[發明專利]聚氨酯實心輪胎及其制作方法

有效

• 申請號: 201811274512.1
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109334351B
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 徐言軍;孫紅雨;汪帥
• 申請（專利權）人: 濟南奧美聯亞工礦設備有限公司
• 主分類號: B60C7/00
• 分類號: B60C7/00;B60C23/19;B29D30/02
• 代理公司: 濟南幫友知識產權代理事務所(普通合伙) 37269
• 代理人: 王永建

1.聚氨酯實心輪胎，包括輪輞、輪轂和聚氨酯橡膠層，其中，聚氨酯橡膠層通過粘結式工藝附著在輪輞的外表面，還包括內置于聚氨酯橡膠層內部的導熱構件，且所述導熱構件至少部分位于聚氨酯橡膠層生熱區域中心部位，至少部分與所述輪輞表面貼合，其特征在于，

所述導熱構件為導熱橡膠和石墨烯纖維絲的復合結構，所述導熱構件包括同心設置的第一環狀體和第二環狀體，以及連接在兩個環狀體之間的過渡連接體，其中，第一環狀體與輪轂進行貼合，第二環狀體大致位于聚氨酯橡膠層中心部位；在第二環狀體上向兩側延伸有散熱體，且其中的一端散熱體上設置有膨大狀；所述散熱體上套置有鋼絲網筒。

2.根據權利要求1所述的聚氨酯實心輪胎，其特征在于，在聚氨酯橡膠層的胎面部分設置胎面槽或者側面設置側面淺槽。

3.根據權利要求1所述的聚氨酯實心輪胎，其特征在于，所述石墨烯纖維絲可以全部位于導熱橡膠基體內，或者所述石墨烯纖維絲局部部分位于導熱橡膠基體內，部分外露，二者擇其一。

4.根據權利要求1所述的聚氨酯實心輪胎，其特征在于，在輪輞的表面設置有復合強化層，在該強化層內設置有簾線。

5.聚氨酯實心輪胎的制作方法，

步驟一，導熱構件的制備：采用導熱構件所用組方配比采用以下的方式：按質量百分數計：聚氨酯樹脂45-55％，導熱粉40-20％、阻燃劑10-20％，以及剩余的采用發泡劑和石墨烯纖維絲，充分混合攪拌均勻后倒入到模具中，再高溫熱壓成型，待用；

步驟二，輪輞鋼圈的制備，在圓環狀的鋼坯外表面通過戧刺的工藝形成若干倒刺，并通過熱處理的工藝使得倒刺結構硬化，焊接輪轂部分后，待用；

步驟三，將導熱構件整體套裝在輪輞上，期中導熱構件居中設置，并將鋼圈整體的放置在模具中，然后向輪胎制作模具內倒入或者注入聚氨酯原粉材料，再高溫熱壓成型，即制得實心輪胎。

6.根據權利要求5所述的制作方法，其特征在于，所述倒刺的刺尖非垂直于輪胎碾壓面。