[發明專利]汽車部件的安裝結構及汽車

有效

• 申請號: 201811275493.4
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109318993B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 王梁
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/11
• 分類號: B62D21/11;B62D25/20
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 賈敏

1.一種汽車部件的安裝結構，其特征在于，所述安裝結構包括：

用于與汽車部件固定連接的車身縱梁(1)，所述車身縱梁(1)包括縱梁板(11)和相對間隔布置的兩個縱梁側板(12)，兩個所述縱梁側板(12)的一側邊分別與所述縱梁板(11)相對的兩側邊連接；

車身地板(2)，所述車身地板(2)分別與兩個所述縱梁側板(12)的另一側邊固定連接；

增強件(3)，所述增強件(3)位于所述車身縱梁(1)和所述車身地板(2)圍成的空間內，所述增強件(3)包括增強底板(31)和兩個增強側板(32)，所述增強底板(31)具有相對的第一側邊(a)和第二側邊(b)，一個所述增強側板(32)的一側邊與所述第一側邊連接，另一個所述增強側板(32)的一側邊(a)與所述第二側邊(b)連接，兩個所述增強側板(32)的另一側邊與所述車身地板(2)固定連接，所述增強側板(32)與所述縱梁側板(12)相互垂直且固定連接，所述增強底板(31)與所述縱梁板(11)貼合且固定連接，

所述增強底板(31)呈四邊形，所述增強底板(31)還具有相對的第三側邊(c)和第四側邊(d)，所述增強件(3)還包括位于所述第三側邊(c)和所述第四側邊(d)的第一翻邊(33)，所述第一翻邊(33)與所述增強側板(32)位于所述增強底板(31)的同一側面，所述增強側板(32)與所述縱梁側板(12)相連的兩側邊設有第二翻邊(34)，所述第二翻邊(34)位于兩個所述增強側板(32)相對的側面上，所述第一翻邊(33)和所述第二翻邊(34)重疊的部分貼合且固定連接，所述第二翻邊(34)上與所述第一翻邊(33)重疊的部分和所述第二翻邊(34)上與所述第一翻邊(33)不重疊的部分不在同一平面內，

所述增強側板(32)的另一側邊設有第三翻邊(35)，所述第三翻邊(35)位于兩個所述增強側板(32)相背的側面上，所述增強側板(32)的另一側邊通過所述第三翻邊(35)與所述車身地板(2)固定連接，

所述增強底板(31)與所述縱梁板(11)、所述第一翻邊(33)與所述第二翻邊(34)、所述第一翻邊(33)與所述縱梁側板(12)、所述第二翻邊(34)與所述縱梁側板(12)、所述第三翻邊(35)與所述車身地板(2)均焊接固定，

所述增強底板(31)的側面上設有兩處焊點，所述增強底板的側面上的焊點布置在矩形結構的所述增強底板(31)的對角線上且對稱布置于第二安裝孔(30)的兩側，每個所述第一翻邊(33)與所述第二翻邊(34)重合的側面上均設有兩處焊點，每個所述第二翻邊(34)與所述第一翻邊(33)不重合的側面上設有一處焊點，每個所述第三翻邊(35)上設有兩處焊點。

2.根據權利要求1所述的安裝結構，其特征在于，所述第一翻邊(33)和所述第三翻邊(35)上均設有減重槽(36)。

3.根據權利要求1所述的安裝結構，其特征在于，所述縱梁側板(12)的另一側邊設有第四翻邊(13)，所述第四翻邊(13)位于兩個所述縱梁側板(12)相背的側面，所述縱梁側板(12)的另一側邊通過所述第四翻邊(13)與所述車身地板(2)固定連接。

4.根據權利要求1至3任一項所述的安裝結構，其特征在于，所述縱梁板(11)上設有第一安裝孔，所述增強底板(31)上設有與所述第一安裝孔同軸設置的第二安裝孔(30)，所述增強底板(31)背向所述縱梁板(11)的一側面上設有固定螺母(4)，所述固定螺母(4)的螺孔與所述第二安裝孔(30)同軸。

5.根據權利要求1至3任一項所述的安裝結構，其特征在于，所述增強件(3)為鈑金件。

6.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權利要求1至5任一項所述的安裝結構。