[發明專利]一種軸承滾子表面缺陷檢測系統

在審

• 申請號: 201811282214.7
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN111122596A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 劉丁銘
• 申請（專利權）人: 四川省興文縣經久精密制造有限責任公司
• 主分類號: G01N21/95
• 分類號: G01N21/95
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明中公開了一種軸承滾子表面缺陷檢測系統，包括檢測單元、傳動單元、光源模塊和機架，所述的檢測單元包塊相機模塊和2個滾絲絲杠，所述的2個滾珠絲杠別設置在機架的兩內側，所述的相機模塊設置在2個滾珠絲杠上，所述的傳動單元包括雙桿傳動機構、步進電機、主齒輪和齒輪副，所述的雙桿傳動機構設置在機架下方的底板上，雙桿傳動機構上的工位正對相機模塊。本發明可根據需求靈活調節以適應不同規格的檢測對象。提高了軸承滾子的檢測效率和檢測精度，降低工人勞動強度，減少不必要的人力資源浪費，降低生產成本。

技術領域

本發明涉及機械零件檢測領域，特別涉及一種軸承滾子表面缺陷檢測系。

背景技術

隨著現代工業進程的高速發展，自動化裝備已滲透到國民經濟的各行各業。軸承作為當代機械設備中的關鍵性零部件，其種類繁多，應用極其廣泛，其性能決定著機械裝備的質量與可靠性，是機械設備賴以運轉的基礎。軸承的主要功能是支承旋轉軸或支撐機械旋轉體，引導移動或轉動運動并承受由軸或軸上零件傳遞來的載荷，降低運動過程的摩擦系數，保證回轉精度。廣泛應用于農業(拖拉機、播種機、耕整機等農業機械)、工業(機床、電機、礦山、醫療、冶金、石化、工程、輕紡等機械及各類儀器儀表)、交通運輸(汽車、鐵路機車、飛機、船舶等)、國防(坦克、艦船、導彈、戰機等)、航空航天(宇宙飛船、火箭、衛星等)、家用電器(吸塵器、電風扇、錄像機、洗衣機等)、辦公設備(電腦硬盤驅動器、復印機等)和高新科技(核反應堆、原子能等)等領域，與國計民生息息相關。預計到2020年，我國軸承產量有望達到225億套，主營業務收入突破1920億元，工業增加值達到535億元，成為全球最大的軸承生產和銷售基地。雖然，我國軸承行業取得了令人欣慰的成績，卻面I臨著與整個裝備制造業體系相似問題：大而不強。在體量上，我國已經和美國、歐盟和目本相當，可以稱之為“軸承大國”，但仍舊不是軸承裝備制造業的強國，與世界軸承工業強國相比，我國軸承業仍存在較大差距，主要表現為自主創新意識薄弱，研發設計水平較低，試驗檢測手段不足，關鍵共性技術缺失，產業結構分布不合理，高精度、高技術含量和高附加值產品比例偏低、產品壽命短、穩定性差、噪音高、可靠性低、振動大等，在高精度檢測儀器、大型工程機械、高精度加工機床、風電機組設備、高速鐵路機車等配套軸承產業上體現得尤為明顯。我國滾子軸承及零配件數字化制造技術得到長足進步，但滾子軸承的滾動體檢測試驗技術卻發展緩慢，成為制約滾子軸承生產效率和質量提升的核心因素。滾子作為滾動體是最重要也是最容易損壞的零件，直接決定了軸承的工作性能，甚至決定了軸承的使用壽命。目前軸承生產還在依照國家標準采用人工檢測的方法在散光燈下目視檢查表面有無裂紋、銹蝕，工作表面有無黑皮、麻點、磨傷等缺陷，且其檢測比例為100％。每年將檢測數以億計的滾子，這對人力資源日益緊俏的中國制造業產生了巨大挑戰。除此以外，檢測效率低下，檢測質量難得到保證，降低了滾子軸承的可靠性，同時，這種人工檢測的方法還存以下問題，在強刺激性氣味、強光照等惡劣環境下長時間工作，容易損害工人的視力、呼吸道、頸椎等，對工人健康造成極大傷害；人為因素影響判斷結果，由于個人判斷標準、技術水水平不同以及視覺疲勞、情緒、勞累程度等因素，都會對檢測結果帶來不可靠的影響，導致誤檢率高以及檢測穩定性差；人力成本的增長，滾子檢測作為檢測環節人力消耗最多的節點，同時自動化程度低給企業增加了生產成本、管理成本，給中小型民營企業帶來了巨大壓力；市場對高品質產品的要求曰趨嚴格，人工燈檢方法難以勝任高精度要求的滾子檢測。特此開發了一種軸承滾子表面缺陷檢測系。

發明內容

本發明的目的在于解決上述技術中出現的問題，提供一種軸承滾子表面缺陷檢測系，該系統采用雙螺桿、同步傳送帶作為軸承滾子柱面、端面檢測傳動機構的方案，整個系統的機械結構完成了實驗平臺的構建。對傳動系統與視覺系統中的關鍵部件進行選型以及可行性分析，確保滾子傳動的連續性及平穩性，增加結構的自由度，可根據需求靈活調節以適應不同規格的檢測對象。提高了軸承滾子的檢測效率和檢測精度，降低工人勞動強度，減少不必要的人力資源浪費，降低生產成本；促進滾子產品的精深加工，促進高精度軸承滾子加工領域的技術進步。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案如下：