[發明專利]一種基于雙路徑信息采樣監測與保護控制的蓄電池儲能BMS系統在審
| 申請號: | 201811272118.4 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN111129616A | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 周錫衛 | 申請(專利權)人: | 周錫衛 |
| 主分類號: | H01M10/42 | 分類號: | H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100102 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 路徑 信息 采樣 監測 保護 控制 蓄電池 bms 系統 | ||
本發明屬于電化學蓄電池儲能系統應用技術領域,具體涉及一種基于雙路徑信息采樣監測與保護控制的蓄電池儲能BMS系統,由蓄電池組串直流匯流及組串均衡管控裝置中蓄電池組串監控管理模塊各蓄電池模塊單體電池監測采樣模塊實時采集各蓄電池組串及全體蓄電池單體的電壓、電流、電量等電能參數及溫度參數并比對儲能系統預置的運行保證性參數進行組串級電能均衡,在監測到單體蓄電池的參數達到設定的危險狀態參數范圍時,相應蓄電池模塊單體電池監測采樣模塊直接驅動相應蓄電池組串直流電力線通斷開關及保護電路斷開相應蓄電池組串連接蓄電池組串直流匯流母排的電力路徑,在節省投資的同時極大地提高了儲能系統的可控性和安全性。
技術領域
本發明屬于電化學蓄電池儲能應用技術領域,具體涉及一種基于雙路徑信息采樣監測與保護控制的蓄電池儲能BMS系統。
背景技術
蓄電池儲能系統是電動汽車新能源電力和智能電網及能源互聯網的重要組成部分,特別是電化學蓄電池儲能系統是由多個單元蓄電池單體連接組成的蓄電池組串進入儲能變流器設備進行充放電,受控完成電力調節和充放電。由于各個蓄電池單體的本身物理及化學特性具有一定的差異,加上安裝運行過程中環境維度的差別,使得蓄電池組串中的蓄電池產生電壓、電量上的不一致性,影響了蓄電池組串整體的效率及利用率,也帶來了安全隱患。
故此,對蓄電池運行的實時監測、充放電電流控制、蓄電池組串各蓄電池單體的電壓和電量等電能一致性均衡控制是儲能系統安全、健康、高效運行的關鍵;對于大規模儲能系統采用的蓄電池單體數量巨大,采取用于檢測電池模塊中的電池單體信息的電池模塊管理單元BMU、電池簇管理單元BCMS、用于監測電池系統的BAMS,大多分為三個層級進行管控,蓄電池模塊單體電池監測采樣模塊負責蓄電池狀態參數的實時監測及信號采集并由上一級電池簇管理單元處理電池簇、模塊及單體狀態(電壓、電壓、電流、溫度、SOC等),對充放電過程進行安全管理,由于電池模塊管理單元BMU不具備檢測驅動相應蓄電池組串直流電力線通斷開關的控制能力,在蓄電池遇到危險狀況時不能直接及時進行處置,大大增加了惡性事故發生的概率;另外,現有蓄電池管理系統BMS大多采用對于每一個蓄電池單體及并聯多個蓄電池單體的蓄電池包進行實時監測并實時進行靜態或動態電能均衡,每一個蓄電池單體及并聯多個蓄電池單體的蓄電池包配置了一個均衡電子電路及電流回路,1MWH蓄電池儲能系統設置數千個均衡電子電路及電流回路,不僅大大增加了投資成本,而且巨大數量的均衡電子電路及電流回路給儲能系統造成不可估量的風險。
發明內容
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