[發明專利]一種汽車窗簾的自動檢測設備

在審

• 申請號: 201811272756.6
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109187169A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 吳會琴;張樓英;丁殿飛;居海清;裴立云
• 申請（專利權）人: 淮安信息職業技術學院
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/10;G01B21/00
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 李鋒

一種汽車窗簾的自動檢測設備，包括：工作臺，固定在工作臺底部的電氣控制柜，電氣控制柜內安裝有PLC控制器，工作臺上固定連接有通過導線與PLC控制器連接的控制按鈕；所述的工作臺上固定連接有主軸軸徑檢測機構，主軸軸徑檢測機構的一側固定連接有傾斜于工作臺的支撐板，所述的支撐板上固定連接有尺寸檢測板，位于尺寸檢測板的兩側，在支撐板上固定連接有簾布抗變形檢測裝置，位于一側的簾布抗變形檢測裝置的邊上固定連接有邊軸抗拉檢測裝置。本發明可以一次完成汽車窗簾出廠前需要檢測的所有項目,減少檢測的工序，在提高了生產中的檢測效率的同時，還節省了人工成本。

技術領域

本發明涉及汽車配件自動檢測技術領域，具體涉及一種汽車窗簾的自動檢測設備。

背景技術

隨著社會的發展，人們對汽車舒適性以及隱私性要求的提高；汽車窗簾是一種安裝在車廂內，能達到遮光、隔熱、保護隱私等作用的裝置。因此，汽車窗簾逐漸被廣泛使用。

汽車遮陽簾作為整車內飾件的重要組成部分，兼具實用性與裝飾性。隨著其在設計、制造和性能檢測等方面都有嚴格的標準。汽車窗簾出廠前需要進行主軸軸徑、橫向尺寸、縱向抗拉力形變和邊條軸的耐拉力測試?，F有的汽車窗簾生產廠家多數是采用人工檢測，然后利用簡單的設備對人工檢測后的合格產品進行抽檢；這樣的檢測方式導致產品的誤差大，而且檢測效率低，難于保證每一個產品質量。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種汽車窗簾的自動檢測設備，能有效克服上述的技術問題。本發明具體的技術方案如下 ：

一種汽車窗簾的自動檢測設備，包括：工作臺，固定在工作臺底部的電氣控制柜，電氣控制柜內安裝有PLC控制器，工作臺上固定連接有通過導線與PLC控制器連接的控制按鈕；所述的工作臺上固定連接有主軸軸徑檢測機構，所述主軸軸徑檢測機構包括將主軸固定在工作臺上的主軸固定裝置，以及固定在主軸固定裝置上檢測主軸軸徑的軸徑檢測裝置；位于主軸軸徑檢測裝置的相對面，在工作臺上固定連接有支撐板；所述的支撐板上固定連接有檢測汽車窗簾尺寸的尺寸檢測裝置；位于尺寸檢測裝置的兩側，在支撐板上安裝有簾布抗變形檢測裝置，簾布抗變形檢測裝置包括固定窗簾邊軸的定位塊，定位塊的上側固定連接有拉力變形檢測裝置；位于一側的簾布抗變形檢測裝置的邊上連接有邊軸抗拉檢測裝置和橫向尺寸檢測裝置。

進一步的，所述的控制按鈕設置有3個，分別為啟動按鈕、退出按鈕和完成按鈕，所述的啟動按鈕、退出按鈕和完成按鈕分別各自通過導線與PLC控制器連接。

進一步的，所述的主軸固定裝置包括托住主軸的主軸支架以及安裝在主軸兩端的定位銷，所述的定位銷相對一端與主軸內徑卡接固定，另一端通過定位銷支架與工作臺固定。

進一步的，所述的主軸支架包括設置在主軸兩端的檢測支架和設置在主軸中部的主軸托架，所述的檢測支撐架和主軸托架通過緊固件固定在工作臺臺面上。

進一步的，所述的定位銷包括靜定位銷和動定位銷，所述的靜定位銷和動定位銷設置在檢測支架的外側。

進一步的，所述動定位銷與活塞缸A的活塞桿A固定連接，并通過活塞桿A沿主軸方向往復移動，當活塞桿A伸出活塞缸A的時候、動定位銷與主軸端部接觸，當活塞桿A退回活塞缸A的時候、動定位銷與主軸端部分離；所述動定位銷與活塞缸A固定在動定位銷支架的頂部。

進一步的，所述的軸徑檢測裝置設置有兩組，分別固定在兩個檢測支架上，檢測窗簾主軸兩端的軸徑。

進一步的，所述的軸徑檢測裝置包括通過絲杠與檢測支架一端活動連接的活塞缸B和固定在檢測支架另一端的活塞缸C，所述的絲杠同軸連接有伺服電機，伺服電機的開關與PLC控制器連接；所述活塞缸B和活塞缸C的前端分別通過活塞桿B和活塞桿C固定連接有與主軸表面接觸的接觸塊，與活塞桿B連接的接觸塊，其主軸接觸的端面上安裝有感應器，所述感應器與PLC控制器連接。