[發明專利]一種清運類垃圾車及其排污裝置

在審

• 申請號: 201811280655.3
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN111115066A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 李瑞玲;朱永智;楊占亞
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 牛愛周

本發明涉及一種清運類垃圾車及其排污裝置，清運類垃圾車包括具有排污口的垃圾收集箱和固定在垃圾收集箱上的排污裝置，排污裝置包括蓋板，蓋板上設有與排污口對應的排污通道，排污通道處設有過濾網，蓋板的朝向排污口的側面上設有圍繞排污口布置的用于與垃圾收集箱配合的密封結構，蓋板上設有與垃圾收集箱轉動裝配的轉動結構，且蓋板在其轉動行程上具有使排污通道與所述排污口對接的閉合固定位，和使排污通道與所述排污口錯開以使所述排污口和過濾網分別外露的開啟行程。本發明清運類垃圾車的蓋板轉動到開啟行程時，排污通道與排污口位置錯開以便分別對排污口和過濾網的沖洗疏通清理，不需要借助輔助工具，使過濾網的清理更為方便。

技術領域

本發明涉及一種清運類垃圾車及其排污裝置。

背景技術

清運類垃圾車，是指專門用于市政環衛部門清運各種垃圾的一種專用車輛，不僅解決了城市環保問題，還降低了城市垃圾對環衛工人的壓力，在城市生活垃圾的處理方面，具有不可替代的位置。一般清運類垃圾車的排污裝置設置在垃圾收集箱的底部，在垃圾運輸過程中，垃圾收集箱內的污水不斷下滲至垃圾收集箱底部，當污水較多時，可通過排污裝置排出垃圾收集箱內積存的污水。如圖1和圖2所示，現有的排污裝置一般由過濾網1、排污接頭2和排污管3組成，排污口4上方的垃圾收集箱5內設有焊接或螺栓連接在垃圾收集箱5的底板上的過濾網1，過濾網1上設有過水孔，用于通過垃圾收集箱5內的污水，將其從排污口4排出，排污接頭2固定在垃圾收集箱5的排污口4的下方，承接從垃圾收集箱5內排出的污水，并將污水從固連在排污接頭2下方的排污管3內排出。這種結構形式的排污裝置具有較好的排污過濾能力，但是當清運類垃圾車運輸的垃圾中含有泥土和小顆粒堵塞物時，容易造成排污口和過濾網處的堵塞，針對過濾網通過螺栓連接的排污裝置，需要借助輔助工具將過濾網拆卸后沖水疏通清理，針對過濾網通過焊接裝配的排污裝置，過濾網不能取下來，不能直接對過濾網進行單獨清理，也需要借助其他工具對過濾網進行疏通清理，無論哪種過濾網裝配方式的排污裝置，當過濾網堵塞時，如果不借助其他工具，均存在不便于清理的技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種排污裝置，用以解決排污口處的過濾網堵塞后不便清理的技術問題；本發明的目的還在于提供一種垃圾清運車。

為實現上述目的，本發明排污裝置的技術方案是：排污裝置包括蓋板，蓋板上設有用于與相應垃圾收集箱的排污口對應的排污通道，排污通道處設有過濾網，蓋板的用于朝向所述排污口的側面上設有圍繞所述排污口布置的用于與所述垃圾收集箱配合的密封結構，所述蓋板上設有用于與垃圾收集箱轉動裝配的轉動結構，且蓋板在其轉動行程上具有使排污通道與所述排污口對接的閉合固定位，和用于使排污通道與所述排污口錯開以使所述排污口和過濾網分別外露的開啟行程。

本發明的有益效果是：本發明的排污裝置，保證現有裝置的過濾排污能力的同時，當蓋板轉動到處于開啟位置的開啟行程中時，排污通道與排污口位置錯開以便分別對排污口和過濾網的沖洗疏通清理，不需要借助輔助工具，使過濾網的清理更為方便。

上述排污裝置還包括當所述蓋板處于所述閉合固定位時用于支撐蓋板的支撐結構，該支撐結構和蓋板之間設有用于在蓋板單向朝所述閉合固定位轉動時向蓋板施加頂壓作用力以將蓋板壓緊在所述垃圾收集箱上的楔形頂壓結構，該楔形頂壓結構包括支撐結構和蓋板的至少一個上設有的楔形頂壓面。該支撐結構用于對蓋板的支撐，避免蓋板從排污口處脫落，且本方案包括兩種情形，楔形頂壓結構包括設在支撐結構上的楔形頂壓面和設在蓋板上的楔形頂壓面，兩個楔形頂壓面配合，使該蓋板和支承結構穩定在排污裝置在閉合固定位上；本方案中還可以為楔形頂壓機構包括設在蓋板和支撐結構任一個上的楔形頂壓面，該楔形頂壓面與另一個的結構相配合，使用與垃圾收集箱之間的裝配更加緊密，增加排污裝置結構的穩定性和密封性。

上述支撐結構和所述蓋板上均設有楔形頂壓面的方案中，該楔形頂壓面包括設在蓋板上的上楔形頂壓面和設在支撐結構上的下楔形頂壓面。通過上楔形頂壓面與下楔形頂壓面的配合，進一步地增加楔形頂壓結構的結構穩定性。