[發明專利]一種夾緊工裝及加工方法

在審

• 申請號: 201811277462.2
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN111113074A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 龔佑宏;韓舒;趙科新;魏冉;晏冬秀;寧波;孫凱;倪佐僖;劉衛平;劉軍
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;上海飛機制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明涉及機械加工技術領域，公開一種夾緊工裝及加工方法。其中夾緊工裝及加工方法包括機床以及均設置于所述機床上的托架組件以及至少一組夾持組件，所述夾持組件包括支撐裝置和位于所述支撐裝置至少一側的夾緊裝置，所述夾緊裝置滑動連接于所述支撐裝置上，用于夾緊梁的緣條；所述托架組件用于將所述支撐裝置固定在所述機床。本發明的夾緊工裝能夠實現對梁的緣條進行可靠裝卡，并能根據梁的不同形式與尺寸進行適時調整。本發明還提供了相應的加工方法，可以滿足加工的高精度要求。

技術領域

本發明涉及機械加工技術領域，尤其涉及一種夾緊工裝及加工方法。

背景技術

隨著樹脂基碳纖維復合材料在民用飛機上應用比例的提高，飛機裝配對復合材料零件裝配面的精度要求也越來越高。通常在梁裝配面局部位置設計鋪敷一定厚度的犧牲層，再對犧牲層進行機械加工，這是獲得高精度裝配面的一種有效方式，而這種方式目前在國內民機領域鮮有應用。

在梁犧牲層制造與加工過程中，犧牲層的鋪敷固化以及加工去除均會引起梁零件本體發生變形。目前已有的關于梁加工的裝置大部分是用于邊緣修邊加工，不僅缺少對梁緣條的支撐裝卡，更不能根據實際外形進行適時調整，影響零件的加工質量，不適用于復合材料梁犧牲層的加工。

發明內容

基于以上所述，本發明的目的在于提供一種夾緊工裝及加工方法，對梁的緣條進行可靠裝卡，并能根據梁的不同形式與尺寸進行適時調整，同時可以滿足加工的高精度要求。

為達上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種用于加工梁犧牲層的夾緊工裝，包括托架組件以及至少一組夾持組件，所述夾持組件包括：

支撐裝置，用于真空吸附梁的腹板；和

夾緊裝置，滑動設置于所述支撐裝置的至少一側上，用于夾緊所述梁的緣條。

作為一種優選方案，所述支撐裝置包括抽真空裝置。

作為一種優選方案，所述夾緊裝置包括安裝座和夾頭，所述安裝座與所述支撐裝置滑動連接，所述夾頭用于支撐并夾緊所述梁的緣條。

作為一種優選方案，所述支撐裝置包括導軌，所述安裝座能在所述導軌上滑動。

作為一種優選方案，所述安裝座設有凹臺，所述凹臺用于支撐所述梁的緣條。

作為一種優選方案，所述夾頭包括第一夾盤和第二夾盤，所述第一夾盤固定安裝在所述安裝座上，所述第二夾盤通過螺栓與所述安裝座連接，所述第一夾盤和所述第二夾盤用于夾緊所述梁的緣條。

一種使用所述夾緊工裝來加工梁犧牲層的加工方法，包括如下步驟：

(a)將梁開口朝下扣放在支撐裝置(21)上，夾緊裝置(22)根據所述梁的緣條高度在支撐裝置(21)上滑動，以對所述梁的緣條進行支撐；

(b)對所述梁的外形進行檢測，將檢測得到的實際外形數模Ⅰ與理論數模進行差值計算，當差值不滿足精度要求時，確定犧牲層的加工路徑與加工參數；

(c)夾緊固定所述梁的緣條，按步驟(b)確定的加工路徑與加工參數，使用銑切工裝對所述犧牲層進行加工；

(d)加工完成后，檢測所述梁的外形，獲得外形檢測數模Ⅱ；

(e)將外形檢測數模Ⅱ與理論數模進行差值計算，當差值不滿足精度要求時，再次確定所述犧牲層的加工路徑與加工參數，并對加工后的所述犧牲層再次加工；

(f)重復上述步驟(d)和(e)，直至所述差值滿足精度要求。

本發明的有益效果為：