[發明專利]數據校驗方法和控制器

有效

• 申請號: 201811277335.2
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109515205B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 郭鐵梁
• 申請（專利權）人: 北京友信宏科電子科技股份有限公司
• 主分類號: B60L15/00
• 分類號: B60L15/00
• 代理公司: 北京知果之信知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 唐海力;李志剛

1.一種數據校驗方法，其特征在于，包括：

讀取預先存儲的電動交通工具的行駛控制參數，其中，所述行駛控制參數的份數包括至少兩份；

根據預設校驗規則，對至少兩份所述行駛控制參數中具有相同作用的各子行駛控制參數進行校驗，以判斷各所述子行駛控制參數是否為可用參數；

當各所述子行駛控制參數為可用參數時，啟動所述電動交通工具；

當至少一個所述子行駛控制參數為不可用參數時，禁止啟動所述電動交通工具。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，至少兩份所述行駛控制參數中具有相同作用的子行駛控制參數存儲在不同的存儲地址上；

根據預設校驗規則，對至少兩份所述行駛控制參數中具有相同作用的各子行駛控制參數進行校驗包括：

根據預設校驗規則，按照存儲地址對應表對至少兩份所述行駛控制參數中具有相同作用的各所述子行駛控制參數進行校驗。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，至少兩份所述行駛控制參數中具有相同作用的子行駛控制參數攜帶有相同的標識；

根據預設校驗規則，對至少兩份所述行駛控制參數中具有相同作用的各子行駛控制參數進行校驗包括：

根據預設校驗規則，對至少兩份所述行駛控制參數中具有相同標識的所述子行駛控制參數進行校驗。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述行駛控制參數的份數包括三份；

根據預設校驗規則，對至少兩份所述行駛控制參數中具有相同作用的各子行駛控制參數進行校驗，以判斷各所述子行駛控制參數是否為可用參數包括：

當三份所述行駛控制參數中具有相同作用的所述子行駛控制參數完全相同時，確定該子行駛行駛控制參數為可用參數；

當三份所述行駛控制參數中的兩份具有相同作用的所述子行駛控制參數完全相同時，將所述兩份中的該子行駛控制參數確定為可用參數；

當三份所述行駛控制參數中具有相同作用的所述子行駛控制參數都不相同時，確定該行駛行駛控制參數為不可用參數。

5.如權利要求4所述的方法，其特征在于，當三份所述行駛控制參數中的兩份具有相同作用的所述子行駛控制參數完全相同時，其中，三份所述行駛控制參數包括第一份參數、第二份參數和第三份參數，所述第一份參數和所述第二份參數中具有相同作用的該子行駛控制參數完全相同，所述方法還包括：

使用所述第一份參數或所述第二份參數中的該子行駛控制參數對所述第三份參數中對應的該子行駛控制參數進行覆蓋。

6.一種控制器，其特征在于，包括：

讀取單元，用于讀取預先存儲的電動交通工具的行駛控制參數，其中，所述行駛控制參數的份數包括至少兩份；

校驗單元，用于根據預設校驗規則，對至少兩份所述行駛控制參數中具有相同作用的各子行駛控制參數進行校驗，以判斷各所述子行駛控制參數是否為可用參數；

啟動單元，用于當各所述子行駛控制參數為可用參數時，啟動所述電動交通工具；以及，當至少一個所述子行駛控制參數為不可用參數時，禁止啟動所述電動交通工具。

7.如權利要求6所述的控制器，其特征在于，至少兩份所述行駛控制參數中具有相同作用的子行駛控制參數存儲在不同的存儲地址上；

所述校驗單元用于根據預設校驗規則，對至少兩份所述行駛控制參數中具有相同作用的各子行駛控制參數進行校驗時，用于：

根據預設校驗規則，按照存儲地址對應表對至少兩份所述行駛控制參數中具有相同作用的各所述子行駛控制參數進行校驗。

8.如權利要求6所述的控制器，其特征在于，至少兩份所述行駛控制參數中具有相同作用的子行駛控制參數攜帶有相同的標識；

所述校驗單元用于根據預設校驗規則，對至少兩份所述行駛控制參數中具有相同作用的各子行駛控制參數進行校驗時，用于：

根據預設校驗規則，對至少兩份所述行駛控制參數中具有相同標識的所述子行駛控制參數進行校驗。