[發(fā)明專利]稀土滲劑及其制備方法、商用車橋主從動圓錐齒輪及其熱處理方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811272078.3 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN109234671A | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭玉偉;孫立平;宣昊豐;易原慶;陳明華;譚玉源;吳奇;張志杰 | 申請(專利權(quán))人: | 漢德車橋(株洲)齒輪有限公司;四川固銳德科技有限公司 |
| 主分類號: | C23C12/02 | 分類號: | C23C12/02;F16H55/17 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李佳 |
| 地址: | 412000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 稀土滲劑 熱處理 從動圓錐齒輪 商用車橋 稀土化合物 有機溶劑 滲碳 制備 硝酸鹽 熱處理變形 熱處理領(lǐng)域 車橋齒輪 附屬設(shè)備 技術(shù)壟斷 理化指標(biāo) 我國汽車 效率實現(xiàn) 重要意義 重載汽車 傳統(tǒng)的 滲碳層 齒輪 產(chǎn)能 車橋 醇胺 重載 加工 稀土 國際先進水平 | ||
1.一種稀土滲劑,用于對材料進行熱處理以實現(xiàn)滲碳改性,其特征在于,所述稀土滲劑為不含水的液體,所述稀土滲劑主要包括有機溶劑、稀土化合物;
其中,所述有機溶劑包括芳香烴類溶劑,所述稀土化合物包括稀土硝酸鹽和稀土醇胺鹽,所述稀土化合物是以分散在所述有機溶劑中的形式存在的并以溶液的形式被提供。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的稀土滲劑,其特征在于,所述有機溶劑是混合物,且所述混合物包括乙酸乙酯、N-甲基甲酰胺、無水丁醇、無水甲醇。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的稀土滲劑,其特征在于,所述有機溶劑由按照重量百分比計的以下物質(zhì)制作而成:
0.2-0.5wt%的稀土硝酸鹽;0.3-0.7wt%的稀土醇胺鹽;
0.4-0.9wt%的四氯乙烯;0.5-1.0wt%的異構(gòu)醇;
0.8-1.2wt%的異構(gòu)酸;0.8-1.5wt%的異丁酸銨;
48-52wt%的乙酸乙酯;20-24wt%的N-甲基甲酰胺;
9-12wt%的無水丁醇;7-11wt%的無水甲醇。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的稀土滲劑,其特征在于,所述異構(gòu)酸包括揮發(fā)性的直連脂肪酸的化學(xué)異構(gòu)體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的稀土滲劑,其特征在于,所述稀土化合物中至少含有鑭、鈰、釔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的稀土滲劑,其特征在于,所述稀土化合物中的鑭、鈰、釔均是以硝酸鹽的形式提供。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的稀土滲劑,其特征在于,按重量計,所述稀土化合物中,鑭、鈰、釔的用量比為1:1:1。
8.一種如權(quán)利要求1~7中任意一項所述的稀土滲劑的制備方法,其特征在于,所述制備方法包括使稀土化合物分散在有機溶劑中。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的稀土滲劑的制備方法,其特征在于,所述制備方法包括:
在非氧化環(huán)境中混合稀土硝酸鹽,稀土醇胺鹽、四氯乙烯、異構(gòu)醇、異構(gòu)酸、異丁酸銨,以獲得第一混合物;
將所述第一混合物與乙酸乙酯、N-甲基甲酰胺、無水丁醇、無水甲醇混合。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的稀土滲劑的制作方法,其特征在于,所述稀土硝酸鹽、所述稀土醇胺鹽、所述四氯乙烯、所述異構(gòu)醇、所述異構(gòu)酸、所述異丁酸銨是在氮氣環(huán)境中混合的。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的稀土滲劑的制作方法,其特征在于,所述氮氣環(huán)境是由封閉容器提供的,且所述封閉容器具有內(nèi)襯和外殼構(gòu)成,所述內(nèi)襯是化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定材料制作而成,所述化學(xué)形式穩(wěn)定材料包括不銹316型不銹鋼、317型不銹鋼、玻璃、塑料或含鎳不銹鋼,所述外殼是硬質(zhì)的。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的稀土滲劑的制作方法,其特征在于,所述封閉容器是通過抽真空處理且通過通入氮氣至真空度為70~100Pa。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的稀土滲劑的制作方法,其特征在于,所述外殼采用鈦合金或不銹鋼制作而成。
14.一種商用車橋主從動圓錐齒輪,其特征在于,所述商用車橋主從動圓柱錐齒輪經(jīng)歷了由如權(quán)利要求1-7中任意一項所述的稀土滲劑作為滲碳劑而進行的滲碳處理。
15.一種商用車橋主從動圓錐齒輪熱處理方法,其特征在于,采用如權(quán)利要求1-7中任意一項所述的稀土滲劑在820℃以上的裂解溫度下在滲碳爐中對所述商用車橋主從動圓錐齒輪進行滲碳處理,其中,所述稀土滲劑被作為滲碳過程中的富化氣使用。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的商用車橋主從動圓錐齒輪熱處理方法,其特征在于,所述滲碳處理是通過液體滴定的方式來實施的。
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