[發明專利]車輛控制方法、裝置、設備、介質和車輛有效
| 申請號: | 201811270478.0 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN109353345B | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 胡太群 | 申請(專利權)人: | 百度在線網絡技術(北京)有限公司 |
| 主分類號: | B60W50/00 | 分類號: | B60W50/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 控制 方法 裝置 設備 介質 | ||
1.一種車輛控制方法,其特征在于,包括:
對車輛運行的周圍環境進行檢測,確定工作場景;
根據所述工作場景和預設規則,確定車輛上的目標模塊,其中,所述目標模塊為需要關閉、啟動或調整工作頻率的模塊;
向所述目標模塊發送控制指令,其中,所述控制指令包括關閉、啟動或調整工作頻率;
其中,根據所述工作場景和預設規則,確定車輛上的目標模塊,包括:
根據所述工作場景和預先訓練的運行等級模型,確定車輛上各運行模塊的運行等級,不同運行等級用概率值表示;
根據所述運行等級的排序結果,確定出所述目標模塊。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
接收服務器發送的更新指令,其中,所述更新指令用于更新所述運行等級模型。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述工作場景包括無人等待;
相應的,所述對車輛運行的周圍環境進行檢測,確定工作場景,包括:檢測車輛周圍預設距離內是否有人,如果沒有人,則確定工作場景為無人等待;
相應的,所述目標模塊包括近距離探測器、車輛系統和車輛上的其他傳感器;
相應的,向所述目標模塊發送控制指令包括:啟動所述近距離探測器,關閉車輛上的其他傳感器,并降低車輛系統的工作頻率。
4.根據權利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述工作場景包括高速公路;
相應的,所述對車輛運行的周圍環境進行檢測,確定工作場景,包括:根據車輛速度、定位和行駛地圖,確定工作場景為高速公路;
相應的,所述目標模塊包括用于識別紅綠燈的攝像頭;
相應的,向所述目標模塊發送控制指令包括:關閉所述用于識別紅綠燈的攝像頭,或者降低其工作頻率。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
檢測車輛的充電狀態;
如果檢測到車輛正在充電,則控制車輛系統下電;
如果檢測到車輛充滿電,則控制車輛系統上電。
6.一種車輛控制裝置,其特征在于,包括:
工作場景確定模塊,用于對車輛運行的周圍環境進行檢測,確定工作場景;
目標模塊確定模塊,用于根據所述工作場景和預設規則,確定車輛上的目標模塊,其中,所述目標模塊為需要關閉、啟動或調整工作頻率的模塊;
控制指令發送模塊,用于向所述目標模塊發送控制指令,其中,所述控制指令包括關閉、啟動或調整工作頻率;
其中,所述目標模塊確定模塊包括:
運行等級確定單元,用于根據所述工作場景和預先訓練的運行等級模型,確定車輛上各運行模塊的運行等級,不同運行等級用概率值表示;
目標模塊確定單元,用于根據所述運行等級的排序結果,確定出所述目標模塊。
7.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:
更新指令接收模塊,用于接收服務器發送的更新指令,其中,所述更新指令用于更新所述運行等級模型。
8.根據權利要求6或7所述的裝置,其特征在于,所述工作場景包括無人等待;
相應的,所述工作場景確定模塊具體用于:檢測車輛周圍預設距離內是否有人,如果沒有人,則確定工作場景為無人等待;
相應的,所述目標模塊包括近距離探測器、車輛系統和車輛上的其他傳感器;
相應的,所述控制指令發送模塊具體用于:啟動所述近距離探測器,關閉車輛上的其他傳感器,并降低車輛系統的工作頻率。
9.根據權利要求6或7所述的裝置,其特征在于,所述工作場景包括高速公路;
相應的,所述工作場景確定模塊具體用于:根據車輛速度、定位和行駛地圖,確定工作場景為高速公路;
相應的,所述目標模塊包括用于識別紅綠燈的攝像頭;
相應的,所述控制指令發送模塊具體用于:關閉所述用于識別紅綠燈的攝像頭,或者降低其工作頻率。
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