[發明專利]隧道襯砌混凝土快速拆除方法

有效

• 申請號: 201811276127.0
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109291257B
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 張開順;崔增玉;張玉貴;熊曉輝;趙凡;黃明;劉志國;鄒福林
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團第五工程有限公司;中鐵十一局集團有限公司;福州大學
• 主分類號: B28D1/04
• 分類號: B28D1/04;B28D7/00;E21F17/00;E21D9/12
• 代理公司: 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240
• 代理人: 譚小容

本發明公開了一種隧道襯砌混凝土快速拆除方法，包括以下步驟：制作自動化環切臺車；自動化環切臺車呈收縮狀態進入既有病害隧道內，就位后自動化環切臺車呈展開狀態；在墻鋸機上安裝鋸片，啟動墻鋸機進行深度切割及環向切割，切割深度不得小于隧道襯砌混凝土的厚度；切割完成后，自動化環切臺車回復至收縮狀態，拆除墻鋸機上的鋸片；自動化環切臺前行，按隧道里程方向每間隔一段距離進行下一位置處的縱向切割；全部切割完成后，再進行隧道襯砌混凝土的拆除。將墻鋸機應用到行走臺架的弧形軌道上，并結合三臺馬達分別實現鋸片旋轉、鋸片進深、鋸片沿弧形軌道走行，用于實現隧道襯砌混凝土的快速拆除，尚屬首創，具有廣闊的推廣應用前景。

技術領域

本發明涉及隧道施工方法技術領域，具體涉及一種隧道襯砌混凝土快速拆除的方法。

背景技術

運營隧道因為多方面原因病害問題時有發生，其中典型情況就是襯砌混凝土的開裂需要及時拆除整治。但由于襯砌混凝土強度較高，給拆除工程帶來一定困難。目前常用的手段是采用爆破或機械風鎬進行破除，但是效率較低且安全風險極大。

發明內容

針對上述技術問題，本發明旨在提供一種能快速拆除既有病害隧道襯砌混凝土的方法，提高施工效率，確保施工安全。

為此，本發明所采用的技術方案為：一種隧道襯砌混凝土快速拆除方法，包括以下步驟：

步驟一，制作自動化環切臺車，自動化環切臺車包括墻鋸機，以及配備有行走機構的臺架，所述臺架能左右及上下伸縮，在臺架上設置有與隧道斷面形狀匹配的拱形支撐架，沿著拱形支撐架安裝有弧形軌道，所述墻鋸機安裝在弧形軌道上，墻鋸機配備有三臺馬達，分別驅動墻鋸機的鋸片旋轉、鋸片進深、鋸片沿弧形軌道走行；

步驟二，自動化環切臺車呈收縮狀態進入既有病害隧道內，就位后自動化環切臺車呈展開狀態；

步驟三，在墻鋸機上安裝鋸片，啟動墻鋸機進行深度切割及環向切割，切割深度不得小于隧道襯砌混凝土的厚度；

步驟四，切割完成后，自動化環切臺車回復至收縮狀態，拆除墻鋸機上的鋸片；

步驟五：自動化環切臺前行，重復步驟二～步驟四，按隧道里程方向每間隔一段距離進行下一位置處的縱向切割，縱向切割間距為2～6米；

步驟六：全部切割完成后，再進行隧道襯砌混凝土的拆除。

作為上述方案的優選，所述臺架的左右兩側分別配備有水平千斤頂，用于推動臺架左右伸縮；臺架底部配備有豎直千斤頂，用于推動臺架上下伸縮。通過多個千斤頂，共同實現臺架的左右及上下伸縮。

進一步優選為，所述墻鋸機采用液壓墻鋸機，所述墻鋸機配備的三臺馬達均為液壓馬達，所述水平千斤頂、豎直千斤頂，均為液壓千斤頂。

進一步優選為，所述臺架采用型鋼制作并通過螺栓連接，臺架的相鄰立柱間設有剪刀撐。采用型鋼制作臺架并增設剪刀撐，以提高臺架的整體強度，螺栓連接方便快捷。

進一步優選為，步驟三中，先在所述墻鋸機上安裝直徑較小的鋸片進行深度切割及環向切割，使切割深度小于隧道襯砌混凝土的厚度；再在墻鋸機上安裝直徑較大的鋸片進行深度切割及環向切割，使切割深度不得小于隧道襯砌混凝土的厚度。采用大小直徑不同的鋸片分兩次進行切割，能降低鋸片損耗程度，延長鋸片(特別是大直徑鋸片)的使用壽命，避免損壞鋸片及墻鋸機，降低施工成本。

進一步優選為，步驟三中，直徑較小的鋸片直徑為0.8米，切割深度為0.3米；直徑較大的鋸片直徑為1米，切割深度為0.4米；步驟五中，縱向切割間距為3米。