[發明專利]一種鋰電池保護板的新型自動化加工裝置有效
| 申請號: | 201811276210.8 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN109454131B | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 張舒維 | 申請(專利權)人: | 揚州萬鋰德能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D5/01 | 分類號: | B21D5/01;B21D43/00 |
| 代理公司: | 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399 | 代理人: | 韋鰲 |
| 地址: | 225600 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋰電池 保護 新型 自動化 加工 裝置 | ||
一種鋰電池保護板的新型自動化加工裝置,包括底板、位于所述底板上方的升降桿裝置、推動裝置、設置于所述升降桿裝置上的拉動裝置、設置于所述升降桿裝置左右兩端的移動框裝置、設置于所述移動框裝置上的電缸裝置、夾持裝置、位于所述升降桿裝置上的頂靠裝置、設置于所述頂靠裝置上的連接裝置。本發明能夠實現對鋰電池保護板充分有效的折彎處理,折彎效率高,操作簡單,同時折彎方式多樣化,能夠滿足不同的折彎需求,并且可以對第一次折彎后的鋰電池保護板進行微調,使其弧度符合需求為止,以便保證折彎后鋰電池保護板的質量,人工勞動強度小,操作簡單,適合推廣應用。
技術領域
本發明涉及自動化技術領域,尤其是涉及一種鋰電池保護板的新型自動化加工裝置。
背景技術
在鋰電池保護板的安裝過程中常常需要對其進行折彎處理,以便使其符合需求。傳統的鋰電池保護板折彎工作主要通過人工手動完成,人工折彎勞動強度大,操作繁瑣,并且很難控制折彎的弧度,其工作效率低,雖然市面上出現了一些鋰電池保護板的折彎設備,但是其無法將鋰電池保護板快速的折彎處理,并且僅能進行單次折彎處理,無法對折彎后的鋰電池保護板進行微調處理,使其弧度符合需求,不能滿足現有對鋰電池保護板加工的需求。
因此,有必要提供一種新的技術方案以克服上述缺陷。
發明內容
本發明的目的在于提供一種可有效解決上述技術問題的鋰電池保護板的新型自動化加工裝置。
為達到本發明之目的,采用如下技術方案:
一種鋰電池保護板的新型自動化加工裝置,包括底板、位于所述底板上方的升降桿裝置、推動裝置、設置于所述升降桿裝置上的拉動裝置、設置于所述升降桿裝置左右兩端的移動框裝置、設置于所述移動框裝置上的電缸裝置、夾持裝置、位于所述升降桿裝置上的頂靠裝置、設置于所述頂靠裝置上的連接裝置,所述底板上設有位于其下方的若干萬向輪、位于所述底板上方的第一豎桿、設置于所述第一豎桿上端的第一滾輪、位于所述第一豎桿左側的第一彈簧、第二彈簧、位于所述第一豎桿右側的第一定位框、收容于所述第一定位框內的第三彈簧,所述升降桿裝置包括升降桿、設置于所述升降桿上的若干第二滾輪、位于所述升降桿下方的第一支架、位于所述升降桿左右兩側的第一固定塊、位于所述第一支架下方的第二定位框,所述推動裝置包括第一電缸、位于所述第一電缸上方的第一推動桿、位于所述第一推動桿上方的第一固定桿、位于所述第一固定桿下方的第一定位桿,所述拉動裝置包括拉動桿、位于所述拉動桿上方左右兩側的第一拉環、設置于所述第一拉環上的第一拉線、位于所述拉動桿右側的第二定位桿、位于所述第二定位桿下方的第二拉線、設置于所述第二拉線右端的第四彈簧,所述移動框裝置設有兩個且分別位于所述第二滾輪的左右兩側,所述移動框裝置設置于所述升降桿上,所述移動框裝置包括移動框、設置于所述移動框與所述第一固定塊之間的第五彈簧、位于所述移動框上方的第一支撐桿、設置于所述第一支撐桿上的固定板、設置于所述移動框上的第三定位桿、設置于所述第一支撐桿上的第一移動桿、設置于所述第一移動桿端部的第二固定桿、設置于所述第二固定桿上的第二拉環、位于所述第一移動桿上方的第六彈簧,所述電缸裝置設有兩個且分別設置于所述移動框裝置上,所述電缸裝置包括轉動板、設置于所述轉動板上的第一連接塊、設置于所述第一連接塊上的第二支架、位于所述轉動板下方的第七彈簧、設置于所述固定板上的橫板、位于所述橫板上方的第二電缸、設置于所述第二電缸上的定位塊、第二推動桿、設置于所述第二推動桿端部的第三滾輪,所述夾持裝置設有兩個且分別設置于所述電缸裝置上,所述夾持裝置包括第三定位框、收容于所述第三定位框內的第八彈簧、設置于所述第三定位框上的加強桿、位于所述加強桿下方的第四定位框、收容于所述第四定位框內的頂靠塊、第九彈簧,所述頂靠裝置包括第三支架、位于所述第三支架上方的第三固定桿、位于所述第三固定桿下方的第四固定桿、設置于所述第四固定桿下端的第四滾輪,所述連接裝置包括第五定位框、收容于所述第五定位框內的第十彈簧、第二移動桿、設置于所述第二移動桿端部的第二連接塊、位于所述第五定位框上方的第三推動桿、位于所述第三推動桿上的第三電缸。
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