[發明專利]一種發電機組裝配用流水線在審
| 申請號: | 201811274966.9 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN109245448A | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 黃紅梅;朱敏 | 申請(專利權)人: | 江蘇恒通發電機制造有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/00 | 分類號: | H02K15/00;B23P21/00;B23P19/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 董旭東 |
| 地址: | 225200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推動組件 驅動裝置 裝配小車 軌道 推送裝置 推送組件 轉向裝置 轉向驅動裝置 發電機組裝 流水線 配合 驅動轉向裝置 發電機領域 發電機裝配 配合設置 平行設置 輸送設備 前推 | ||
本發明涉及發電機領域的一種發電機組裝配用流水線,輸送設備包括左側軌道和右側軌道,左側軌道和右側軌道上配合設置有裝配小車,左側軌道和右側軌道上分別配合裝配小車設置有總推動組件,總推動組件包括左側推動組件和右側推動組件,左側推動組件和右側推送組件之間平行設置,左側推送組件和右側推送組件分別包括驅動裝置、配合驅動裝置設置的推送裝置、設置在推送裝置旁邊的轉向裝置、用于驅動轉向裝置的轉向驅動裝置;驅動裝置直接與推送裝置連接,轉向驅動裝置直接與轉向裝置連接;該發明通過可以通過驅動裝置實現對裝配小車自動朝前推送,同時配合轉向裝置實現裝配小車的識別和分開,這樣有利于提高發電機裝配的效率,降低生產成本。
技術領域
本發明涉及發電機領域內一種發電機組裝配用流水線。
背景技術
現有技術中,發電機組是將其他形式的能源轉換成電能的成套機械設備,由動力系統、控制系統、消音系統、減震系統、排氣系統組成,由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅驅動,將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能,輸出到用電設備上使用;發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途;近年來隨著技術進步,作為家庭應急電源及野外出行電源的優質選擇,輕量便攜小型發電機組也開始進入居民的日常生活中;在實際的生產過程中,發電機裝配效果比較低,還不能完全自動化的生產,即使能夠實現自動化的生產,但是器生產線上工作效率低,且工作不穩定,尤其在裝配小車進行移動的時候,振動比較大,不利于發電機組轉子和定子的裝配。
發明內容
本發明的目的是提供一種發電機組裝配用流水線,該發明通過可以通過驅動裝置實現對裝配小車自動朝前推送,同時配合轉向裝置實現裝配小車的識別和分開,這樣有利于提高發電機裝配的效率,降低生產成本。
本發明的目的是這樣實現的:一種發電機組裝配用流水線,包括底座,底座上設置有輸送設備,所述輸送設備包括左側軌道和右側軌道,所述左側軌道和右側軌道上配合設置有裝配小車,其特征在于,所述左側軌道和右側軌道上分別配合裝配小車設置有總推動組件,所述總推動組件包括左側推動組件和右側推動組件,所述左側推動組件和右側推送組件之間平行設置,所述左側推送組件和右側推送組件分別包括驅動裝置、配合驅動裝置設置的推送裝置、設置在推送裝置旁邊的轉向裝置、用于驅動轉向裝置的轉向驅動裝置;所述驅動裝置直接與推送裝置連接,所述轉向驅動裝置直接與轉向裝置連接。
本發明工作時,若干組裝配小車前后依次設置在輸送設備的左側軌道和右側軌道上,裝配小車上放置有發電機組,操作人員直接在兩旁對發電機組進行裝配操作,在最前面的裝配小車上放置的發電機組裝配好之后,此時操作人員可以驅動總推動組件,然后總推動組件的左側推動組件和右側推動組件分別推動裝配小車進行移動,推動的時候,先是轉向驅動裝置驅動轉向裝置卡主裝配小車兩邊的車輪,然后驅動裝置直接驅動推送裝置朝前進行推送,此時轉向裝置可以頂著裝配小車朝前移動,轉移到下一個工位進行繼續裝配,然后驅動裝置收縮回來,在收縮過程中,轉向驅動裝置也同時收縮,然后再推送下一個裝配完畢發電機組轉配小車。
本發明的有益效果在于,該發明通過可以通過驅動裝置實現對裝配小車自動朝前推送,同時配合轉向裝置實現裝配小車的識別和分開,這樣有利于提高發電機裝配的效率,降低生產成本。
作為本發明的進一步改進,為保證裝配小車能夠正常的進行前后移動,然后確保左側軌道和右側軌道上的裝配小車平穩的進行運行;所述驅動裝置包括分別設置在左側軌道和右側軌道上的主液壓缸、用于放置主液壓缸并分別安裝在左側軌道和右側軌道上的主液壓缸支架,所述左側軌道和右側軌道上的主液壓缸之間并排且平行設置;分別設置在左側軌道和右側軌道上的主液壓缸朝向一個方向設置。
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