[發(fā)明專利]一種變翼飛機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811275027.6
• 申請(qǐng)日: 2018-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN109263944A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志成;何德文;羅哲遠(yuǎn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市神風(fēng)航空科技有限公司
• 主分類號(hào): B64C27/28
• 分類號(hào): B64C27/28;B64C3/38;B64C25/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種變翼飛機(jī)，屬于航空技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種變翼飛機(jī)，包括機(jī)體、座艙、機(jī)翼、起落架、尾翼、大旋翼、大電機(jī)、控制系統(tǒng)、電源、電機(jī)支架、中電機(jī)、中旋翼、小電機(jī)支架、小電機(jī)、小旋翼；機(jī)翼包括固定翼、前翼、后翼、轉(zhuǎn)軸、軸承、附加電機(jī)、固定軸、齒輪。機(jī)頭前安裝一個(gè)大電機(jī)和大旋翼，前翼、后翼和固定翼組成鳥翼狀機(jī)翼，前翼通過轉(zhuǎn)軸和固定翼連接，后翼和固定翼固定在機(jī)體上，前翼上安裝兩個(gè)向前的中電機(jī)和中旋翼，后翼上安裝四個(gè)向上的中電機(jī)和中旋翼，前翼通過附加電機(jī)帶動(dòng)以轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，通過固定軸固定防止轉(zhuǎn)動(dòng)，起飛和降落時(shí)，前翼與后翼垂直，它們上面的中旋翼向上，帶動(dòng)飛機(jī)起飛，飛行時(shí)，前翼與后翼平行組成機(jī)翼。

技術(shù)領(lǐng)域

一種變翼飛機(jī)，屬于航空技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種變翼飛機(jī)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的固定翼飛機(jī)起飛和降落的時(shí)候需要借助跑到才能實(shí)現(xiàn)起飛或者降落，對(duì)于場(chǎng)地要求很高，旋翼飛機(jī)起降方便，但是飛行速度又不夠快。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服上述現(xiàn)狀的不足，發(fā)明一種變翼飛機(jī)。

一種變翼飛機(jī)，包括機(jī)體、座艙、機(jī)翼、起落架、尾翼、大旋翼、大電機(jī)、控制系統(tǒng)、電源、電機(jī)支架、中電機(jī)、中旋翼、小電機(jī)支架、小電機(jī)、小旋翼；機(jī)翼包括固定翼、前翼、后翼、轉(zhuǎn)軸、軸承、附加電機(jī)、固定軸、齒輪。

一種變翼飛機(jī)，機(jī)頭半圓；機(jī)體前端呈圓臺(tái)狀；機(jī)體中端圓柱狀，上面安裝座艙，兩側(cè)與機(jī)翼連接，機(jī)翼呈鳥翼狀；機(jī)體后端呈圓錐狀，尾端連接尾翼。

起落架為倒三角狀分布，兩側(cè)固定翼底各固定一個(gè)起落架，機(jī)體后端底固定一個(gè)起落架，三個(gè)起落架的輪子高度在同一水平，起落架帶輪子方便移動(dòng)。

機(jī)體內(nèi)部中空，機(jī)頭處固定大電機(jī)，電機(jī)連接大旋翼，從機(jī)頭前端伸出；機(jī)體前端放置控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)在大電機(jī)和座艙之間；機(jī)體后端靠近座艙的位置放置電源。

機(jī)翼包括三大部分，固定翼、前翼和后翼組成鳥翼狀機(jī)翼，固定翼和后翼固定在機(jī)體上，前翼通過轉(zhuǎn)軸與固定翼連接，轉(zhuǎn)軸在前翼里固定，轉(zhuǎn)軸在固定翼內(nèi)通過軸承與固定翼連接，固定翼內(nèi)的軸承上安裝齒輪，通過齒輪和附加電機(jī)嚙合；固定翼安裝一根可以伸縮的固定軸，前翼上相對(duì)位置有一個(gè)大小相同的孔，控制系統(tǒng)控制固定軸的伸縮；前翼上朝前方向安裝兩只中電機(jī)，中電機(jī)上安裝中旋翼；八只中電機(jī)通過電機(jī)支架固定在后翼上，電機(jī)支架為一個(gè)長(zhǎng)板，一端厚，一端薄，厚的一端固定在后翼底部，薄的一端伸出機(jī)翼覆蓋范圍，尾端上部固定中電機(jī)；后翼安裝電機(jī)支架的地方有弧形凹槽，中旋翼旋轉(zhuǎn)時(shí)一部分在凹槽中，凹槽不倒角，形成一個(gè)垂直地面的弧面。

尾翼有垂直尾翼和水平尾翼，垂直尾翼豎直固定在機(jī)體上，兩個(gè)水平尾翼各固定在一側(cè)，水平尾翼板中有一孔，水平尾翼底部固定小電機(jī)支架，上面固定小電機(jī)，小電機(jī)上固定小旋翼，小旋翼在孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

起落架的輪子在同一高度，地面停止時(shí)，固定軸伸出，插入前翼的孔內(nèi)，與轉(zhuǎn)軸一起保持前翼的穩(wěn)定，起飛時(shí)，控制系統(tǒng)控制固定軸縮入固定翼內(nèi)，附加電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，將前翼以轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)90度，前翼上朝前方向的中旋翼此時(shí)朝上，機(jī)翼上的12只中電機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，尾翼上的小電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使飛機(jī)起飛，到達(dá)一定高度，大電機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，附加電機(jī)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)前翼，使它回復(fù)正常方向，后翼上的中電機(jī)慢慢停止，中旋翼一端靠入機(jī)體凹槽的垂直弧面處，前翼轉(zhuǎn)為水平時(shí)，固定軸插入前翼的孔內(nèi)，防止前翼轉(zhuǎn)動(dòng)，尾翼上的小電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，控制飛機(jī)升降；降落時(shí)，大電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，后翼上的附加電機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，固定軸收縮，前翼轉(zhuǎn)動(dòng)，慢慢落地。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種變翼飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)圖；圖2是前翼旋轉(zhuǎn)后結(jié)構(gòu)圖；圖3是機(jī)體內(nèi)部物品安置位置圖；圖4是中電機(jī)停止后中旋翼與機(jī)翼凹槽圖；圖5是電機(jī)支架側(cè)視圖；圖6是水平尾翼結(jié)構(gòu)圖；圖7是固定翼和前翼連接剖視圖；圖8是前翼旋轉(zhuǎn)后示意圖。