[發明專利]一種自動感應加油裝置

在審

• 申請號: 201811274658.6
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109160479A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 程道來;朱奧奇;張浩;劉灝
• 申請（專利權）人: 上海應用技術大學
• 主分類號: B67D7/04
• 分類號: B67D7/04;B67D7/62;B67D7/08;B67D7/78
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

本發明公開了一種自動感應加油裝置，包括油泵、變介質電容傳感器、數據采集監控控制系統、供油泵和儲油箱，油泵包括電機和設置于電機內的油箱，變介質電容傳感器設置有油箱觀察孔旁且其探頭呈彎曲形與油箱內側貼合，儲油箱通過供油管依次與供油泵和油泵相連通，供油管近油泵端設有電磁閥，變介質電容傳感器、電磁閥和供油泵均與數據采集監控控制系統電性連接；變介質電容傳感器與數據采集監控制系統鏈接形成獨立的控制系統操作模塊，在傳感器探測出油箱液位低于設定的水平線時，通過無線信號傳輸至數據采集監控控制系統，通過室內作業控制供油泵工作供油，當達到設定的最高液面時，控制系統將關閉供油泵和電磁閥，由此減少機構干磨損耗，節省操作員工作時間，提升經濟效益。

技術領域

本發明屬于自動化感應控制設備技術領域，尤其涉及一種自動感應加油裝置。

背景技術

泵與電機是各大污水處理廠、自來水廠和液體品類加工工廠生產運作的主要載體，泵體缺油干磨是損害機體零件的主要原因，然而為泵體油箱加油這一看起來簡單的工作，在實際的操作中往往要承擔著比想象中更多的責任。一個人負責幾十臺泵的勘測和加油情況十分普遍，但是花費固定的時間去勘察油箱液位和主動加油會耗費大量的時間，單獨列出一個部門去處理這件事在經濟效益上又不抵成本。而本專利的開發使用，將會大程度上解放操作員，在控制室就可以完成檢測，控制，調整的全套操作，在保證使工廠主要載體泵的正常使用效能最大化的基礎上，更加節約了時間和人力資源。在經濟生產效率日益精化的今天，提升設備主體的運行效率和使用年限具有實用價值與一定的前瞻性。

有鑒于此，特提出本發明。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的是提供一種自動感應加油裝置，結構合理簡單，在控制室就可以完成檢測，控制，調整的全套操作，極大程度上解放操作員，在保證使工廠主要載體泵的正常使用效能最大化的基礎上，更加節約了時間和人力資源。

為了實現上述目的，本發明提供的一種自動感應加油裝置，包括油泵、變介質電容傳感器、數據采集監控控制系統、供油泵和儲油箱，所述油泵包括電機和設置于電機內的油箱，所述變介質電容傳感器設置有油箱觀察孔旁且其探頭呈彎曲形與油箱內側貼合，所述儲油箱通過供油管依次與供油泵和油泵相連通，所述供油管近油泵端設有電磁閥，所述變介質電容傳感器、電磁閥和供油泵均與數據采集監控控制系統電性連接。

優選地，還包括軟硬管，所述電機與供油管之間通過軟硬管相連；

優選地，所述軟硬管的軟管端與電機相連且延伸至電機內的長度為十公分到二十公分，其硬管端與供油管相連；

優選地，所述軟硬管的軟管端采用防腐蝕可塑軟管道；

優選地，還包括設置于供油泵的電機內的油箱的變介質電容傳感器，所述變介質電容傳感器設置有油箱觀察孔旁且其探頭呈彎曲形與油箱內側貼合，所述供油泵的油箱與儲油箱通過供油管相連通，所述供油管近油箱端設有電磁閥，所述電磁閥和變介質電容傳感器均與數據采集監控控制系統電性連接。

本發明提供的，具有如下有益效果：

變介質電容傳感器的探頭呈彎曲形緊貼油箱內側，可以節省泵內部空間，保證機械正常運行，變介質電容傳感器利用探極與容器間形成的電容量隨液位呈線性變化規律，其可將液位的變化量轉換成線性的輸出，可以直接顯示液位高度或者通過無線傳送直接發送給遠程監控系統。同一臺傳感器可以隨時更換測量介質或變更安裝環境，無須重新標定均可自動適應、精確測量，不受介電常數和溫度變化的影響。

附圖說明

圖1為本發明提供的一種自動感應加油裝置的結構示意圖。

圖2為本發明提供的一種自動感應加油裝置的傳感器探頭安裝剖面圖。

圖中：