[發(fā)明專利]一種面向便攜式一體化運(yùn)輸?shù)目烧郫B操控席位在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811274055.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109375644A | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡濤;劉國(guó)梁;王建勇;章豪;許超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)航空無線電電子研究所 |
| 主分類號(hào): | G05D1/10 | 分類號(hào): | G05D1/10 |
| 代理公司: | 中國(guó)航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 200233 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 下架體 上架體 顯示器 操縱裝置 操控 臺(tái)面 可折疊 豎直段 水平段 一體化 架體 鉸接 下端 上臺(tái) 語音控制裝置 可拆卸連接 承載設(shè)備 控制面板 連桿轉(zhuǎn)動(dòng) 運(yùn)輸能力 氣彈簧 復(fù)用 腳輪 快拆 快卸 下緣 轉(zhuǎn)場(chǎng) 運(yùn)輸 制動(dòng) 鍵盤 兼容 鼠標(biāo) 場(chǎng)景 支撐 部署 | ||
本發(fā)明公開了一種面向便攜式一體化運(yùn)輸?shù)目烧郫B操控席位,包括上臺(tái)架和下臺(tái)架,上臺(tái)架包括上架體和下架體,顯示器Ⅰ后部通過連接部可拆卸連接于上架體上,上架體下端鉸接于下架體的豎直段的頂端,下架體的水平段上設(shè)置有顯示器Ⅱ、語音控制裝置、控制面板、操縱裝置I、操縱裝置II、鼠標(biāo)和鍵盤,顯示器Ⅱ上部?jī)蓚?cè)分別與上架體下端通過連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,與下架體的豎直段通過氣彈簧連接,顯示器Ⅱ下緣與下架體的水平段鉸接;下臺(tái)架包括支撐上臺(tái)架的架體,兩側(cè)架體通過臺(tái)面連接,臺(tái)面上設(shè)置有操縱裝置Ⅲ;臺(tái)面底部設(shè)置有帶制動(dòng)的腳輪。實(shí)現(xiàn)操控席位面向快速轉(zhuǎn)場(chǎng)部署與多場(chǎng)景兼容復(fù)用的便攜式一體化運(yùn)輸能力以及所承載設(shè)備的快拆快卸能力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于無人機(jī)控制站快拆快卸技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種面向便攜式一體化運(yùn)輸?shù)目烧郫B操控席位。
背景技術(shù)
在無人機(jī)控制站中,操控席位是站內(nèi)操作員實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的主要途徑,也為不同職責(zé)的操作員提供了通用、舒適的工作環(huán)境以及可配置的硬件接口,對(duì)提高操作員工作效率、保障任務(wù)執(zhí)行成功率均發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。從作戰(zhàn)應(yīng)用的角度,需要盡可能縮減操控席位的撤收/展開時(shí)間,提高席位上架設(shè)備的安裝/拆卸/維護(hù)效率,實(shí)現(xiàn)裝備的“召之即來、來之即戰(zhàn)”的使用能力。從用戶的角度,需要充分考慮產(chǎn)品在面向不同應(yīng)用場(chǎng)景的復(fù)用能力,在分布式部署、集中式部署等多種場(chǎng)景中,均可使用同一套操控席位提供無人機(jī)控制保障,不再受到部署環(huán)境的限制,從而大幅降低應(yīng)用成本及使用難度。目前無人機(jī)控制站操控席位過度考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、設(shè)備可靠性等問題,大量采用焊接、鉚接、整體澆筑等工藝,普遍存在無法快速拆卸安裝、無法面向不同應(yīng)用場(chǎng)景重復(fù)使用、結(jié)構(gòu)笨重難以一體化運(yùn)輸?shù)葐栴},往往一套操控席位部署完成后就不再考慮后續(xù)拆卸、搬運(yùn)以及復(fù)用等情況,從而為后續(xù)維護(hù)帶來諸多不便并且容易造成資源浪費(fèi)。隨著面向多用戶、多任務(wù)、多業(yè)務(wù)場(chǎng)景的通用化概念在無人機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中的不斷推進(jìn)和日益顯現(xiàn),傳統(tǒng)操控席位設(shè)計(jì)方式已經(jīng)難以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。操控席位的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、快拆快卸、便攜運(yùn)輸將直接影響無人機(jī)控制站的靈活部署及按需配置能力,具有很大的研究?jī)r(jià)值。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的
不同無人機(jī)控制站均需要通過操控席位為站內(nèi)操作員提供工作環(huán)境支持,而隨著無人機(jī)裝備種類、數(shù)量的不斷增加,傳統(tǒng)的“煙囪式”發(fā)展模式必然造成大量的資源浪費(fèi)和成本增加。針對(duì)多應(yīng)用場(chǎng)景下操控席位無法便捷運(yùn)輸、快速部署、兼容復(fù)用等問題,本專利提供了一種結(jié)構(gòu)更為合理、拆裝更為簡(jiǎn)單、適應(yīng)性更強(qiáng)的操控席位,在保證席位設(shè)備正常安裝使用的同時(shí),優(yōu)化人機(jī)工效設(shè)計(jì),提高操控席位復(fù)用率,降低生產(chǎn)使用成本,強(qiáng)化裝備對(duì)作戰(zhàn)場(chǎng)景的適應(yīng)能力,提升經(jīng)濟(jì)效益。
發(fā)明技術(shù)解決方案
為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明采用下述的技術(shù)方案:
一種面向便攜式一體化運(yùn)輸?shù)目烧郫B操控席位,包括上臺(tái)架和下臺(tái)架,上臺(tái)架包括上架體和L型的下架體,顯示器Ⅰ后部通過連接部可拆卸連接于上架體上,上架體下端鉸接于下架體的豎直段的頂端,下架體的水平段上設(shè)置有顯示器Ⅱ、語音控制裝置、控制面板、操縱裝置I、操縱裝置II、鼠標(biāo)和鍵盤,顯示器Ⅱ上部?jī)蓚?cè)分別與上架體下端通過連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,與下架體的豎直段通過氣彈簧連接,顯示器Ⅱ下緣與下架體的水平段鉸接;下臺(tái)架包括豎直設(shè)置于上臺(tái)架的下架體下方左、右側(cè)支撐上臺(tái)架的架體,兩側(cè)架體底端通過水平設(shè)置的臺(tái)面連接,臺(tái)面上設(shè)置有操縱裝置Ⅲ;臺(tái)面底部設(shè)置有帶制動(dòng)的腳輪,腳輪通過轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)與手動(dòng)絲桿升降機(jī)固定,實(shí)現(xiàn)腳輪的升降。
優(yōu)選的,顯示器Ⅰ左、右兩側(cè)設(shè)置有凸臺(tái),連接部上相應(yīng)位置有與凸臺(tái)配合的滑軌,通過銷釘將凸臺(tái)在滑軌上。
優(yōu)選的,顯示器Ⅰ有兩臺(tái),上下分布。
優(yōu)選的,顯示器Ⅱ、語音控制裝置、控制面板、操縱裝置I、操縱裝置II、鼠標(biāo)和鍵盤均通過快卸螺栓與上臺(tái)架的下架體水平段上的預(yù)留孔位進(jìn)行連接穩(wěn)固。
優(yōu)選的,所述上臺(tái)架的下架體為鏤空結(jié)構(gòu)。
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