[發明專利]一種新式物流供應鏈管理系統

在審

• 申請號: 201811269986.7
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109559074A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 徐亞
• 申請（專利權）人: 南京同盛科技發展有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/10
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 王彩君

1.一種新式物流供應鏈管理系統，其特征在于，所述一種新式物流供應鏈管理系統的系統原理如下：

物流供應鏈管理系統：是整個物流系統的中心樞紐；

信息中心子系統：提供對外信息交流的平臺，賬號信息和身份信息均被隱藏，且交流信息被監控；

通訊子系統：內部的交流平臺，用作下達命令以及接收各種反饋信息，且通訊線路互不關聯；

訂單子系統：用作訂單信息的處理，接收訂單信息，并將訂單信息傳達，且不同的訂單信息不關聯；

倉儲子系統：進行貨物的儲存，設置有貨物標簽以及貨物數量標簽，在貨物的數量降低至警戒線以下時，通過信息中心子系統進行聯系，從而進行補貨操作；

分揀子系統：根據訂單子系統中的訂單信息進行分揀操作，嚴格按照訂單信息中的貨物與數量進行分揀；

運輸子系統：基于運輸實體的子系統；

人力資源子系統：涉及到各系統中的操作人員以及工作人員的管理，使內部的人員處于夠用且無空閑的狀態，部分系統人員多時進行內部的調配工作，系統內部的工作人員不夠時進行招聘工作，以保證內部的工作人員以及操作人員的數量。

2.根據權利要求1所述的一種新式物流供應鏈管理系統，其特征在于，所述信息中心子系統的系統原理如下：

客戶：是實現利益交流的用戶，通過客戶的訂單信息進行物流運輸工作；

公司：是整個物流供應鏈管理系統的應用實體，監控整個信息中心子系統的溝通交流；

經銷商：是貨物補充的貨源，通過公司的補貨請求進行補貨工作。

3.根據權利要求1所述的一種新式物流供應鏈管理系統，其特征在于，所述倉儲子系統的系統原理如下：

標簽模塊：是倉儲子系統的貨物標簽和數量標簽，在新增貨物以及重新采購貨物時進行更新；

倉儲位模塊：進行倉儲位是否為空閑狀態的實時更新，讓倉儲子系統的利用率最大化；

貨物信息模塊：實時更新貨物的狀態，包括貨物的生產日期、保質日期、儲存日期、儲存環境以及其他有關貨物的基本信息，不同貨物間的信息各占一個單元。

4.根據權利要求1所述的一種新式物流供應鏈管理系統，其特征在于，所述運輸子系統的系統原理如下：

安全模塊：是運輸安全的基本保證，包括監控單元、監聽單元、保護單元以及后臺報警單元；

貨車信息模塊：是貨車的數量和關于貨車的所有登錄信息，包括貨車的運載量、貨車現有的油量、貨車的保養狀態等；

司機信息模塊：是保障運輸安全的一個有利保證，根據現有司機的運輸時間、按時到達比例、事故發生比例等進行定級，根據等級給予不同程度的運輸任務。

5.根據權利要求1所述的一種新式物流供應鏈管理系統，其特征在于，所述分揀子系統的系統原理如下：

控制管理模塊：是分揀模塊和識錯模塊的控制模塊，負責管理控制工作；

識錯模塊：是分揀模塊的輔助模塊；

分揀模塊：進行分揀工作的控制模塊；

檢查單元：進行分揀工作的檢查比照；

分析單元：根據檢查單元的比照結果進行分析操作，比對出現問題時，將此分揀貨物分類傳輸回倉庫，通知控制管理模塊對此訂單重新分揀；

分揀單元：控制分揀機器人進行分揀操作；

運輸單元：控制運輸帶進行運輸工作，直至到達下一步處理地；

包裝單元：控制包裝機器人對分揀好的貨物進行統一的包裝。

6.根據權利要求1所述的一種新式物流供應鏈管理系統，其特征在于，所述通訊子系統的工作步驟如下：

客戶：下達訂單信息，并接收回傳的反饋信息，接收訂單中的貨物；

公司：接收客戶的訂單信息并傳遞，接收各種反饋信息并傳遞給客戶；

倉庫：將缺貨信息傳達，并接收貨物，根據公司的訂單信息進行分揀工作，將反饋信息傳達給公司；

經銷商：接收倉庫的缺貨信息，根據缺貨信息發送貨物；

貨車：接收到包裝好的貨物后進行運輸工作；

司機：是貨車的駕駛人員，負責運輸貨物以及保護貨物的運輸安全。