[發明專利]一種兩級儲能高起動轉矩的電機結構

有效

• 申請號: 201811283531.0
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN109301983B
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 楊存祥;魏彥企;邱洪波;伊然;李偉力;王明杰;張志艷;申永鵬;郭磊磊
• 申請（專利權）人: 鄭州輕工業學院
• 主分類號: H02K7/02
• 分類號: H02K7/02;H02K9/06;H02K7/116
• 代理公司: 41125 鄭州優盾知識產權代理有限公司
• 代理人: 孫詩雨;栗改

1.一種兩級儲能高起動轉矩的電機結構，包括機殼（1），機殼（1）中部設有電機（2），電機（2）兩端設有輸出軸（3），機殼（1）的兩側分別設有進氣口（4）和出氣口（5），其特征在于，所述進氣口（4）內設有渦輪風扇I（7），出氣口（5）內設有渦輪風扇II（8），渦輪風扇I（7）和/或渦輪風扇II（8）套設在輸出軸（3）上，渦輪風扇I（7）和渦輪風扇II（8）的一端通過軸承安裝在機殼（1）上；所述機殼（1）上活動設有撥動桿（9），撥動桿（9）與傳動裝置（6）相連接，傳動裝置（6）兩端分別與渦輪風扇I（7）和渦輪風扇II（8）的另一端相配合，傳動裝置（6）與輸出軸（3）相連接，輸出軸（3）與飛輪儲能裝置（11）相連接。

2.根據權利要求1所述的兩級儲能高起動轉矩的電機結構，其特征在于，所述傳動裝置（6）包括傳動軸I（61）和傳動軸II（62），傳動軸I（61）的兩端分別設有齒輪I（63）和齒輪II（64），齒輪I（63）與渦輪風扇II（8）的端部相配合，齒輪II（64）與輸出軸（3）相嚙合；傳動軸II（62）的兩端設有齒輪III（65）和齒輪IV（66），齒輪III（65）與輸出軸（3）相嚙合，齒輪IV（66）與渦輪風扇I（7）的端部相配合；所述傳動軸I（61）和傳動軸II（62）均與撥動桿（9）相連接。

3.根據權利要求2所述的兩級儲能高起動轉矩的電機結構，其特征在于，所述輸出軸（3）的端部固定有齒輪VII（69），齒輪VII（69）與齒輪III（65）相嚙合；所述渦輪風扇I（7）和渦輪風扇II（8）的端部均設有嚙合齒輪（15），渦輪風扇I（7）上的嚙合齒輪（15）與齒輪IV（66）相配合；渦輪風扇II（8）上的嚙合齒輪（15）與齒輪I（63）相配合；所述嚙合齒輪（15）的嚙合齒的切入口寬度大于齒輪I（63）和齒輪IV（66）的嚙合齒的切入口寬度。

4.根據權利要求1所述的兩級儲能高起動轉矩的電機結構，其特征在于，所述傳動裝置（6）包括傳動套筒I（611）和傳動套筒II（612），傳動套筒I（611）和傳動套筒II（612）分別套設在電機（2）兩端的輸出軸（3）上，傳動套筒I（611）和傳動套筒II（612）的一端設有固定軸承I（615）、另一端設有橡膠墊I（613），渦輪風扇I（7）和渦輪風扇II（8）的端部固定有與橡膠墊I（613）相配合的橡膠墊II（614），固定軸承I（615）套在輸出軸（3）上，固定軸承I（615）與撥動桿（9）相連接。

5.根據權利要求4所述的兩級儲能高起動轉矩的電機結構，其特征在于，所述輸出軸（3）上設有凸起，傳動套筒I（611）和傳動套筒II（612）內設有固定滑槽（616），凸起設置在固定滑槽（616）內。

6.根據權利要求2或4所述的兩級儲能高起動轉矩的電機結構，其特征在于，所述輸出軸（3）的中部固定有齒輪V（67），齒輪V（67）與齒輪VI（68）相嚙合，齒輪VI（68）與飛輪儲能裝置（11）相嚙合；所述進氣口（4）和出氣口（5）上均設有電磁閥，機殼（1）內設有氣壓傳感器，氣壓傳感器與控制器相連接，控制器分別與電磁閥、飛輪儲能裝置（11）相連接。

7.根據權利要求6所述的兩級儲能高起動轉矩的電機結構，其特征在于，所述渦輪風扇I（7）和渦輪風扇II（8）包括渦輪旋轉軸（18）和渦輪扇葉（16），渦輪旋轉軸（18）套設在輸出軸（3）上，渦輪旋轉軸（18）外部固定有渦輪扇葉（16）；所述軸承為固定軸承II（14）或雙層固定軸承（17），渦輪風扇I（7）和/或渦輪風扇II（8）與輸出軸（3）通過雙層固定軸承（17）安裝在機殼（1）上；所述雙層固定軸承（17）包括內圈（171）、中圈（172）和外圈（173），內圈（171）和中圈（172）之間、中圈（172）和外圈（173）之間均設有滾珠（174）。

8.根據權利要求6所述的兩級儲能高起動轉矩的電機結構，其特征在于，所述機殼（1）上固定有滑軌（12），滑軌（12）上設有密封滑槽（13），撥動桿（9）通過密封滑槽（13）與機殼（1）相連接，撥動桿（9）設置在滑軌（12）內。