[發明專利]一種橋梁的摩擦減震支座有效
| 申請號: | 201811280459.6 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN109338875B | 公開(公告)日: | 2023-09-19 |
| 發明(設計)人: | 歐陽輝;李凌旭;龐于濤;辛美儀;姬慶祿;葉緣;王麗涵;姜雯茜;蔡黎 | 申請(專利權)人: | 中國地質大學(武漢) |
| 主分類號: | E01D19/04 | 分類號: | E01D19/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 摩擦 減震 支座 | ||
本發明公開一種橋梁的摩擦減震支座,包括中部支撐部、上下圓盤部和中部轉動部;上下圓盤部包括上圓周盤與下圓周盤,上圓周盤與下圓周盤的圓心重合,下圓周盤的上表面設有滑動軌道槽;中部支撐部位于上圓周盤與下圓周盤之間,且與上圓周盤、下圓周盤均固定連接;中部轉動部包括固定支撐柱、滑動支撐柱、隨動支撐柱和橋梁接觸面,固定支撐柱、滑動支撐柱和隨動支撐柱上均設有轉動套,各轉動套間通過連接板連接;橋梁接觸面固定于橋面的底部,隨動支撐柱固定在橋梁接觸面上,固定支撐柱下部固定在下圓周盤上,滑動支撐柱在滑動軌道槽中滑動,并以固定支撐柱為圓心做圓周運動。本發明通過改變摩擦的方向,使摩擦面積保持一致,防止支座脫空。
技術領域
本發明涉及橋梁支座技術領域,尤其涉及一種橋梁的摩擦減震支座。
背景技術
橋梁支座在橋梁結構中是一個非常重要的部分。橋梁的橋身并不是直接架放在橋墩上。支座脫空是橋面中最常見的一種破壞現象,支座脫空是指板式橡膠支座與橋梁底面及支承墊石頂面出現的縫隙大于相應邊長的25%。當地震荷載過大時,主梁與支座產生較大的水平位移,此時極易導致支座脫空,產生落梁現象。并且通常板式橡膠支座使用時,應使支座頂底面與橋梁全面積接觸,但隨著摩擦的產生,會導致支座與橋梁局部脫空,一方面造成支座壓應力增加,另一方面支座脫空部位與外界空氣接觸,容易產生橡膠老化。隨著時間推移,導致摩擦面積不斷減小,也會使主梁與支座產生較大的水平位移出現支座脫空。
支座脫空是目前支座安裝上存在最普通和嚴重的質量問題之一。由于橋面承受較大的地震荷載,使主梁與支座產生較大的水平位移,以及各種移動荷載產生的摩擦,摩擦傳遞到支座與橋梁接觸面,使支座與橋梁接觸面產生相對運動,長時間的作用都會使支座與橋梁面局部脫空。若某個支座脫空將造成其他支座受力過大,影響支座的耐久性,此外,可能會使上部構造受力不均,對結構產生不利影響。
傳統的橋梁在使用過程中,由于較大的地震荷載會產生較大的水平位移,導致支座與主梁的接觸面積變小,以及橋面的移動荷載與橋面產生直線摩擦,直線摩擦會傳到橋梁支座在小應變下對橋梁影響不大,但長年累月的直線摩擦,會使支座頂底面與橋梁的接觸面積不斷變小,最終乃至支座脫空,使橋的壽命大大減小,嚴重影響其經濟性與實用性。
發明內容
有鑒于此,本發明的實施例提供了一種橋梁的摩擦減震支座,通過改良支座,將豎直方向的摩擦轉化為圓周方向的摩擦,隨著使用時間的增長,確保橋梁支座頂底面與橋梁的接觸面始終保持一致,這樣就能防止支座脫空發生,延長橋梁的使用年限。
為實現上述目的,本發明采用了一種技術方案:一種橋梁的摩擦減震支座,位于橋面的下方,包括中部支撐部、上下圓盤部和中部轉動部;
所述上下圓盤部包括上圓周盤與位于所述上圓周盤之下的下圓周盤,所述上圓周盤與橋面接觸,所述上圓周盤與下圓周盤的圓心重合,所述下圓周盤的上表面設有滑動軌道槽;
所述中部支撐部位于所述上圓周盤與下圓周盤之間,且與所述上圓周盤、下圓周盤均固定連接;
所述中部轉動部包括固定支撐柱、滑動支撐柱、隨動支撐柱和橋梁接觸面,所述固定支撐柱、滑動支撐柱和隨動支撐柱上均設有若干個轉動套,所述滑動支撐柱上的轉動套通過連接板分別和所述固定支撐柱上的轉動套、隨動支撐柱上的轉動套連接;所述橋梁接觸面固定于所述橋面的底部,所述隨動支撐柱固定在所述橋梁接觸面上,所述固定支撐柱下部固定在所述下圓周盤上;震動造成所述橋面的水平運動將帶動所述隨動支撐柱運動,從而帶動所述滑動支撐柱在滑動軌道槽中滑動,并以所述固定支撐柱為圓心做圓周運動。
進一步地,所述中部支撐部為兩個橡膠板,且兩個橡膠板相對所述上下圓盤部的直徑軸對稱。
進一步地,所述固定支撐柱包括第一固定支撐柱和第二固定支撐柱,所述第一固定支撐柱上部固定在所述上圓周盤上,所述第二固定支撐柱上部懸空;所述滑動支撐柱包括第一滑動支撐柱、第二滑動支撐柱、第三滑動支撐柱。
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