[發明專利]非機動車管理平臺在審
| 申請號: | 201811270029.6 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN111105612A | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發明(設計)人: | 黎致鋮;黃洲銘 | 申請(專利權)人: | 納系(上海)電力科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G07B15/06 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 鄧文武 |
| 地址: | 201808 上海市嘉定*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 非機動車 管理 平臺 | ||
本發明公開了非機動車停放、充電、監控和定位技術領域的非機動車管理平臺,包括電動自行車停放區和自行車停放區;所述電動自行車停放區,用于管理電動自行車的會員停車管理和非會員停車管理;所述自行車停放區,用于管理自行車的會員停車管理和非會員停車管理;所述電動自行車停放區的會員停車管理包括停車、充電、監控和定位管理,且所述電動自行車停放區的非會員停車管理包括充電和停車管理,本發明通過停放管理對電動自行車和自行車的管控,可以有效的減少了非機動車的亂停亂放現象,同時充電插座和車輛類型相匹配使用,可以便于實現對車輛的充電使用,而且通過利用監控和定位管理還可以減少電動自行車被盜竊現象的發生。
技術領域
本發明涉及非機動車停放、充電、監控和定位技術領域,具體為非機動車管理平臺。
背景技術
全國電動自行車數量龐大(近3億輛電動自行車),充電需求自然非常大,這就給電動自行車充電樁提供了巨大的數量優勢。但在日常生活中,電動自行車充電火災事故時有發生。據了解,80%的電動自行車火災事故發生在充電時段,致人員傷亡的90%是因為電動自行車停放在門廳、過道等地方進行充電。然而,這種充電方式至今仍舊時時發生,這么大的安全隱患不得不引起重視。雖然目前市場上有不少的電動自行車充電樁,但其大多都是傳統老舊的品牌和類型,多以投幣、刷卡為主,難以適應如今的智能移動支付時代。同時該類充電樁又以快充為主,容易給電動自行車的電瓶造成傷害。新一代充電樁設備正在興起。
現有的同類產品廠商及運營商僅僅提供電動自行車充電這一功能,非機動車亂停亂放、充電插座不夠用、電動自行車被盜、電動自行車電瓶被盜等問題頻繁發生,非機動車管理問題嚴峻。
基于此,本發明設計了非機動車管理平臺,以解決上述問題。
發明內容
本發明的目的在于提供非機動車管理平臺,以解決上述背景技術中提出的現有的同類產品廠商及運營商僅僅提供電動自行車充電這一功能,非機動車亂停亂放、充電插座不夠用、電動自行車被盜、電動自行車電瓶被盜等問題頻繁發生的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:非機動車管理平臺,包括電動自行車停放區和自行車停放區;
所述電動自行車停放區,用于管理電動自行車的會員停車管理和非會員停車管理;
所述自行車停放區,用于管理自行車的會員停車管理和非會員停車管理;
所述電動自行車停放區的會員停車管理包括停車、充電、監控和定位管理,且所述電動自行車停放區的非會員停車管理包括充電和停車管理;
所述自行車停放區的會員停車管理包括停放、監控和定位管理,且所述自行車停放區的非會員停車管理包括停放管理;
所述停車管理,用于會員和非會員指定區域的停放管理;
所述充電管理,用于電動自行車充電過程的充電管理查詢;
所述監控管理,用于會員用戶對所述電動自行車停放區和自行車停放區所在的會員車輛的監控攝像頭管理;
所述定位管理,用于會員利用安裝在非機動車上的定位器進行實時查詢。
優選的,所述停車管理包括用于電動自行車會員的專屬車位區域,且所述專屬車位區域包括用于充電的專屬充電插座。
優選的,所述充電管理查詢包括充電的開始、結束、狀態查詢、計費、遠程斷電、費用查詢、在線支付和附近充電站查詢。
優選的,所述監控攝像頭管理包括監控功能的開通與綁定、實時錄像查看與保存、歷史錄像查看與保存。
優選的,所述定位管理的實時查詢包括實時位置查詢、設置電子圍欄和異動報警。
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