[發明專利]一種耐熱氧老化輪胎硫化膠囊的制備方法

在審

• 申請號: 201811281372.0
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN109401088A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 趙會巖;趙海林;范屏;張學永
• 申請（專利權）人: 永一橡膠有限公司
• 主分類號: C08L23/22
• 分類號: C08L23/22;C08L23/28;C08L91/00;C08L91/06;C08L61/14;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/22;C08K5/09
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 段秋玲

本發明提供了一種耐熱氧老化輪胎硫化膠囊的制備方法，涉及硫化膠囊生產領域。本發明提供了一種耐熱氧老化輪胎硫化膠囊的制備方法，涉及硫化膠囊生產領域。本發明中硫化膠囊以丁基橡膠為基礎膠，與現有技術相比，選用氯化丁基橡膠為鹵素給予體，以及牌號為HY?2055的溴化酚醛樹脂，老化后丁基橡膠拉伸強度、撕裂強度、拉伸永久變形保持率普遍偏高，在多次使用中，硫化膠囊變形小，同時對硫化成型的輪胎的質量有保證。

技術領域

本發明涉及硫化膠囊生產領域，特別涉及一種耐熱氧老化輪胎硫化膠囊的制備方法。

背景技術

橡膠制品在熱和氧兩種因素的共同作用下產生的老化稱之為熱氧老化。輪胎硫化膠囊在使用中常與熱、水蒸氣、空氣中的氧接觸，非常容易受到不同程度的熱氧老化的破壞。在熱氧老化進程中，熱促進了橡膠的氧化，而氧促進了橡膠的熱降解。而輪胎硫化膠囊一旦出現明顯的老化變形，就會影響硫化成型輪胎的質量。

例如2014年9月3日公開的公開號為CN104017280A的中國專利申請，公開了一種耐老化輪胎膠囊膠料的生產工藝。

發明內容

為解決現有技術中的不足，本發明提供了一種耐熱氧老化輪胎硫化膠囊的制備方法。

本發明采用的技術方案是，一種耐熱氧老化輪胎硫化膠囊的制備方法，組分包括：丁基橡膠95～100份，氯化丁基橡膠1～10份，炭黑40～55份，牌號為HY-2055的溴化酚醛樹脂6～10份，蓖麻油4～8份，氧化鋅2～5份，硬脂酸0～2份，微晶蠟1～5份，促進劑DM3～5份。

制備步驟如下：

S1、密煉機煉膠，先向密煉機中加入丁基橡膠、氯化丁基橡膠密煉90秒，再加炭黑、蓖麻油、氧化鋅、硬脂酸、微晶蠟、促進劑密煉3分鐘，排膠，得到密煉膠片；

S2、將密煉膠片放入開煉機中，加牌號為HY-2055溴化酚醛樹脂進行混煉、薄通打三角包，壓出膠片，膠片自然冷卻至室溫；

S3、將S2中壓出的膠片加入到注射硫化機的喂料口，注射機溫度設為55～95℃，將膠料注射在模具內；

S4、設置硫化溫度180～195℃，硫化時間在30～45min，硫化完成，頂出硫化膠囊。

進一步，S1中，密煉起始溫度為80℃，排膠溫度為130℃。

進一步，S2中，開煉機輥溫為80℃。

進一步，所述炭黑為N330。

本發明提供了一種耐熱氧老化輪胎硫化膠囊的制備方法，涉及硫化膠囊生產領域。本發明中硫化膠囊以丁基橡膠為基礎膠，與現有技術相比，選用氯化丁基橡膠為鹵素給予體，以及牌號為HY-2055的溴化酚醛樹脂，老化后丁基橡膠拉伸強度、撕裂強度、拉伸永久變形保持率普遍偏高，在多次使用中，硫化膠囊變形小，同時對硫化成型的輪胎的質量有保證。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施方式，對本發明作進一步詳細說明。

實施例1：一種耐熱氧老化輪胎硫化膠囊的制備過程如下：

S1、密煉機煉膠，密煉起始溫度為80℃，先向密煉機中加入丁基橡膠95份、氯化丁基橡膠10份密煉90秒，再加牌號為N330的炭黑40份、蓖麻油4份、氧化鋅2份、硬脂酸2份、微晶蠟1份、促進劑DM3份密煉3分鐘，排膠溫度為130℃，排膠得到密煉膠片；

S2、將密煉膠片放入開煉機中，開煉機輥溫為80℃，加牌號為HY-2055的溴化酚醛樹脂6份進行混煉、薄通打三角包，壓出膠片，膠片自然冷卻至室溫；

S3、將S2中壓出的膠片加入到注射硫化機的喂料口，注射機溫度設為55～95℃，將膠料注射在模具內；