[發明專利]一種橋梁加固設備

有效

• 申請號: 201811271303.1
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109162215B
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 郭弘;段小寧;袁福德
• 申請（專利權）人: 上海良軼建設工程有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 何艷娥

1.一種橋梁加固設備，其特征在于，包括行走裝置（1）、定位裝置（2）、支撐裝置（3）和澆筑裝置（4），所述定位裝置（2）、支撐裝置（3）和澆筑裝置（4）均位于行走裝置（1）上方并與行走裝置（1）固定連接，所述定位裝置（2）包括驅動組件（2a）和定位組件（2b），所述定位組件（2b）與行走裝置（1）插接配合，所述驅動組件（2a）搭接于行走裝置（1）上且驅動組件（2a）與定位組件（2b）傳動配合，所述支撐裝置（3）包括支撐組件（3a）和剪式升降機（3b），所述剪式升降機（3b）的底部安裝于行走裝置（1）上且支撐組件（3a）安裝于剪式升降機（3b）的頂部，所述澆筑裝置（4）包括加固組件（4a）、澆筑組件（4b）和供料組件（4c），所述澆筑組件（4b）位于剪式升降機（3b）旁側且澆筑組件（4b）與剪式升降機（3b）固定連接，供料組件（4c）安裝于行走裝置（1）上且供料組件（4c）與澆筑組件（4b）相連通，所述加固組件（4a）套接于澆筑組件（4b）上；

所述行走裝置（1）包括車架（1a）和四個主動件（1b），所述車架（1a）水平設置且車架（1a）位于矩形結構，四個主動件（1b）呈矩陣分布且四個主動件（1b）均與車架（1a）底部固定連接，四個主動件（1b）均包括第一套管（1b1）、第二套管（1b2）、滾輪座（1b3）和滾輪（1b4），所述第一套管（1b1）和第二套管（1b2）均豎直設置且第一套管（1b1）的頂部與車架（1a）固定連接，第二套管（1b2）的頂部套接于第一套管（1b1）內且第二套管（1b2）的底部與滾輪座（1b3）固定連接，第一套管（1b1）內設有與第二套管（1b2）抵觸配合的緩沖彈簧（1b5），所述滾輪（1b4）能夠轉動的安裝于滾輪座（1b3）上，兩個主動件（1b）的旁側均設有驅動電機（1b6），兩個驅動電機（1b6）分別安裝于兩個主動件（1b）上的滾輪座（1b3）上，兩個驅動電機（1b6）的輸送軸上設有與滾輪（1b4）相配合的驅動齒輪（1b7）；

所述定位組件（2b）包括四個定位桿（2b1）和分別安裝在四個定位桿（2b1）上的定位盤（2b2），四個定位桿（2b1）呈矩陣分布且四個定位桿（2b1）的底部均穿過車架（1a）并延伸至車架（1a）的下方，所述定位盤（2b2）安裝于定位桿（2b1）的底部并與其焊接固定，四個定位桿（2b1）上設有與驅動組件（2a）相配合的齒槽；

所述驅動組件（2a）包括兩個驅動件，所述一個驅動件與兩個定位桿（2b1）傳動配合，另一個驅動件與另外兩個定位桿（2b1）傳動配合，兩個所述驅動件均包括齒輪箱（2a1）、旋轉電機（2a2）、兩個軸承座（2a3）和兩個傳動桿（2a4），兩個軸承座（2a3）對稱設置，齒輪箱（2a1）位于兩個軸承座（2a3）之間并豎直設置，一個傳動桿（2a4）的一端插接于一個軸承座（2a3）內，一個傳動桿（2a4）的另一端延伸至齒輪箱（2a1）內并與齒輪箱（2a1）傳動配合，另一個傳動桿（2a4）插接于另一個軸承座（2a3）內另一個傳動桿（2a4）的另一端延伸至齒輪箱（2a1）內并與齒輪箱（2a1）傳動配合，兩個傳動桿（2a4）上均設有與定位桿（2b1） 上齒槽相嚙合的旋轉齒輪（2a5），旋轉電機（2a2）位于齒輪箱（2a1）旁側且旋轉電機（2a2）的輸出軸延伸至齒輪箱（2a1）內并與齒輪箱（2a1）傳動配合；

所述剪式升降機（3b）豎直設置且剪式升降機（3b）的頂部設有支撐平臺（3b1），所述支撐組件（3a）安裝于支撐平臺（3b1）上，所述支撐組件（3a）包括支撐塊（3a1）、第一抬升塊（3a2）和第二抬升塊（3a3），所述支撐塊（3a1）安裝于支撐平臺（3b1）上并與支撐平臺（3b1）固定連接，第一抬升塊（3a2）和第二抬升塊（3a3）對稱設置且第一抬升塊（3a2）和第二抬升塊（3a3）均與支撐塊（3a1）鉸接配合，所述第一抬升塊（3a2）和第二抬升塊（3a3）的下方均設有抵觸塊（3a4），所述抵觸塊（3a4）的旁側設有與其配合的調節件（3c）；

所述調節件（3c）對應兩個抵觸塊（3a4）設有兩個，兩個調節件（3c）均包括調節電機（3c1）、調節齒條（3c2）和導向板（3c3），所述調節齒條（3c2）的一端與抵觸塊（3a4）固定連接，調節齒條（3c2）的另一端延伸至調節電機（3c1）的下方，導向板（3c3）呈L型且導向板（3c3）的一端與支撐平臺（3b1）固定連接，導向板（3c3）的另一端與調節齒條（3c2）搭接配合，所述調節電機（3c1）位于支撐塊（3a1）的旁側且調節電機（3c1）的輸出軸上設有與調節齒條（3c2）相配合的調節齒輪（3c4）；調節電機（3c1）驅動其輸出軸上的調節齒輪（3c4）進行轉動，調節齒輪（3c4）轉動帶動調節齒條（3c2）水平移動，調節齒條（3c2）移動帶動抵觸塊（3a4）進行移動，抵觸塊（3a4）用以使第一抬升塊（3a2）或第二抬升塊（3a3）轉動；所述供料組件（4c）包括儲料箱（4c1）、供料泵（4c2）和攪拌電機（4c3），所述儲料箱（4c1）豎直設且儲料箱（4c1）上設有箱蓋（4c6），所述攪拌電機（4c3）的位于儲料箱（4c1）的旁側且攪拌電機（4c3）與儲料箱（4c1）固定連接，攪拌電機（4c3）的輸出貫穿儲料箱（4c1）并設有攪拌軸（4c4），所述攪拌軸（4c4）上設有若干個攪拌葉片（4c5），若干個攪拌葉片（4c5）沿攪拌軸（4c4）周向間隔設置且若干個攪拌葉片（4c5）均與攪拌軸（4c4）固定連接，供料泵（4c2）位于箱蓋（4c6）的上方并與箱蓋（4c6）固定連接，所述供料泵（4c2）的輸入端設有吸料管（4c7），所述吸料管（4c7）的一端穿過箱蓋（4c6）延伸至儲料箱（4c1）內，供料泵（4c2）的輸出端設有供料管（4c8）；

所述澆筑組件（4b）包括結構相同的兩個澆筑件，兩個澆筑件間隔設置且兩個澆筑件均與支撐平臺（3b1）固定連接，兩個澆筑件均包括過料管（4b1）、塑型箱（4b2）和塑型塊（4b3），塑型箱（4b2）的下方設有與支撐平臺（3b1）固定連接的安裝板（4b4），所述安裝板（4b4）上設有用以限位的過料管（4b1）的限位環（4b5），所述安裝板（4b4）的下方設有推送氣缸（4b6），所述推送氣缸（4b6）的輸出軸與塑型箱（4b2）的底部固定連接，所述塑型箱（4b2）內設有插塊（4b7），所述塑型塊（4b3）位于塑型箱（4b2）內并與插塊（4b7）插接配合；供料組件（4c）向塑型箱（4b2）內灌輸混凝土，塑型塊（4b3）插接于塑型箱（4b2）內，推送氣缸（4b6）用以將塑型箱（4b2）向橋梁底部輸送，塑型箱（4b2）內的混凝土與橋底凝固后將塑型板從澆筑成型的定位座上移除；所述塑型塊（4b3）為塑料材質制成，由塑料制成的塑型塊（4b3）能通過金屬物品使塑型塊（4b3）脫離定位座；

所述加固組件（4a）設有兩個，兩個加固組件（4a）對稱設置且兩個加固組件（4a）之間通過鋼繩連接，兩個加固組件（4a）均包括加固塊（4a1）、連接鉤（4a2）、加固桿（4a3）和鎖固螺母（4a4），所述加固塊（4a1）內設有內螺紋，連接鉤（4a2）的一端與加固塊（4a1）固定連接，加固桿（4a3）的一端設有與加固塊（4a1）內內螺紋螺接的絲桿（4a5），所述加固桿（4a3）的另一端設有三個限位板（4a6），三個限位板（4a6）沿加固桿（4a3）周向間隔設置且三個限位板（4a6）均與加固桿（4a3）固定連接，三個限位板（4a6）上均設有限位塊（4a7）且三個限位板（4a6）上均設有螺紋，所述鎖固螺母（4a4）套接于加固桿（4a3）上并與三個限位板（4a6）螺接配合；兩個加固組件（4a）件分別通過連接鉤（4a2）鉤掛在兩個定位座上，通過旋轉加固桿（4a3）上的絲桿（4a5）能夠調節兩個加固組件（4a）之間的距離，鎖固螺母（4a4）通過與三個限位板（4a6）螺接能夠鎖固鋼繩。