[發(fā)明專利]一種便于移動傾倒的活魚運輸暫保鮮裝置

有效

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• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109315336B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 陳招財
• 申請（專利權）人: 南京溧水高新產業(yè)股權投資有限公司
• 主分類號: A01K63/02
• 分類號: A01K63/02
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 鄭鳳姣

本發(fā)明公開了一種便于移動傾倒的活魚運輸暫保鮮裝置，其結構包括把手、通氣管、防護蓋、運輸儲存箱，運輸儲存箱頂端鑲嵌扣接有防護蓋，防護蓋頂端中部鎖接有把手，通氣管設有4根，且一體化設于防護蓋頂端4側，運輸儲存箱包括可傾倒內膽、內底座、外護殼、儲存槽，本發(fā)明使用時，1、通過設有的可升起的外殼和內部裝有移動輪的底座，使裝置在裝置有活魚等時能夠自動進行觸發(fā)浮力裝置，并在需要移動時可通過手動進行裝置移動的切換，便于裝置在裝載活魚后的移動；2、裝置還通過設有可傾倒的內膽搭配限速和底部軌道裝置，使裝置使用時能夠進行便捷省力傾倒，且能夠更好的避免重力造成的影響，便于活魚等的卸載，更省時省力，便于使用。

技術領域

本發(fā)明是一種便于移動傾倒的活魚運輸暫保鮮裝置，屬于活魚運輸暫保鮮裝置領域。

背景技術

生活中，由于活魚的養(yǎng)殖要求，活魚的養(yǎng)殖地常常會和販賣點有一定的距離，從而使活魚在打撈后需要對其進行暫時的運輸儲存，而這些用于活魚運輸過程中的儲存保鮮設備即為活魚運輸暫保鮮裝置。

傳統(tǒng)的活魚運輸暫保鮮裝置在使用時，1、在進行活魚的裝載后，因為活魚和水等的重量，導致裝置的移動較為不便，從而導致運輸過程時的裝車等較為不便；2、活魚在運輸到目的地時，對于活魚的卸載時，由于裝置的重量，導致裝置不便于傾倒卸載，從而導致活魚卸載時需要進行打撈，費時費力，較為不便。

發(fā)明內容

針對現有技術存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種便于移動傾倒的活魚運輸暫保鮮裝置，以解決傳統(tǒng)的活魚運輸暫保鮮裝置在使用時，1、在進行活魚的裝載后，因為活魚和水等的重量，導致裝置的移動較為不便，從而導致運輸過程時的裝車等較為不便；2、活魚在運輸到目的地時，對于活魚的卸載時，由于裝置的重量，導致裝置不便于傾倒卸載，從而導致活魚卸載時需要進行打撈，費時費力，較為不便的問題。

為了實現上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術方案來實現：一種便于移動傾倒的活魚運輸暫保鮮裝置，其結構包括把手、通氣管、防護蓋、運輸儲存箱，所述運輸儲存箱頂端鑲嵌扣接有防護蓋，所述防護蓋頂端中部鎖接有把手，所述通氣管設有4根，且一體化設于防護蓋頂端4側，所述運輸儲存箱包括可傾倒內膽、內底座、外護殼、儲存槽，所述內底座頂端左側為4分之一圓弧形，且頂端與可傾倒內膽嚙合，所述可傾倒內膽前后兩端與內底座扣接，所述外護殼包覆設于可傾倒內膽、內底座外側，且與可傾倒內膽扣接，并與內底座鎖接，所述儲存槽一體化鑲嵌設于內底座、外護殼頂端。

進一步的，所述可傾倒內膽包括齒槽、限位槽、內膽主體、傾倒裝配桿、扭轉彈簧，所述內膽主體底部為半圓柱體，且上側中部一體化設有儲存槽，所述內膽主體底部一體化設有半圓形的齒槽，并通過齒槽與內底座嚙合，所述內膽主體前后兩端下側均一體化設有傾倒裝配桿，所述傾倒裝配桿與半圓形的齒槽同圓心，且均通過扭轉彈簧與內底座鑲嵌扣接，所述內膽主體外表面上側一體化設有限位槽，并通過限位槽與外護殼內部扣接。

進一步的，所述內底座包括傾倒軌道齒輪、底座主體、移動輪、螺桿、限速齒輪、裝配支撐板，所述底座主體頂端左側具有內凹的4分之1圓弧，所述傾倒軌道齒輪設有2個，且分別與底座主體頂端中部和圓弧面中部鑲嵌扣接，并且頂端均貫穿底座主體與齒槽嚙合，所述限速齒輪中部貫穿設有螺桿，并與螺桿螺紋連接，所述限速齒輪通過螺桿與底座主體內部左側鑲嵌扣接，所述螺桿貫穿底座主體前端左側，所述底座主體左端與外護殼鎖接，所述移動輪設有6個，且每3個為1排，每排所述移動輪均由前至后均勻扣接于底座主體底端左右兩側。

進一步的，所述外護殼包括防滑墊、鎖定螺絲、外護殼主體、浮環(huán)、真空槽、限位卡環(huán)，所述外護殼主體包覆套接于內膽主體、內底座外側，且頂端內部一體化設有限位卡環(huán)，并通過限位卡環(huán)與限位槽扣接，所述鎖定螺絲貫穿外護殼主體左端下側與內底座鎖接，所述外護殼主體底端鑲嵌膠接有防滑墊，且內部鎖接有浮環(huán)，所述浮環(huán)內部一體化設有真空槽。

有益效果