[發明專利]一種抗汽蝕的離心裝置及其方法

有效

• 申請號: 201811276359.6
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109538536B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 郭曉梅;施高萍;林盛;邱沖
• 申請（專利權）人: 浙江水利水電學院
• 主分類號: F04D29/66
• 分類號: F04D29/66;F04D29/42;F04D29/22;F04D29/70;F04D13/06;F04D13/16;F04D29/62
• 代理公司: 杭州六方于義專利代理事務所(普通合伙) 33392
• 代理人: 尹科峰

本發明公開了一種抗汽蝕的離心裝置及其方法，包括泵體，泵體內部設有葉輪和軸承，軸承連接有電機，泵體的內部設有蓄水腔和抽水口，抽水口設有抽水管，泵體設有有排氣腔，排氣腔連接有離心腔，排氣腔與離心腔之間設有連接板和過水槽，軸承設有第一誘導輪和第二誘導輪，第一誘導輪與所在第二誘導輪之間設有擋水塊，擋水塊與排氣腔連接，排氣腔設有排氣管和排水管，第一誘導輪的四周設有限位圈，離心腔內設有軸承和葉輪，離心腔連接有排水箱；方法包括如下步驟：a、離心裝置的固定；b、離心裝置的運行；c、過濾機構的更換。本發明解決了現有的離心泵在運行過程中容易產生“汽蝕”，從而造成吸程降低的問題。

技術領域

本發明屬于離心泵領域，具體涉及一種抗汽蝕的離心裝置及其方法。

背景技術

眾所周知，離心泵通常是由葉輪，泵體，泵軸，平衡盤、平衡環和填料函組成，兩個以上的葉輪、平衡盤分別套在泵軸上，并安裝在泵體內，泵軸的進水端和出水端分別經圓柱滾子軸承與軸承體固定連接，圓柱滾子軸承外圓外端與外端蓋相接觸，內端與內端蓋相抵觸，外端蓋經螺栓、螺母穿過軸承體上設有的孔與內端蓋固定連接，工作時，泵軸由電機直接帶動，水體依次流過每級葉輪，級數越多，葉輪揚程越高，泵體中央有一水體吸入口與吸入管連接，水體經底閥和吸入管進入泵內，泵體上的水體排出口與排出管連接。

當流道中水流局部壓力下降至臨界壓力(一般接近汽化壓力)時，水中氣核成長為汽泡，汽泡的聚積、流動、分裂、潰滅過程的總稱。過去稱作“汽蝕”。離心泵在轉動過程中會產生轉動不平穩，從而產生更多的氣泡，也會影響到離心泵運行。

發明內容

本發明目的在于解決現有技術中存在的上述技術問題，提供一種抗汽蝕的離心裝置及其方法，解決了現有的離心泵在運行過程中容易產生“汽蝕”，從而造成吸程降低的問題。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種抗汽蝕的離心裝置，包括泵體，泵體內部設有葉輪和軸承，軸承與葉輪連接，軸承連接有電機，其特征在于：泵體的內部設有蓄水腔和抽水口，蓄水腔與抽水口連接，抽水口設有抽水管，泵體設有有排氣腔，排氣腔連接有離心腔，排氣腔與離心腔之間設有連接板和過水槽，連接板與軸承連接，軸承設有第一誘導輪和第二誘導輪，第一誘導輪與第二誘導輪連接，第一誘導輪與所在第二誘導輪之間設有擋水塊，擋水塊設置在第二誘導輪的兩側，擋水塊與排氣腔連接，排氣腔設有排氣管和排水管，排氣管與泵體連接，第一誘導輪的四周設有限位圈，限位圈與泵體連接，離心腔內設有軸承和葉輪，離心腔連接有排水箱。通過設置排氣腔來對水體中的氣體進行分離，將氣體通過排氣管排出，排氣管連接抽氣泵，進行抽氣，排氣腔的底部設置過水槽，將拍過氣的水體進入到離心腔中進行水體的離心，達到抽水的作用，減少了水體中氣體，從而降低離心泵中產生“汽蝕”，從而解決了現有的離心泵在運行過程中容易產生“汽蝕”，從而造成吸程降低的問題。

進一步，排氣腔設置在泵體的內部，連接板設有第一導水板、第二導水板和第三導水板，第一導水板均勻設置在軸承的四周，第一導水板呈弧形結構，第二導水板和第三導水板均為異型板結構，第三導水板設置在排水管的上方，第二導水板與第三導水板之間設有第一導水口和第二導水口。排氣腔起到了分離水中的氣體的作用，通過第二誘導輪的轉動將水中氣體通過氣泡的形式與水體分離，再通過第一導水板、第二導水板和第三導水板來實現水體的流動，重復進行風離，減少了離心泵在運作中的氣體過多造成“汽蝕”，增加離心泵的吸程。

進一步，排氣腔設有第一止水片，第一止水片設置在第二導水板的上方。第一止水片起到了導流的作用。

進一步，第二導水板設有第二止水片。第二止水片起到了導流的作用。

進一步，葉輪與電機之間設有第一機械密封，第一機械密封與軸承連接。增加密封性能，有利于裝置的運行。