[發明專利]一種降噪柴油發電機組冷卻系統

在審

• 申請號: 201811275346.7
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN111120085A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 彭濤;鄧家才
• 申請（專利權）人: 湖北鷹牌動力科技有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/13;F16M1/00;F01P5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種降噪柴油發電機組冷卻系統，所述冷卻系統包括機組底架、柴油機、發電機，降噪罩殼，所述的柴油機和發電機安裝在機組底架上，發電機由柴油機驅動，所述的機組底架上安裝有包容所述柴油機和發電機的降噪罩殼，柴油機的側面設有第一風扇，所述的發電機輸出端設有第二風扇；本發明的冷卻系統有效地降低了降噪罩殼內的環境溫度，增強了冷卻效果。

技術領域

本發明屬于發電設備技術領域，特別涉及一種降噪柴油發電機組冷卻系統。

背景技術

柴油發電機組是以柴油發動機為原動機，拖動同步發電機發電的一種電源設備，柴油機發動機雖然具有熱效率和經濟性較好等優點，但柴油發電機組工作時，其噪聲在100db以上，對環境影響較大，容易造成聲污染。

現有技術中，為降低柴油發電機組的噪聲，通常將柴油發動機置于封閉的外殼中，這樣其通風不足，環境溫度高，導致設備工作不正常，設備功率損耗大。

發明內容

本發明為克服現有技術中存在的問題，提供一種降噪柴油發電機組冷卻系統，有效地降低了降噪罩殼內的環境溫度，增強了冷卻效果。

本發明為解決上述現有技術中存在的問題，采用如下的技術方案。

一種降噪柴油發電機組冷卻系統，其特征在于，所述冷卻系統包括機組底架、柴油機、發電機，降噪罩殼，所述的柴油機和發電機安裝在機組底架上，發電機由柴油機驅動，所述的機組底架上安裝有包容所述柴油機和發電機的降噪罩殼，柴油機的側面設有第一風扇，所述的發電機輸出端設有第二風扇。

進一步的，所述降噪罩殼為有機纖維吸音材料或無機纖維吸音材料的一種。

相對于現有技術，本發明取得了以下有益效果：

本發明的冷卻系統，發電機輸出端的第二風扇加強了降噪罩殼內的空氣流動，有效地降低了降噪罩殼內的環境溫度，增強了冷卻效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明的降噪柴油發電機組冷卻系統的結構示意圖。

圖中：1、機組底架；2、柴油機；3、發電機；4、降噪罩殼；5、第一風扇；6、第二風扇。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1所示，一種降噪柴油發電機組冷卻系統，所述冷卻系統包括機組底架1、柴油機2、發電機3，降噪罩殼4，所述的柴油機2和發電機3安裝在機組底架1上，發電機3由柴油機2驅動，所述的機組底架1上安裝有包容所述柴油機2和發電機3的降噪罩殼4，所述降噪罩殼4為有機纖維吸音材料或無機纖維吸音材料的一種材料制成，柴油機2的側面設有第一風扇5，所述的發電機3輸出端設有第二風扇6。

發電機3輸出端的第二風扇6加強了降噪罩殼4內的空氣流動，有效地降低了降噪罩殼4內的環境溫度，增強了冷卻效果。

本說明書實施例的內容僅僅是對發明構思的實現形式的列舉，本發明的保護范圍不應當被視為僅限于實施例所陳述的具體形式，本發明的保護范圍也及于本領域技術人員根據本發明構思所能夠想到的等同技術手段。