[發(fā)明專利]一種一體式導(dǎo)軌基座

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811282486.7
• 申請(qǐng)日: 2018-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN109052104A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王玉浪;張建宏;蘇動(dòng)動(dòng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 康力電梯股份有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/04
• 分類號(hào): B66B7/04
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

本發(fā)明涉及一種一體式導(dǎo)軌基座，包括由轎廂導(dǎo)軌基座、對(duì)重導(dǎo)軌基座以及補(bǔ)償裝置安裝座三部分，所述補(bǔ)償裝置安裝座設(shè)于轎廂導(dǎo)軌基座、對(duì)重導(dǎo)軌基座之間；轎廂導(dǎo)軌基座與補(bǔ)償裝置安裝座之間、對(duì)重導(dǎo)軌基座與補(bǔ)償裝置安裝座之間通過螺栓組固定在一起；在轎廂導(dǎo)軌基座、對(duì)重導(dǎo)軌基座以及補(bǔ)償裝置安裝座底部均配有墊板，轎廂導(dǎo)軌基座、對(duì)重導(dǎo)軌基座以及補(bǔ)償裝置安裝座底部的墊板厚度不同，以確保安裝時(shí)裝置整體在同一水平面上；在對(duì)重導(dǎo)軌基座的上方配備對(duì)重導(dǎo)軌安裝支座，在轎廂導(dǎo)軌基座的上方配備轎廂導(dǎo)軌安裝支座。本發(fā)明的一體式導(dǎo)軌基座能夠保證超高速導(dǎo)軌的安裝精度以及對(duì)底坑的強(qiáng)度要求，確保超高速電梯高速平穩(wěn)的運(yùn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種一體式導(dǎo)軌基座。

背景技術(shù)

超高速電梯的導(dǎo)軌需要采用高精度導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的安裝精度同樣需要達(dá)到極高的公差要求，由于其整個(gè)系統(tǒng)的重量大，且需要高速平穩(wěn)的運(yùn)行，對(duì)導(dǎo)軌的自身要求及安裝精度也有很高的要求。長(zhǎng)久以來，超高速電梯一直以來被外資品牌所壟斷，為了保證超高速導(dǎo)軌的安裝精度以及對(duì)底坑的強(qiáng)度要求，我司設(shè)計(jì)了一種用于超高速電梯的一體式導(dǎo)軌基座。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種一體式導(dǎo)軌基座，整個(gè)高速梯系統(tǒng)的重量大，慣性大，將導(dǎo)軌基座組成一體式，同時(shí)也能保證整個(gè)電梯系統(tǒng)的安全性能。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是：

一種一體式導(dǎo)軌基座，包括由轎廂導(dǎo)軌基座、對(duì)重導(dǎo)軌基座以及補(bǔ)償裝置安裝座三部分，所述補(bǔ)償裝置安裝座設(shè)于轎廂導(dǎo)軌基座、對(duì)重導(dǎo)軌基座之間；轎廂導(dǎo)軌基座與補(bǔ)償裝置安裝座之間、對(duì)重導(dǎo)軌基座與補(bǔ)償裝置安裝座之間通過螺栓組固定在一起；在轎廂導(dǎo)軌基座、對(duì)重導(dǎo)軌基座以及補(bǔ)償裝置安裝座底部均配有墊板，轎廂導(dǎo)軌基座、對(duì)重導(dǎo)軌基座以及補(bǔ)償裝置安裝座底部的墊板厚度不同，以確保安裝時(shí)裝置整體在同一水平面上；在對(duì)重導(dǎo)軌基座的上方配備對(duì)重導(dǎo)軌安裝支座，在轎廂導(dǎo)軌基座的上方配備轎廂導(dǎo)軌安裝支座。

進(jìn)一步的，所述轎廂導(dǎo)軌基座、對(duì)重導(dǎo)軌基座兩端底部設(shè)有墊板。

進(jìn)一步的，補(bǔ)償裝置安裝座中部底部設(shè)有墊板。

進(jìn)一步的，所述轎廂導(dǎo)軌安裝支座對(duì)稱的設(shè)于轎廂導(dǎo)軌基座的端部，所述對(duì)重導(dǎo)軌安裝支座對(duì)稱的設(shè)于對(duì)重導(dǎo)軌基座的端部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的一體式導(dǎo)軌基座能夠保證超高速導(dǎo)軌的安裝精度以及對(duì)底坑的強(qiáng)度要求，確保超高速電梯高速平穩(wěn)的運(yùn)行。

附圖說明

圖1：本發(fā)明的一體式導(dǎo)軌基座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-轎廂導(dǎo)軌基座，2-對(duì)重導(dǎo)軌基座，3-補(bǔ)償裝置安裝座，4-墊板，5-轎廂導(dǎo)軌安裝支座，6-對(duì)重導(dǎo)軌安裝支座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

一種一體式導(dǎo)軌基座，包括由轎廂導(dǎo)軌基座1、對(duì)重導(dǎo)軌基座2以及補(bǔ)償裝置安裝座3三部分，所述補(bǔ)償裝置安裝座3設(shè)于轎廂導(dǎo)軌基座1、對(duì)重導(dǎo)軌基座2之間；轎廂導(dǎo)軌基座1與補(bǔ)償裝置安裝座3之間、對(duì)重導(dǎo)軌基座2與補(bǔ)償裝置安裝座3之間通過螺栓組固定在一起。

在轎廂導(dǎo)軌基座1、對(duì)重導(dǎo)軌基座2以及補(bǔ)償裝置安裝座3底部均配有墊板4，轎廂導(dǎo)軌基座1、對(duì)重導(dǎo)軌基座2以及補(bǔ)償裝置安裝座3底部的墊板4厚度不同，以確保安裝時(shí)裝置整體在同一水平面上；在對(duì)重導(dǎo)軌基座2的上方配備對(duì)重導(dǎo)軌安裝支座6，在轎廂導(dǎo)軌基座1的上方配備轎廂導(dǎo)軌安裝支座5。

所述轎廂導(dǎo)軌基座1、對(duì)重導(dǎo)軌基座2兩端底部設(shè)有墊板4。

補(bǔ)償裝置安裝座3中部底部設(shè)有墊板4。