[發明專利]用于檢測在役斜拉索索力的方法有效
| 申請號: | 201811284333.6 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN109374171B | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 孫測世;鄧正科 | 申請(專利權)人: | 重慶交通大學 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 重慶乾乙律師事務所 50235 | 代理人: | 侯懋琪;侯春樂 |
| 地址: | 402247 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 檢測 役斜拉 索索 方法 | ||
本發明公開了一種用于檢測在役斜拉索索力的方法,所述方法包括:1)獲取在役斜拉索的靜態圖像;2)獲取單根在役斜拉索軸線上的多個離散點的圖像坐標;3)獲取單根在役斜拉索的多個離散點的修正坐標;4)獲取單根在役斜拉索的多個離散點的傾斜坐標;5)根據Irvine方程和傾斜坐標對單根在役斜拉索的多個離散點進行擬合,得到在役斜拉索的平均索力。本發明的有益技術效果是:提出了一種用于檢測在役斜拉索索力的方法,該方法既不用在拉索上設置傳感裝置,也不用接觸拉索,通過拉索的圖像就能實現索力檢測。
技術領域
本發明涉及一種拉索索力檢測技術,尤其涉及一種用于檢測在役斜拉索索力的方法。
背景技術
目前常見的斜拉索索力測量方法有液壓千斤頂法、壓力傳感器法、頻率法、磁通量法、光纖光柵法等;其中,液壓千斤頂法一般用于施工過程中控制索力,在運營期間用此方法測試索力就比較困難,工作量大,而且多次拉拔將會對夾片產生較大的損傷,且所測值只能反應張拉端的索力,準確性較差;壓力傳感器法只能測得索頭的張力,但當索在張拉過程中被卡時,索頭的索力較大、中部的索力較小,因此,采用壓力傳感器法測量索力容易出錯誤;磁通量法需預先將傳感器穿在拉索上,對于沒有預埋傳感器的橋梁不能應用該方法,且傳感器和測試儀器都成本較大,故很少被采用;光纖光柵法主要用于橋梁的長期實時監測,若僅作為成橋檢測的手段,成本太高,不適用;頻率法操作較簡便,測試費用低,在工程中使用最廣泛,但此方法的理論基礎是兩端鉸支的張緊弦,這與斜拉索實際邊界條件、垂度和抗彎剛度等不符,在某些場合下其測量精度不高,且通常需要反復測試才能采集到滿意的波形,數據采集過程較長。
綜上,現有的測試方法要么需在拉索上(或錨固端)設置傳感器,若要對所有拉索的索力都進行測量,則需要布設大量傳感器,而且需要測試人員上橋,且有些方法僅適用拉索張拉階段或施工階段。
發明內容
針對背景技術中的問題,本發明提出了一種用于檢測在役斜拉索索力的方法,其創新在于:所述方法包括:
1)獲取在役斜拉索的靜態圖像;
2)根據靜態圖像建立二維坐標系,此二維坐標系記為圖像坐標系,圖像坐標系中的坐標記為圖像坐標;獲取單根在役斜拉索軸線上的多個離散點的圖像坐標;
3)將在役斜拉索軸線所在的豎直面記為修正面,根據修正面建立二維坐標系,此二維坐標系記為修正坐標系,修正坐標系中的坐標記為修正坐標;根據三角函數,對單根在役斜拉索所轄的圖像坐標進行處理,得到單根在役斜拉索的多個離散點的修正坐標;
4)以拉索的弦向為橫坐標、垂直于拉索弦向的方向為縱坐標,建立二維坐標系,此二維坐標系記為傾斜坐標系,傾斜坐標系中的坐標記為傾斜坐標;根據三角函數,對單根在役斜拉索所轄的修正坐標進行處理,得到單根在役斜拉索的多個離散點的傾斜坐標;
5)根據Irvine方程和傾斜坐標對單根在役斜拉索的多個離散點進行擬合,得到在役斜拉索的平均索力。
本發明的原理是:Irvine方程是一種現有的數學模型,其表達式為:
式中,m為拉索單位長度的質量,g為重力加速度,l為拉索的弦向長度,θ為拉索的弦向與水平方向的夾角,t為拉索端部的索力,以拉索的弦向為橫坐標、垂直于拉索弦向的方向為縱坐標,(x,y)即為拉索軸線上的點在前述傾斜坐標系下的無量綱化坐標;
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