[發(fā)明專利]電磁閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811274046.7
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN111120667B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江三花智能控制股份有限公司
• 主分類號: F16K1/44
• 分類號: F16K1/44;F16K1/32;F16K27/02;F16K31/06;F16K31/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種電磁閥，包括閥主體、電磁促動器、鐵芯部件，先導(dǎo)閥芯以及主閥芯，電磁閥包括第一閥座和第二閥座，第一閥座與閥主體可拆卸連接，第一閥座與第二閥座可拆卸連接，第一閥座包括第一內(nèi)腔，至少部分第二閥座位于第一內(nèi)腔；第二閥座包括第二內(nèi)腔，先導(dǎo)閥芯位于第二內(nèi)腔，先導(dǎo)閥芯的外周與第二閥座內(nèi)壁可相對移動，沿鐵芯的動作方向，第一閥座包括第一限位部，第二閥座包括第二限位部，先導(dǎo)閥芯限位于第一限位部和第二限位部之間；使得維修更方便同時提高了電磁閥的使用壽命。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種電磁閥。

【背景技術(shù)】

在汽車領(lǐng)域中，電磁閥是汽車空調(diào)系統(tǒng)或者車輛用的熱泵系統(tǒng)中冷媒流量的控制開關(guān)。電磁閥包括先導(dǎo)閥芯、主閥芯以及閥主體，閥主體設(shè)置有先導(dǎo)閥芯的止點，即先導(dǎo)閥芯與閥主體能夠接觸密封配合。

當(dāng)先導(dǎo)閥芯與閥主體配合處出現(xiàn)問題時，整個電磁閥就需要被更換，降低了電磁閥的使用壽命，維修也不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的在于提供一種電磁閥，有利于使得更換或維修方便，有利于提高電磁閥的使用壽命。

本發(fā)明提供的一種實施方式：一種電磁閥，包括閥主體、電磁促動器、鐵芯部件，先導(dǎo)閥芯以及主閥芯，所述鐵芯部件包括動鐵芯、靜鐵芯以及閥桿，所述閥主體具有第一通道、第二通道以及主閥口，所述主閥芯與所述主閥口配合能夠使得所述第一通道和所述第二通道連通或截止；所述電磁閥還具有第一背壓腔，所述第一背壓腔位于所述主閥芯靠近所述先導(dǎo)閥芯的一側(cè)，所述先導(dǎo)閥芯具有節(jié)流口，所述電磁促動器通電或斷電能夠使得所述動鐵芯帶動所述閥桿動作，使得所述節(jié)流口打開或關(guān)閉，所述電磁閥包括第一閥座和第二閥座，所述第一閥座與所述先導(dǎo)閥芯配合能夠使得所述第一背壓腔與所述第二通道連通或截止；所述第一閥座與所述閥主體可拆卸連接，所述第一閥座與所述第二閥座可拆卸連接，所述第一閥座包括第一內(nèi)腔，至少部分所述第二閥座位于所述第一內(nèi)腔；所述第二閥座包括第二內(nèi)腔，至少部分所述先導(dǎo)閥芯位于所述第二內(nèi)腔，所述先導(dǎo)閥芯的外周與所述第二閥座內(nèi)壁可相對移動，沿所述動鐵芯的動作方向，所述第一閥座包括第一限位部，所述第二閥座包括第二限位部，所述先導(dǎo)閥芯限位于所述第一限位部和所述第二限位部之間。

本實施方式中，電磁閥包括第一閥座和第二閥座，所述第一閥座包括第一限位部，所述第二閥座包括第二限位部，所述先導(dǎo)閥芯限位于所述第一限位部和所述第二限位部之間。所述第一閥座與所述閥主體可拆卸連接，所述第一閥座與所述第二閥座可拆卸連接，先導(dǎo)閥芯與第一限位部配合部分出現(xiàn)問題時，可以更換或維修第一閥座或先導(dǎo)閥芯，使得更換或維修更方便同時提高了電磁閥的使用壽命。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明電磁閥的一種實施方式的一個工作狀態(tài)的一種剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明電磁閥的一種實施方式的另一個工作狀態(tài)的一種截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中A部的結(jié)構(gòu)放大示意圖；

圖4是圖1中閥體一個截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖1中第一閥座的一個立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖5的第一閥座的一個截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是圖1中第二閥座的一個立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是圖7的第二閥座的一個截面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明：