[發明專利]混合動力驅動系統及車輛

在審

• 申請號: 201811284479.0
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN111114275A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 楊冬生;白云輝;穆金輝;朱新明
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60K6/24
• 分類號: B60K6/24;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/365;B60K6/38;B60K17/16
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

1.一種混合動力驅動系統，其特征在于，包括發動機、電機、第一離合器、第二離合器、第三離合器、第一輸入軸、第二輸入軸、第三輸入軸、輸出軸、第一齒輪組、第二齒輪組和第三齒輪組；

所述發動機通過所述第一離合器、所述第二離合器和所述第三離合器分別與所述第一輸入軸、所述第二輸入軸和所述第三輸入軸相連；

所述第一輸入軸、所述第二輸入軸和所述第三輸入軸分別通過所述第一齒輪組、所述第二齒輪組和所述第三齒輪組減速連接于所述輸出軸；

所述電機與所述第三輸入軸或所述輸出軸相連；

所述第一齒輪組、所述第二齒輪組和所述第三齒輪組對應三種速比。

2.根據權利要求1所述的混合動力驅動系統，其特征在于，還包括第四離合器，所述電機通過所述第四離合器與所述第三輸入軸或所述輸出軸相連。

3.根據權利要求1所述的混合動力驅動系統，其特征在于，還包括第四輸入軸和第四齒輪組，所述電機與所述第四輸入軸相連，所述第四輸入軸通過所述第四齒輪組減速連接于所述輸出軸。

4.根據權利要求3所述的混合動力驅動系統，其特征在于，還包括第四離合器，所述電機通過所述第四離合器與所述第四輸入軸相連。

5.根據權利要求3所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述第四齒輪組包括設于所述第四輸入軸上的第四主動齒輪和設于所述輸出軸上的第四從動齒輪。

6.根據權利要求1所述的混合動力驅動系統，其特征在于，還包括增速齒輪組，所述第三輸入軸通過所述增速齒輪組增速連接所述電機。

7.根據權利要求6所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述增速齒輪組為行星齒輪機構，所述行星齒輪機構的太陽輪與所述電機相連，所述行星齒輪機構的行星架與所述第三輸入軸相連，所述行星齒輪機構的齒圈與制動器相連。

8.根據權利要求7所述的混合動力驅動系統，其特征在于，還包括第四離合器，所述輸出軸包括第一軸段和第二軸段，所述第一軸段與所述第二軸段通過所述第四離合器相連，所述第一軸段輸出，所述第一齒輪組和所述第二齒輪組連接于所述第一軸段，所述第三齒輪組連接于所述第二軸段。

9.根據權利要求1所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述第一離合器、所述第二離合器和所述第三離合器為集成式三離合器，所述第一輸入軸和所述第二輸入軸均為空心軸，所述第一輸入軸可轉動地設于所述第二輸入軸的軸孔內，所述第三輸入軸可轉動地設于所述第一輸入軸的軸孔內。

10.根據權利要求9所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述第一離合器、所述第二離合器和所述第三離合器同軸固設；

所述第三離合器嵌于所述第一離合器和所述第二離合器內，或者所述第一離合器和所述第三離合器嵌于所述第二離合器內。