[發明專利]一種用于彈簧機的送線校直裝置

有效

• 申請號: 201811285796.4
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN109365680B
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 周胡琴
• 申請（專利權）人: 周胡琴
• 主分類號: B21F1/02
• 分類號: B21F1/02;B21F23/00;B21F35/00
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 陳加利

本發明公開了一種用于彈簧機的送線校直裝置，包括設置在兩個支架之間的轉動輥，轉動輥的兩端均固定連接有軸心開設有通孔的轉動軸，每個轉動軸與支架之間均設置有軸承座，其中一個所述轉動軸穿出支架的一端通過皮帶與驅動電機進行聯動，轉動輥的內部鏤空設置且轉動輥的外殼上均勻穿設有若干個交錯設置的固定桿，每個固定桿在轉動輥外殼的兩側各設置有六角螺母，每個固定桿于轉動輥內的一端設置有可對鋼絲彈簧線自動調整夾緊力的送線機構，若干個送線機構均與轉動軸處的通孔處于同一個平面。本發明具有以下有益效果：這種裝置可對外徑和粗度波動較大的鋼絲彈簧線進行自動調整夾緊力，以同時進行送線和校直操作。

技術領域

本發明涉及彈簧機技術領域，特別涉及一種用于彈簧機的送線校直裝置。

背景技術

彈簧機主要由凸輪機構、送線機構、轉線機構、校直機構以及繞線圓盤組成，使用時，鋼絲彈簧線通過繞線圓盤輸送至校直機構，然后貫穿送線主軸中心至送線機構最后經過凸輪機構加工成所需要的成品。

現有的校直機構如公告號為CN201519723U的中國專利公開了一種彈簧機校直機構，該機構是將若干個外徑有凹槽的校直滾輪安裝成兩排，鋼絲彈簧線通過兩排校直滾輪中間以達到校直的目的。但是，這種校直方式拉動鋼絲彈簧線前進的力是很大的，需克服較大阻力做功。

同時，現有可拉動鋼絲彈簧線前進的送線機構一般采用液壓、氣壓機構或者螺栓來控制送料凹槽輪的相對位置，對每組送料凹槽輪的夾緊力統一控制。其存在的問題在于：不能靈活的反饋信息，同時也不能根據實際需要隨時進行個別調整和控制。特別針對外徑和粗度波動較大的鋼絲彈簧線，不能自動控制及調整對鋼絲彈簧線的夾緊力。在寶塔彈簧在制作過程中，隨著彈簧外徑的逐步增大，彈簧鋼絲的送料夾緊力需要同步減小，如果使用液壓或者氣壓夾緊，則需要不斷地用手工去調整壓力，這在實際制造中是很不現實的，有待改進。

基于上述情況，本發明人對此做進一步的研究，研發出一種針對外徑和粗度波動較大的鋼絲彈簧線進行自動調整夾緊力，以同時進行送線和校直操作。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于彈簧機的送線校直裝置，這種裝置可對外徑和粗度波動較大的鋼絲彈簧線進行自動調整夾緊力，以同時進行送線和校直操作。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種用于彈簧機的送線校直裝置，包括設置在兩個支架之間的轉動輥，所述轉動輥的兩端均固定連接有軸心開設有通孔的轉動軸，每個所述轉動軸與支架之間均設置有軸承座，其中一個轉動軸穿出支架的一端通過皮帶與驅動電機進行聯動。所述轉動輥的內部鏤空設置且轉動輥的外殼上均勻穿設有若干個交錯設置的固定桿，每個所述固定桿在轉動輥外殼的兩側各設置有六角螺母，每個所述固定桿于轉動輥內的一端設置有可對外徑和粗度波動較大的鋼絲彈簧線自動調整夾緊力的送線機構，若干個所述送線機構均與轉動軸處的通孔處于同一個平面。

本發明進一步設置為：每個所述送線機構均包括有殼體以及設置在殼體兩端的端蓋，其中一個所述端蓋內置有固定圓板，所述固定圓板所朝向殼體的一側設置有具有渦狀的導軌，所述固定圓板所背離殼體的一側設置有若干個繞固定圓板軸心圓周排布的齒牙，所述齒牙的一側嚙合有可驅動固定圓板進行轉動的錐齒輪，所述殼體的一側繞圓周均勻設置有三個開口槽，每個所述開口槽內均設置有可在開口槽內進行移動的抵接塊，每個所述抵接塊所朝向導軌的一端設置有可與導軌相配合的導向凸臺，每個所述端蓋以及固定圓板的軸心處均設置有可供鋼絲彈簧線穿過的透線孔，所述每個抵接塊于殼體內的一端均設置有可對鋼絲彈簧線擠壓的圓弧狀抵接部，所述錐齒輪的一側設置有可帶動錐齒輪正轉、反轉的驅動件。

本發明進一步設置為：每個所述送線機構中的圓弧狀抵接部所遠離抵接塊的一側均設置有內螺紋，所述送線機構中透線孔的鋼絲彈簧線外側設置有可與上述內螺紋相配合的外螺紋。