[發明專利]一種基于監控的高清捕捉系統及方法

在審

• 申請號: 201811273642.3
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109274942A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 焦戰威
• 申請（專利權）人: 鄭州海威光電科技有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04L29/08;H04L29/06
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 官玉梅

本發明公開了一種基于監控的高清捕捉系統及方法，包括萬向滑輪攝像頭、第二數據庫服務器、監控主機、被監控對象集合、第二監控主服務器、數據中心服務器、數據庫服務器、web服務器、第一數據庫服務器、第一監控主服務器和液晶顯示器。萬向滑輪攝像頭的滑動端設置有萬向滑輪，能夠捕捉到每一個信息并使攝像頭擁有足夠的靈活度，監控主機內置一塊高速處理芯片，且第二數據庫服務器與外網相連接并將實時下載的信息傳輸到監控主機上，對攝像頭所捕捉到的信息進行快速的處理與整合，數據中心服務器為多塊能夠進行高速計算并對所接收的信息進行處理與加工的芯片構成，使信息能夠經過快速的計算過后形成命令并對下一級進行控制。

技術領域

本發明涉及一種高清捕捉系統，具體為一種基于監控的高清捕捉系統及方法，屬于高清捕捉系統技術領域。

背景技術

在相關領域中，小相機被安裝在車輛、軌道車輛等上，以將由相機拍 攝的圖像顯示在設置于駕駛員的座位等附近的顯示設備上(例如，參見日本未審查專利申請公布No.2002-19556和2010-33108)，利用這樣的相機，對于駕駛員而言，難以在駕駛期間看到的地點被捕捉，并且所獲得的地點的圖像被顯示在顯示設備上，從而使駕駛員能看到地點，作為駕駛員 難以看到的地點，例如，在車輛在停車期間向后移動的情況下，這樣的地 點在很多情況下出現在車輛的后面，此外，為了捕捉車輛的后面并將此圖像顯示在安裝于車輛的監視器 上，使用了用于加載和顯示從多個相機輸出的圖像的CCTV(閉路電視) 監視設備等的捕捉系統已被使用，此捕捉系統利用在同一監視器屏幕上顯示以不同方向捕捉的圖像的PinP(畫中畫)顯示功能而增強了多個圖像的可見性。

雖然現在已經存在了多種基于監控的高清捕捉系統及方法，但是卻仍然存在著許多通病，其一、因為在車輛上安裝的安裝于車輛的相機不得不捕捉寬廣的范圍，所以魚眼鏡頭、變形鏡頭等被使用，在廣角圖像中，對局部圖像的詳 細識別是困難的，其二、雖然存在希望優先地觀看的特定地點，但是該地 點可能未照原樣在圖像中被詳細地識別，或者識別該地點可能花費時間，在現有捕捉系統中，圖像的清晰度是取決于配線的傳輸容量來 確定的，從而當圖像被部署于相機后端的ECU放大時，圖像變得粗糙，其三、ECU不得不首先在存儲器中加載從相機傳送的全圖像，從而用于圖 像存儲器的組件被安裝在捕捉系統上，并且用于合成處理的組件被設置，因此，用于配置捕捉系統的組件的數目被增加，從而捕捉系統具有復雜的配置，并且因此變得昂貴。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種基于監控的高清捕捉系統及方法。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：一種基于監控的高清捕捉系統，包括萬向滑輪攝像頭、第二數據庫服務器、監控主機、被監控對象集合、第二監控主服務器、數據中心服務器、數據庫服務器、web服務器、第一數據庫服務器、第一監控主服務器和液晶顯示器；所述萬向滑輪攝像頭通過導線電性串聯在監控主機下方，所述監控主機通過雙向傳導導線與第二數據庫服務器電性連接，所述被監控對象集合通過單向導線電性連接在監控主機的右側，所述第二監控主服務器通過高速光纖網線電性連接在監控主機的上方，所述數據中心服務器通過高速光纖網線電性連接在第二監控主服務器的上方，所述數據庫服務器的一端通過高速光纖網線與數據中心服務器串聯連接，所述數據庫服務器的另一端通過高速光纖網線與web服務器串聯連接，所述web服務器通過單向不可逆傳導網線電性串聯在第一監控主服務器的下方，所述第一監控主服務器通過雙向傳導導線與第一數據庫服務器電性連接，所述液晶顯示器通過專業傳輸用視頻線電性連接在第一監控主服務器的右側。

優選的，為了能夠捕捉到每一個信息并使攝像頭擁有足夠的靈活度，所述萬向滑輪攝像頭的滑動端設置有萬向滑輪，且萬向滑輪與攝像頭通過轉軸轉動連接。

優選的，為了對攝像頭所捕捉到的信息進行快速的處理與整合，所述監控主機內置一塊高速處理芯片，且第二數據庫服務器與外網相連接并將實時下載的信息傳輸到監控主機上。