[發明專利]一種模塊化獨立式齒輪軸系安裝方法有效
| 申請號: | 201811280900.0 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN109296735B | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發明(設計)人: | 朱美琳;高麗英;賈曉亮 | 申請(專利權)人: | 中國北方發動機研究所(天津) |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 楊慧玲 |
| 地址: | 300400*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模塊化 立式 齒輪軸 安裝 方法 | ||
1.一種模塊化獨立式齒輪軸系安裝方法,其特征在于:
包括如下步驟:
步驟一:將傳動箱分解為配氣傳動系定位板(1)、附件傳動系定位板(2)和中間惰輪定位板(3)三個獨立部分;
步驟二:所述配氣傳動系定位板(1)、所述附件傳動系定位板(2)和所述中間惰輪定位板(3)上分別設有若干安裝孔;
步驟三:將齒輪軸系分別安裝在對應的所述配氣傳動系定位板(1)、所述附件傳動系定位板(2)和所述中間惰輪定位板(3)上;
所述齒輪軸系包括惰輪軸系、附件齒輪軸系和配氣正時齒輪軸系,所述惰輪軸系安裝在所述中間惰輪定位板(3)上,所述附件齒輪軸系安裝在所述附件傳動系定位板(2)上,所述配氣正時齒輪軸系安裝在所述配氣傳動系定位板(1);
步驟四:以發動機機體前端面為基準平面,通過銷釘定位的方式完成所述配氣傳動系定位板(1)、所述附件傳動系定位板(2)和所述中間惰輪定位板(3)三塊板的相互精準定位、安裝和固定。
2.根據權利要求1所述的一種模塊化獨立式齒輪軸系安裝方法,其特征在于:所述安裝孔包括用于定位的銷孔、安裝止口、惰輪軸及齒輪軸安裝孔。
3.根據權利要求1所述的一種模塊化獨立式齒輪軸系安裝方法,其特征在于:所述中間惰輪定位板(3)包括惰輪定位板本體(31)、左惰輪軸(32)、右惰輪軸(33)和惰輪軸定位銷(34),所述惰輪定位板本體(31)的左右兩側分別通過所述惰輪軸定位銷(34)進行周向定位后精確安裝所述左惰輪軸(32)和所述右惰輪軸(33),所述左惰輪軸(32)和所述右惰輪軸(33)的外側用于安裝帶有滑動襯套的齒輪組件。
4.根據權利要求3所述的一種模塊化獨立式齒輪軸系安裝方法,其特征在于:所述滑動襯套的齒輪組件的端面上安裝止推墊。
5.根據權利要求1所述的一種模塊化獨立式齒輪軸系安裝方法,其特征在于:所述配氣傳動系定位板(1)位于機體表面的最上方,下方通過所述中間惰輪定位板(3)與所述附件傳動系定位板(2)連接。
6.根據權利要求1所述的一種模塊化獨立式齒輪軸系安裝方法,其特征在于:所述配氣傳動系定位板(1)、所述附件傳動系定位板(2)和所述中間惰輪定位板(3)的材質均為鋼化板。
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