤B連接，所述工件固定在卡盤A、卡盤B上，排刀座通過螺栓安裝在床身的中部，車刀固定在排刀座上。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：本發明設計合理；排刀座固定在床身上，工件隨主軸A、主軸B進行移動對其進行加工，從而實現在一臺機床上完成軸類工件的所有工序加工，避免了原先機床加工完一端面需有人工將工件調頭加工另一端面的弊端，減少了勞動強度，提高了勞動效率和加工精度。

附圖說明

圖1為本發明雙主軸的臥式數控車床示意圖。

圖2為本發明雙主軸的臥式數控車床的俯視圖。

圖3為本發明雙主軸的臥式數控車床安裝料箱后示意圖。

圖4為本發明雙主軸的臥式數控車床的Z向直線導軌示意圖。