[發(fā)明專利]一種考慮不同類型充電需求的城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811283427.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111199080A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖晶;周恒俊;吳罡;李雪;侯鵬飛;馬宏忠;劉寶穩(wěn);陳軼;李杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司南京供電分公司;河海大學(xué);國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司;國(guó)家電網(wǎng)有限公司;南京工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): G06F30/20
• 分類號(hào): G06F30/20;G06Q50/22
• 代理公司: 北京智繪未來(lái)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11689
• 代理人: 王立紅;張紅蓮

1.一種考慮不同類型充電需求的城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟1：對(duì)城市電動(dòng)汽車充電需求進(jìn)行預(yù)測(cè)和分類；

步驟2：綜合規(guī)劃電動(dòng)汽車充電設(shè)施形成初步方案；

步驟3：對(duì)初步規(guī)劃方案進(jìn)行優(yōu)化；

步驟4：形成電動(dòng)汽車充電設(shè)施最終規(guī)劃方案。

2.如權(quán)利要求1所述一種考慮不同類型充電需求的城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃方法，其特征在于：其中步驟1具體包括：

1)基于規(guī)劃水平年城市機(jī)動(dòng)車保有量及電動(dòng)汽車滲透率，預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車的保有量：

2)進(jìn)一步地，預(yù)測(cè)城市內(nèi)電動(dòng)汽車的總充電需求：

3)根據(jù)建設(shè)場(chǎng)所對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)施進(jìn)行分類；

4)根據(jù)不同類型電動(dòng)汽車的駕駛行為和充電模式，將其充電需求以一定的比例劃分到上述已分類的充電設(shè)施上，并計(jì)算分類后的充電需求。

3.如權(quán)利要求2所述一種考慮不同類型充電需求的城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃方法，其特征在于：其中預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車的保有量根據(jù)下式計(jì)算：

式中：a為車輛類型；t為規(guī)劃水平年；A為車輛類型集合，A＝{P_r,P_a,P_u}集合中分別表示私家車、出租車和公務(wù)車；為第t年a類型電動(dòng)汽車的數(shù)量，為a類型電動(dòng)汽車的滲透率，該滲透率根據(jù)充電設(shè)施規(guī)劃水平年城市電動(dòng)汽車的數(shù)量得出，為第t年a類型電動(dòng)汽車的滲透率，γ_a為a類型車輛的年增長(zhǎng)率。

4.如權(quán)利要求3所述一種考慮不同類型充電需求的城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃方法，其特征在于：其中預(yù)測(cè)城市內(nèi)電動(dòng)汽車的總充電需求根據(jù)下式計(jì)算：

式中：Q_t為第t年電動(dòng)汽車的日均總充電需求；L_a、B_a和S_a分別為a類電動(dòng)汽車的日均行駛里程、電池容量和平均續(xù)航里程，可通過(guò)調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得到。

5.如權(quán)利要求4所述一種考慮不同類型充電需求的城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃方法，其特征在于：根據(jù)建設(shè)場(chǎng)所對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)施分成以下五類：建設(shè)在居民區(qū)的私人充電樁(RCP1)、建設(shè)在居民區(qū)的公共充電樁(RCP2)、建設(shè)在工作場(chǎng)所的公共充電樁(WCP)、建設(shè)在商業(yè)區(qū)的公共充電樁(CCP)和建設(shè)在道路沿線的快速充電站(FCS)。

6.如權(quán)利要求5所述一種考慮不同類型充電需求的城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃方法，其特征在于：對(duì)于分類后的充電需求根據(jù)下式計(jì)算：

式中：L_a為a類電動(dòng)汽車的日均行駛里程，b為充電設(shè)施類型，B為充電設(shè)施類型集合，B＝{RCP1,RCP2,WCP,CCP,FCS}，Q_b,t為第t年b類充電設(shè)施的充電需求，λ_a,b為a類電動(dòng)汽車在b類充電設(shè)施上的充電需求比例。

7.如權(quán)利要求1所述一種考慮不同類型充電需求的城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃方法，其特征在于：其中步驟2具體包括：

1)根據(jù)道路網(wǎng)中車流量大小對(duì)快速充電需求按照比例進(jìn)行分配，得到路網(wǎng)中快速充電需求的分布。

2)建立目標(biāo)函數(shù)，以最小化充電設(shè)施的年平均綜合成本為目標(biāo)。

8.如權(quán)利要求7所述一種考慮不同類型充電需求的城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃方法，其特征在于：所述綜合成本具體包括：投資、運(yùn)成和購(gòu)電成本、充電站用戶成本，最小化充電設(shè)施的年平均綜合成本目標(biāo)函數(shù)為：

min C＝C^I+C^OM+C^E+C^FCS (4)

其中，C^I為投資成本，C^OM為運(yùn)成成本，C^E為購(gòu)電成本，C^FCS為充電站用戶成本。