[發明專利]用于輪轂驅動車輛的轉向系統及輪轂驅動車輛在審
| 申請號： | 201811278543.4 | 申請日： | 2018-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN111114621A | 公開（公告）日： | 2020-05-08 |
| 發明（設計）人： | 牟偉豐;陳映杰;李文杰;楚向鋒 | 申請（專利權）人： | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號： | B62D5/04 | 分類號： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德國黑措*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 輪轂 驅動 車輛 轉向 系統 | ||
1.一種用于輪轂驅動車輛的轉向系統(1)，包括與所述輪轂驅動車輛的車輪(2)抗扭連接的轉向節(4)和驅動電機(5)，所述驅動電機(5)驅動所述轉向節(4)帶動相應的車輪(2)進行轉向，
其特征在于，
所述驅動電機(5)的定子(7)同軸固定在所述輪轂驅動車輛的懸架的導向桿(3)上，所述驅動電機(5)的轉子(8)可轉動地支承在所述導向桿(3)上，并且所述轉子(8)與所述轉向節(4)抗扭連接。
2.根據權利要求1所述的轉向系統(1)，其特征在于，所述轉向節(4)同軸設置在所述驅動電機(5)外側。
3.根據權利要求2所述的轉向系統(1)，其特征在于，所述轉向節(4)通過軸承(9)支承在所述導向桿(3)上。
4.根據權利要求1所述的轉向系統(1)，其特征在于，所述轉子(8)與所述驅動電機(5)的殼體抗扭連接，并且所述轉向節(4)與所述驅動電機(5)的殼體一體形成。
5.根據權利要求4所述的轉向系統(1)，其特征在于，所述殼體通過軸承(9)支承在所述導向桿(3)上。
6.根據權利要求1所述的轉向系統(1)，其特征在于，所述驅動電機(5)為外轉子式電機。
7.根據權利要求3或5所述的轉向系統(1)，其特征在于，所述轉向系統(1)還包括密封裝置，所述密封裝置設置在所述軸承(9)的外側。
8.根據權利要求1所述的轉向系統(1)，其特征在于，所述轉向系統(1)還包括電子控制單元(6)，所述電子控制單元(6)與所述驅動電機(5)連接并控制所述驅動電機(5)的運行。
9.一種輪轂驅動車輛，包括根據權利要求1-8中任一項所述的轉向系統(1)。
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