[發明專利]一種集成式船用救生圈支架

在審

• 申請號: 201811285190.0
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN109334917A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 王彥亮;周基勇;田野;趙東升
• 申請（專利權）人: 招商局重工（江蘇）有限公司
• 主分類號: B63C9/22
• 分類號: B63C9/22
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 張明立;葛勝非

本發明公開了一種集成式船用救生圈支架，它是在沿圓形標記張貼板水平方向固定兩個J型水平支架，在沿圓形標記張貼板豎直方向下端固定一個J型豎直支架，在J型水平支架末端上分別開有三個圓形螺栓孔，在J型豎直支架末端上分別開有兩個長腰形螺栓孔和一個圓形螺栓孔，安裝在欄桿上時，螺栓螺母將J型支架與彎曲緊固件連接，通過旋緊螺母，從而將救生圈支架固定；安裝在鋼圍壁上時，用螺栓螺母分別穿過J型支架，將螺栓焊接在鋼圍壁上，然后旋緊螺母，從而將救生圈支架固定，本發明能同時滿足了存放救生圈、固定自亮燈及張貼發光標記等三種功能；可以直接固定，減少了作業工序，降低了生產成本。

技術領域

本發明涉及一種救生圈支架，具體涉及一種集成式船用救生圈支架。

背景技術

目前，公知的救生圈支架是根據CB/T 640-2005標準制作的標準件，這種標準的救生圈支架主要有以下缺點及不足：

1.僅能滿足存放救生圈的功能，不能同時滿足固定救生圈自亮燈和張貼救生圈發光標記的功能；

2.安裝支架時，需要制作固定底座，并焊接在船體上。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明提供了一種集成式船用救生圈支架，這種集成式船用救生圈支架不僅同時滿足了存放救生圈、固定救生圈自亮燈及張貼救生圈發光標記等三種功能，而且還可以直接固定在船體欄桿或鋼圍壁上。

本發明所采用的技術方案是：一種集成式船用救生圈支架，設置一個圓形標記張貼板，沿圓形標記張貼板水平方向固定兩個J型水平支架，兩個J型水平支架分別位于圓形標記張貼板兩側，且在同一條直線上；在沿圓形標記張貼板豎直方向下端固定一個J型豎直支架，J型豎直支架與J型水平支架之間成90度；在J型水平支架末端上開有螺栓孔，在J型豎直支架末端上開有兩個長腰形螺栓孔和一圓形螺栓孔；當需要將所述救生圈支架安裝在欄桿上時，用螺栓螺母將J型豎直支架與J型水平支架與彎曲緊固件連接，通過旋緊螺母將救生圈支架固定；當需要將所述救生圈支架安裝在鋼圍壁上時，用螺栓螺母將J型水平支架、J型豎直支架與鋼圍壁連接。

作為優選，J型豎直支架上安裝固定救生圈自亮燈。

作為優選，在J型水平支架末端上分別開有兩個M8圓形螺栓孔和一個M14圓形螺栓孔。

作為優選，在J型豎直支架末端上分別開有兩個長腰形螺栓孔和一個M14圓形螺栓孔。

本發明的有益效果是：1.本發明同時滿足了存放救生圈、固定救生圈自亮燈及張貼救生圈發光標記等三種功能；2.本發明可以直接固定在船體欄桿或鋼圍壁上，不用再制作救生圈支架的固定底座，減少一道作業工序，降低了生產成本。

附圖說明

圖1是本發明的示意圖。

圖中：1、圓形標記張貼板，2、 J型水平支架，3、J型豎直支架，4、自亮燈。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，除非另有規定和限定，需要說明的是，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。