[發(fā)明專利]一種建筑工程用打樁機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811279917.4 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN109440768B | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫霞伢;王浩 | 申請(專利權(quán))人: | 上海建元工程股份有限公司 |
| 主分類號: | E02D7/06 | 分類號: | E02D7/06;E02D7/14 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 閆亞 |
| 地址: | 200437 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 建筑工程 打樁機 | ||
1.一種建筑工程用打樁機,其特征在于:包括底座(1);所述底座(1)上表面開設(shè)有第一滑槽(11),第一滑槽(11)內(nèi)滑動設(shè)置有制動塊(2);所述制動塊(2)內(nèi)開設(shè)有第一開口(21);所述制動塊(2)一側(cè)側(cè)面固連有電機;所述電機的轉(zhuǎn)軸穿入制動塊(2)于第一開口(21)內(nèi)固連有第一齒輪(22);所述第一開口(21)內(nèi)壁設(shè)有齒輪帶(23);所述齒輪帶(23)與第一齒輪(22)相嚙合;所述第一齒輪(22)下方設(shè)有第二齒輪(24);所述第二齒輪(24)下方設(shè)有第三齒輪(25);所述第三齒輪(25)下方設(shè)有第四齒輪(26);所述第二齒輪(24)、第三齒輪(25)和第四齒輪(26)均與齒輪帶(23)相嚙合,且齒輪帶(23)共同套接于第一齒輪(22)和第四齒輪(26)表面;所述制動塊(2)表面滑動套接有第一固定板(3);所述第一固定板(3)內(nèi)開設(shè)有第二開口(31);所述第二開口(31)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第五齒輪(32);所述第五齒輪(32)上表面固連有第一錐形齒輪(33);所述制動塊(2)左側(cè)側(cè)面均勻布置有凸齒;所述第五齒輪(32)與凸齒相嚙合,且第五齒輪(32)與第二齒輪(24)通過皮帶(34)傳動;所述皮帶(34)為苯乙烯系熱塑性彈性體,具有高彈性且表面摩擦系數(shù)大,使傳動功率更高,且不易拉斷;所述第一固定板(3)上表面固連有固定桿(35);所述第一固定板(3)上方設(shè)有傳動桿(36);所述傳動桿(36)穿過固定桿(35)設(shè)置,且與固定桿(35)轉(zhuǎn)動連接;所述傳動桿(36)右端固連有第二錐形齒輪(37);所述第二錐形齒輪(37)與第一錐形齒輪(33)相嚙合;所述傳動桿(36)左端固連有第三錐形齒輪(38);所述固定桿(35)左側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動軸(4);所述轉(zhuǎn)動軸(4)轉(zhuǎn)動連接于第一固定板(3)上表面,且轉(zhuǎn)動軸(4)上端固連有第四錐形齒輪(41),下端固連有第六齒輪(43);所述第三錐形齒輪(38)與第四錐形齒輪(41)相嚙合;所述第一固定板(3)下方設(shè)有第二固定板(42);所述第二固定板(42)滑動套接于制動塊(2)表面;所述制動塊(2)左側(cè)設(shè)有打樁柱(5);所述打樁柱(5)穿過第一固定板(3)和第二固定板(42)設(shè)置;所述打樁柱(5)表面固定套接有齒環(huán)(51);所述齒環(huán)(51)與第六齒輪(43)嚙合;電機正轉(zhuǎn),通過第一齒輪(22)帶動齒輪帶(23)轉(zhuǎn)動,使第二齒輪(24)、第三齒輪(25)和第四齒輪(26)轉(zhuǎn)動,通過皮帶(34)使第五齒輪(32)轉(zhuǎn)動,通過第五齒輪(32)與凸齒的嚙合,以及第一固定板(3)和第二固定板(42)的作用使打樁柱(5)下移,同時第五齒輪(32)轉(zhuǎn)動,帶動打樁柱(5)轉(zhuǎn)動,使打樁柱(5)轉(zhuǎn)動的同時下移,對地面打樁,打樁完成后,控制電機反轉(zhuǎn),打樁柱(5)反轉(zhuǎn)的同時上移,有效防止打樁柱(5)卡入泥土。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程用打樁機,其特征在于:所述第一開口(21)內(nèi)壁開設(shè)有第二滑槽(27);所述齒輪帶(23)背面固連有第一滑塊(28);所述第一滑塊(28)T形設(shè)計,第一滑塊(28)于第二滑槽(27)內(nèi)滑動;第一滑塊(28)可起到限位作用的同時減少摩擦力,使齒輪帶(23)滑動更流暢;所述第二滑槽(27)內(nèi)填充有焚燒后的鋸末灰,可減少第一滑塊(28)與第二滑槽(27)的摩擦力,同時防止第一滑塊(28)滑動時產(chǎn)生大量熱量,增大第一滑塊(28)的使用壽命。
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