[發明專利]移動設備用大流量水氣分離裝置

在審

• 申請號: 201811275130.0
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109289333A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 張曉雷;方韜;陳林;陳婷婷
• 申請（專利權）人: 南京晨光森田環保科技有限公司
• 主分類號: B01D45/08
• 分類號: B01D45/08;B01D45/16;B01D45/02
• 代理公司: 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 閆彪

本發明涉及一種移動設備用大流量水氣分離裝置，屬于專用及特種車輛技術領域。該水氣分離裝置包括前分離器、后分離器、隔板和水箱；前分離器包括前筒身、主進氣管和副進氣管，后分離器包括后筒身和隔離筒，前、后筒身均為制有開口的半密閉筒體且兩筒身開口處的端面分別密閉封堵在隔板兩側面上，水箱內設有連通前/后分離器內的進水管。該水氣分離裝置是一種在同等體積的情況下更高效、流量更大的水氣分離裝置，而且可在過濾氣流中冷卻水的同時也兼作冷卻水的水箱用，在達到同等的水氣分離效果的情況下體積更小，為改裝車輛預留出更多的空間來實現其他的功能的同時可以降低對車輛改裝的要求，提高了車輛裝配的效率。

技術領域

本發明涉及一種水氣分離器，屬于專用及特種車輛技術領域。

背景技術

環衛、市政專用車輛中的大流量真空抽吸類車輛常使用往復式水冷真空泵、旋片式水冷真空泵、水環式水冷真空泵及水冷風機作為真空來源，水冷真空泵（風機）需要使用水進行冷卻。水冷真空泵（風機）工作時，部分冷卻水會隨排出的氣流一同排出，故在水冷真空泵（風機）出口處連接水氣分離器用于將包含在氣流中的冷卻水分離，分離的冷卻水流入水箱中供給給水冷真空泵（風機）循環利用。

同時，由于水冷真空泵（風機）工作過程中需要冷卻水進行冷卻循環，所以在大型車輛的使用中需要在車輛上布置水箱，占用車輛的改裝空間。

另外，隨著環衛車輛底盤排放標準的升級，底盤尾氣處理的設備也逐漸增加，從而導致車輛的改裝空間受到壓縮，大型的或者多個水氣分離器的布置會受到一定的影響。

綜上，在環衛、市政專用車輛等專用領域中，如何提高單體水氣分離器的分離效率，減小水氣分離器的整體體積，提高其適用性以及安裝位置的靈活性成為了亟待解決的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，針對現有技術不足，提出在同等體積的情況下更高效、流量更大的移動設備用大流量水氣分離裝置。

本發明為解決上述技術問題提出的技術方案是：一種移動設備用大流量水氣分離裝置，包括前分離器、后分離器、隔板和水箱；所述前分離器包括前筒身、主進氣管和副進氣管，所述后分離器包括后筒身和設于后筒身頂部處且下端深入至后筒身內的隔離筒，所述前、后筒身均為制有開口的半密閉筒體且兩筒身開口處的端面分別密閉封堵在隔板兩側面上，所述前筒身內設有將前筒身內分隔成底部、中部和上部空間的底板和中部擋板，所述后筒身內設有將后筒身內分隔成底部和上部空間的底板，所述隔板上部設有連通前、后筒身兩上部空間的隔板進氣管且該隔板進氣管出口位于隔離筒的下端側面處，所述隔板下部設有連通前、后筒身兩下部空間的過水孔，所述隔板中部制有連通前筒身中部和后筒身上部空間的安裝孔并在該安裝孔上安裝有格柵，所述主進氣管伸入至前筒身中部空間且其出口朝向格柵，所述副進氣管伸入至前筒身上部空間，所述隔離筒為密閉筒體，所述隔離筒的底面、頂面和上端側面處分別設有連通隔離筒內外的進氣筒、出氣筒和出氣管，所述進氣筒、出氣筒與隔離筒筒身的軸線彼此錯位布置，所述水箱內設有連通前或后筒身底部空間的進水管。

上述技術方案的有益效果是：1）當真空抽吸系統開始抽吸時，本發明的水氣分離裝置開始工作，帶有冷卻水分子的空氣流自主進氣管及副進氣管進入前分離器內；經由主進氣管進入的空氣流由于慣性碰撞，在經過隔板上設置的格柵時，開始第一級絲網分離，進入后分離器中，并由于重力沉降在后分離器底部匯聚；

經由副進氣管進入的空氣流穿過隔板上的隔板進氣管進入后分離器，利用隔離筒的阻擋產生離心及重力沉降作用，使空氣流在后分離器內部繞隔離筒旋轉并沉降，進行第二級離心分離，并在后分離器底部匯聚；

在后分離器底部匯聚的空氣流上升至隔離筒底部的進氣筒，在通過隔離筒的過程中，被隔離筒底面及隔離筒頂面阻擋，進行第三級折流分離，多級分離過程中，被過濾的冷卻水可將經過隔離筒底面四周預設的小孔和水箱進水管流入水箱內；