[發明專利]一種熱網加熱器新汽源的使用方法在審
| 申請號: | 201811279321.4 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN109611165A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 程晉瑞;程琛;劉福利;平艷梅;肖越 | 申請(專利權)人: | 程琛 |
| 主分類號: | F01K7/16 | 分類號: | F01K7/16;F01K17/02;F01K17/00;F04F5/16;F03G4/00 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 劉常寶 |
| 地址: | 232007 安徽省淮南*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽源 熱網加熱器 動力蒸汽 乏汽源 熱電廠 引射 抽取 高品位蒸汽 升壓 加熱氣源 節能減排 熱經濟性 熱能回收 再利用 乏汽 降速 機組 輸出 | ||
本發明公開了一種熱網加熱器新汽源的使用方法,其通過引射熱電廠系統中的動力蒸汽汽源來直接抽取熱電廠系統中的乏汽源,引射的動力蒸汽汽源與抽取的乏汽源進行混合,并對混合后的汽源進行升壓和降速形成加熱氣源輸出至熱網加熱器。本方案可實現乏汽熱能回收再利用,解決了高品位蒸汽的能量浪費的問題,有效提高機組熱經濟性,促進節能減排。
技術領域
本發明涉及熱能利用技術,具體涉及熱電廠乏汽熱能利用技術。
背景技術
中國國內熱電廠冬季供熱多數直接利用中壓缸排汽進行供熱,其抽汽壓力和溫度與熱網加熱器的需求嚴重不匹配,存在巨大的壓差能源損失的問題。
目前,中國國內熱電廠一方面進行高背壓技術改造,同時對抽汽部分的汽源先進入小背壓機做功后再進行供熱,達到減少能源損失的目的,但如此改造的系統結構復雜且投資成本大。
由于火電廠冷端損失為熱電廠熱力系統的最大損失,如果汽輪機乏汽能夠進行回收利用,將大幅提高電廠能源利用效率,產生巨大的節能效益,環保效益和社會效益。
由此,如何對汽輪機乏汽的熱能進行有效的回收利用,則為本領域亟需解決的問題。
發明內容
針對現有熱電廠供熱技術中存在壓差能源損失大的問題,需要一種新的熱電廠供熱技術。
為此,本發明的目的在于提供一種熱網加熱器新汽源的使用方法,以實現對汽輪機乏汽的熱能進行有效的回收利用,提高能源利用效率。
為了達到上述目的,本發明提供的熱網加熱器新汽源的使用方法,通過引射熱電廠系統中的動力蒸汽汽源來直接抽取熱電廠系統中的乏汽源,引射的動力蒸汽汽源與抽取的乏汽源進行混合,并對混合后的汽源進行升壓和降速形成加熱氣源輸出至熱網加熱器。
進一步的,所述使用方法中引入的動力蒸汽汽源通過降壓提速,以超音速噴入,將低壓乏汽源吸入,并進行混合。
進一步的,所述使用方法中,在將動力蒸汽汽源以超音速噴入時,同時在噴嘴出口處形成真空,由此引射低壓乏汽源,將低壓乏汽源和動力蒸汽一起邊混合邊進入文丘里管內,然后以亞聲速排出;并且在混合氣體流動方向上,不斷增加流體的斷面,使得混合氣體的速度逐漸降低,并同步增加混合氣體壓力形成加熱氣源。
進一步的,所述使用方法從汽輪機中壓缸引入中壓缸排汽作為動力蒸汽汽源。
進一步的,所述使用方法從汽輪機中引入輔助蒸汽作為動力蒸汽汽源。
進一步的,所述使用方法從汽輪機中引入一、二、三、四或五段抽汽作為動力蒸汽汽源。
進一步的,所述使用方法引入汽輪機冷段再熱蒸汽作為動力蒸汽汽源。
進一步的,所述使用方法抽取汽輪機低壓缸排氣作為乏汽源。
進一步的,所述使用方法抽取汽泵組小汽輪機排汽作為乏汽源。
進一步的,所述使用方法抽取背壓機的排汽作為乏汽源。
本發明提供的方案,可實現乏汽熱能回收再利用。其利用相對少量的高品質蒸汽引射汽輪機乏汽混合成滿足熱網加熱所需參數的蒸汽,能夠在不消耗機械能或電能的前提下,提高低壓蒸汽參數和質量,將低品位熱能轉換為高品位熱能,進而使汽輪機的乏汽潛熱得到回收,同時解決了高品位蒸汽的能量浪費的問題,有效提高機組熱經濟性,促進節能減排。
附圖說明
以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本發明。
圖1為本發明實例中熱網加熱器新汽源使用方法的示意圖。
具體實施方式
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